Ciao, è da un po' che sto mettendo le mani su questa RS e cambiandogli quasi tutto sono riuscito a farla andare , premetto che era reduce da un propretario che era un cane! comunque ho cambiato:
- tutti i leveraggi
- dischi, pastiglie
- nuovi dischi frizione con molle nuove
- cambio pistone (polini 160)
- sostituzione di tutti gli olii
- strumentazione, cupolino, frecce...
- carburazione (phbl 32)
la moto alla fine di tutte queste operazioni era un orologio! girava benissimo stava al minimo regolare e quando si scaldava si vedeva che camminava! e pure tanto!
solo che ha un problema, il pignone dell'accensione esce fuori dalla sede e non fa accendere la moto tramite motorino di avviamento, il volano all'interno il magnete non è perfetto.. ha qualche crepa (so che è da cambiare, ma fa la scintilla) e in più l'altro giorno mentre andavo la moto in 4a ha cominciato a perdere e a un certo punto la ruota si è inchiodata... bruttissimo... subito ho pensato al grippaggio... vado a smontare il coperchio volano e mi trovo il pignone dell'accensione incastrato tra volano e carter... poi ho visto che riuscivo a far girare il volano tranquillamente a mano (in folle) e così mi son tolto il dubbio del grippaggio. Quello che vi chiedo è se sapete qualcosa su cosa mi può essere successo mentre ero in marcia e sopratutto informazioni sulla mia accensione che è una SEM... non riesco a trovare cataloghi o siti dove mi diano delle info specifiche perché vorrei ordinare il volano e il pignone... GRAZIE!