un phon c'è l'ho in casa, ma perchè l'esterno?

un phon c'è l'ho in casa, ma perchè l'esterno?

perchè devi far dilatare la canna....

kiko l'avevo già fatto il problema è che la pedalina se ci dai forte va giù come niente come se perde compressione, cioè. alla fine non cambia niente, solo all'inizio mi è servito adesso che sono più in giù non fa..

come fa a perdere compressione se, come posso dire mmmm, l'albero è attaccato al cilindro???

non picchiare assolutamente come ti hanno detto sul cielo del pistone perchè oltre a rovinare il pistone, pieghi la biella e qualche pezzo di pistone potrebbe andare nei carter...dammi retta scalda il gt...

purtroppo l'ho già fatto ma ho messo un panno nel carters e non penso che la biella si sia piegata ma come cavolo faccio a scaldare il gt me lo dici?

ma dimmi tu un phon io dove lo prendo, ho solo quello per asciugarmi i capelli!

ma dimmi tu un phon io dove lo prendo, ho solo quello per asciugarmi i capelli!

maxi proverò, comunque sono già andato dal meccanico e gliene ho dette di tutte i colori, che era un meccanico di mer** che non sapeva fare il suo lavoro, che era meglio se chiudeva poi me ne sono andato sbattendo la porta, dicevo che veniva giù.. ahahahah sono un bullo

Raga sta mattina mi sono rimesso a staccare quel cavolo di cilindro, ho provato anche con il WD 40 e dopo un po di spedalinate e dopo avendo incastrato un cacciavite a taglio tra le fessure del pistone e cilindro mi sono accorto che ci sono stati dei miglioramenti, cioè, allora spedalando il pistone si muove veloce e si porta dietro anche il cilindro facendo sempre su e giù invece prima una spedalata e si fermava al carter, poi, il ventolino di raffreddamento dell'aria gira all'infinito in tutte e due le direzioni
Ho rotto qualcosa o sta andato tutto normale?

Raga sta mattina mi sono rimesso a staccare quel cavolo di cilindro, ho provato anche con il WD 40 e dopo un po di spedalinate e dopo avendo incastrato un cacciavite a taglio tra le fessure del pistone e cilindro mi sono accorto che ci sono stati dei miglioramenti, cioè, allora spedalando il pistone si muove veloce e si porta dietro anche il cilindro facendo sempre su e giù invece prima una spedalata e si fermava al carter, poi, il ventolino di raffreddamento dell'aria gira all'infinito in tutte e due le direzioni
Ho rotto qualcosa o sta andato tutto normale?

bravo sta uscendo non hai ancora rotto niente il ventolino gira da tutte e due le parti perchè prima il cilindro arrivava al carter ed essendo attaccato al pistone bloccava l'albero e fino a un certo limite girava poi si bloccava... invece ora c'è più distanza tra il cilindro e il carter e l'albero riesce a compiere il giro completo senza intralci... vedi che un po' esce....


P.S: dimenticavo... BUON ANNO A TUTTI!!!!!

kiko, ancora no sto aspettando che mio papà vada a comprare lo svitol che provo con quello, io non ho voglia di andare in bici a comprarlo perchè è molto lontano il posto più vicino dove lo vendono

sisi faccio così adesso cerco un bel pezzo di legno..