Buonasera a tutti, l'altro giorno stavo guardando una cose dentro il carter e per sbaglio ho rotto un'aletta al ventolino però ho notato che anche due erano rotte però una solo un pezzettino.. ho rimontato il copricarter mi sono andato a fare un giro per vedere se andava = .. ho notato che ha molto scatto e molta ripresa .. prima era morto a ripresa.. è normale? mi potete spiegare? grazie in anticipo

no non ho fatto altro.. è normale?

ipotesi stupida ma può anche essere, magari è per il fatto che si è alleggerita di pochissimo la trasmissione...

le alette fanno attrito quindi forse con meno alette aumenta lo spunto? i ventolini stage 6 non le hanno per esempio

secondo me due alette in meno non fanno la differenza!poi ognuno la pensa come vuole...

nn so perche il mio scarabeo è un pò modificato è andato sempre a scatto, certe volte perdeva ripresa.. smontavo la cinghia ingrassavo i rulli e riandava a scatto .. poi come ti dicevo si è torra quell'aletta a rivà a ripresa..che altro posso fare per alleggerire la trasmissione? comunque ho rulli 5.2 molla gialla frizione minarelli alleggerita.. dv mettere un pacco? spiegatemi ;D

Buonasera a tutti, l'altro giorno stavo guardando una cose dentro il carter e per sbaglio ho rotto un'aletta al ventolino però ho notato che anche due erano rotte però una solo un pezzettino.. ho rimontato il copricarter mi sono andato a fare un giro per vedere se andava = .. ho notato che ha molto scatto e molta ripresa .. prima era morto a ripresa.. è normale? mi potete spiegare? grazie in anticipo