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barenatura per tpr 86
12754126
12754126 Inviato: 3 Dic 2011 17:55
Oggetto: barenatura per tpr 86
 

Ciao a tutti
Ma per montare il tpr 86 quanto e dove devo barenare?
Grazie 1000 perche non ho trovato nulla di chiaro cercando!!
bosso96
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Ranking: 970

 
12754380
12754380 Inviato: 3 Dic 2011 19:00
 

non si barena niente....al massimo si toglie un pelo di materiale con la carta grana fine per evitare che il pistone si rovini sullo scarico, ma anche se non lo si fa il tpr va bene già cos' com'è 0509_up.gif
Hondacross95
MotoGp
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Ranking: 1096

 
12754664
12754664 Inviato: 3 Dic 2011 20:07
 

Ma i carter se non li lavori il gt non rende piu' del 70% !
Quindi lavorali!
Tex47
Minimoto Champ
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Ranking: 1777

 
12754770
12754770 Inviato: 3 Dic 2011 20:33
 

lavorarli si, barenarli no
cuzzo94
Minimoto Champ
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Ranking: 1803

 
12755393
12755393 Inviato: 3 Dic 2011 23:57
 

Hondacross95 ha scritto:
non si barena niente....al massimo si toglie un pelo di materiale con la carta grana fine per evitare che il pistone si rovini sullo scarico, ma anche se non lo si fa il tpr va bene già cos' com'è 0509_up.gif



con la carta vetro a 90 anni finirai di grattare icon_asd.gif al massimo per lavoraree si usa il dremel o trapano con fresa e poi sarebbe quasi d'obbligo lavorarli
matteoramello
MotoGp
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Ranking: 1238

 
12755892
12755892 Inviato: 4 Dic 2011 11:00
 

ma tipo ce' chi cknsigliava di barenare di pochissimo per evitare che il pistone sbatta
eppoi cosi guadagnerei un po di volume, che dite bareno un po?
di poco e'giusto per 1 sicurezza,
tanto di meno non dovrebbe andare giusto?
bosso96
Sbk
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Ranking: 970

 
12755983
12755983 Inviato: 4 Dic 2011 11:32
 

matteoramello ha scritto:



con la carta vetro a 90 anni finirai di grattare icon_asd.gif al massimo per lavoraree si usa il dremel o trapano con fresa e poi sarebbe quasi d'obbligo lavorarli

NO!lui parla di barenare non lavorare. se bareni la sede del cilindro col dremel dopo puoi anche buttare via i carter! il dremel lo usi per raccordare poi i carter, per la sede del cilindro avevo già sentito altri che dicevano di asportare un pelino di materiale cn la carta dalla sede del cilindro per non rischiare che i 2 carter stringano le camicie. poi non so quanto possa servire
cuzzo94
Minimoto Champ
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Ranking: 1803

 
12759937
12759937 Inviato: 5 Dic 2011 14:20
 

io intendo barenare dove gira l'albero,per avere un pò + di volume perche cosi di volume ne perdo molto
dite che ho + prestazioni o meno?
ma la barenatura sarebbe di 1mm non di +
giusto per no rischiare che il pistone sbatta(perchè sfiora di poco il carter,di fronte allo scivolo)
e poi per avere un pò + di volume
cioè c'è chi barena su un evolution che è 1 70(per scooter)
secondo me una barenatura,anche leggera su un 86 non fa male
che mi consigliate voi?
dite la vostra!
grazie 1000
bosso96
Sbk
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Ranking: 970

 
12760490
12760490 Inviato: 5 Dic 2011 16:02
 

In teoria il discorso che hai fatto è giusto....allargare la camera per creare + spazzio....
Pero' non so se poi hai dei cali di prestazione perche' poi si deve riconsiderare tutta l'aspirazione dei carter....
Non sono in grado di darti una risposta certa pero'....
Tex47
Minimoto Champ
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Ranking: 1777

 
12768519
12768519 Inviato: 7 Dic 2011 19:00
 

Non è obbligatorio ma se riesci a farlo è meglio
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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