avviamento e smontaggio mini aria cina - Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

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avviamento e smontaggio mini aria cina

12736478

12736478 Inviato: 29 Nov 2011 15:41
Oggetto: avviamento e smontaggio mini aria cina

salve ragazzi, finalmente oggi sono riuscito ad avviare il motore inserendo direttamente miscela nel foro della candela, ma fa pochi scoppi e si spegne, da quì la certezza che non aspira miscela, il mio dubbio è: il rubinetto della benzina quanti giri deve fare? mi sembra sia rotto e giri a vuoto. e come posso rimuovere la catena? devo togliere il coperchio con campana e pignone? o c'è qualcosa che mi sfugge?
grazie in anticipo per l' aiuto

darkdragon94

Minimoto Champ

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12736562

12736562 Inviato: 29 Nov 2011 16:00

purtroppo quel genere di rubinetto si rompe a guardarlo.. fai prima a toglerlo o cambiarlo..
per quanto riguarda la catena dovresti riuscire allentando i tendicarena della ruota.. o smontando la ruota del tutto..
ps: se smonti il carter campana non accendere la minimoto, se per caso ti viene in mente di accelerare partono le molle e combini un casino... per non parlare dell pericolosità.. se ti partono in faccia sono dolori...

Marcyx80

Very Important Tinga

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12736596

12736596 Inviato: 29 Nov 2011 16:08

per la catena ho provato a smontare la ruota, ma non ci riesco proprio. sembra appunto che la catena la blocchi, comunque il mio obiettivo è calare il blocco intero per smontarlo e fare una bella pulizia, posso avviarlo intero ma solo senza catena vero? tanto a meno che la frizione non attacchi non dovrebbe neanche girare il pignone.

darkdragon94

Minimoto Champ

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12736677

12736677 Inviato: 29 Nov 2011 16:26

beh ma se è solo quello il problema puoi smontare il carter campana, togliere il motore e rimontarlo..
ps: sei sicuro che sei in grado di smontare il motore e rimontarlo correttamente..?
perdonami... ma se non riesci nemmeno a togliere la catena.... forse è meglio che ti fai aiutare...

Marcyx80

Very Important Tinga

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12737133

12737133 Inviato: 29 Nov 2011 18:10

bhè, con gli scooter ci riesco benissimo, anche a smontare il motore interamente, a cambiare albero ecc, il motore è simile, solo la trasmissione cambia. per la catena non ho avuto molto tempo per provare, e poi non ho mai avuto a che fare con nulla che avesse la catena oltre le biciclette, e quelle non le ho mai smontate. comunque domani proverò.

darkdragon94

Minimoto Champ

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12740548

12740548 Inviato: 30 Nov 2011 13:53

aggiornamento, ho smontato la catena e sto tirando giù il blocco, per i moderatori non ho modificato il topic precedente poichè ho superato il limite di 720 minuti.
ragazzi che voi sappiate le catene per queste minimoto esistono in qualsiasi dimensione o solo della dimensione originale? oppure magari in dimensioni prefissate?

darkdragon94

Minimoto Champ

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12741174

12741174 Inviato: 30 Nov 2011 15:40

la lunghezza della catena la regoli in base al rapporto che monti.. procurati uno smagliacatena.. le "piccole regolazioni" si fanno con il tendicatena nell'asse posteriore...

Marcyx80

Very Important Tinga

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12741520

12741520 Inviato: 30 Nov 2011 16:37

nono, non piccole regolazioni, si tratta di circa 60cm di catena in più

riguardo allo smagliacatena cercherò di fornirmene al più presto, la catena da aggiungere la trovo al metro? e come devo chiedere per averne uguale a quella originale?

darkdragon94

Minimoto Champ

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12742403

12742403 Inviato: 30 Nov 2011 19:23

EDIT BY RINMBO
marcyx, cominci a diventare vecchio

Marcyx80

Very Important Tinga

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12742425

12742425 Inviato: 30 Nov 2011 19:25

ah, per me va benissimo, e come mi consigli di fare? e dato che la mini la userò molto diciamo per lo sterrato penso mi sia più utile un rapporto per la ripresa, che mi consigli?

darkdragon94

Minimoto Champ

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12742618

12742618 Inviato: 30 Nov 2011 19:53

una cina ad aria sullo sterrato?? ti consiglio di rinforzare il telaio

.. ma sopratutto di mettere una bella imbottitura sulla sella..

come rapporto può andare un 6/70..
se poi vuoi migliorare notevolmente devi passare ad una bella frizione regolabile..

Marcyx80

Very Important Tinga

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12742638

12742638 Inviato: 30 Nov 2011 19:55

per il telaio ho altri progetti (da quì la necessità di una catena più lunga), ovviamente lo rinforzerò anche.
la frizione poi si vedrà, ma adesso purtroppo non ho da spenderci e mi devo limitare al puro artigianato

darkdragon94

Minimoto Champ

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12746338

12746338 Inviato: 1 Dic 2011 17:18

Marcyx80 ha scritto:

dubito che riuscirai a trovare una catena come quella originale.. per questo ti consigliavo di sostituire anche il resto della trasmissione..

scusami.. ho confuso due topic...

non considerare questa mia risposta...

Attendiamo che il buon Rinmbo metta tutto in ordine..

Marcyx80

Very Important Tinga

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12747237

12747237 Inviato: 1 Dic 2011 20:24

Marcyx80 ha scritto:

scusami.. ho confuso due topic...

non considerare questa mia risposta...

Attendiamo che il buon Rinmbo metta tutto in ordine..

sistemato tutto

fossero questi i problemi

rinmbo

Very Important Tinga

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12747561

12747561 Inviato: 1 Dic 2011 21:17

comunque ho terminato la lavorazione dei carter, anche se probabilmente ci darò una ripassatina, si attende natale per una bella sabbiata, approfitto per una domanda, ma il cilindro di che materiale è fatto? alluminio?

darkdragon94

Minimoto Champ

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12750896

12750896 Inviato: 2 Dic 2011 17:53

Marcyx80 ha scritto:

EDIT BY RINMBO
marcyx, cominci a diventare vecchio

in effetti non conto più i capelli bianchi..

@darkdragon94.. se non sbaglio dovrebbero essere in zama.. una specie di lega simile all'alluminio ma di bassa qualità..

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2181

12754086

12754086 Inviato: 3 Dic 2011 17:38

mai sentita, ma se è come l' alluminio allora la fresa dovrebbe andare bene.

darkdragon94

Minimoto Champ

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12761004

12761004 Inviato: 5 Dic 2011 17:34

immagini visibili ai soli utenti registrati

ecco una prima foto della lavorazione del cilindro, avrei voluto rifinirlo (o perlomeno finirlo

) ma purtroppo la fresa si è consumata troppo in fretta, domani provvederò comunque.
piccola domanda: dove li trovo i getti di questo carburatore "huayi"? e qual'è quello originale?

darkdragon94

Minimoto Champ

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12764898

12764898 Inviato: 6 Dic 2011 18:09

Ulteriori aggiornamenti: lavorazioni di cilindro e pistone terminate, motore rimontato del tutto, mancano solo bobina e ghigliottina, rimaste sul telaio. a domani la prova! che voi sappiate dove li trovo i getti per questo carburatore huayi?

immagini visibili ai soli utenti registrati

By darkdragonsorrow at 2011-12-06

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By darkdragonsorrow at 2011-12-06

darkdragon94

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12764955

12764955 Inviato: 6 Dic 2011 18:27

darkdragon94 ha scritto:

che voi sappiate dove li trovo i getti per questo carburatore huayi?

che io sappia.. da nessuna parte..

Marcyx80

Very Important Tinga

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12764979

12764979 Inviato: 6 Dic 2011 18:31

meraviglioso, e volendo ricarburare come si fa? io adesso non ho proprio tempo di fabbricarmi il collettore per il carbu di scooter, ne di adattare l' airbox minarelli.

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

12765098

12765098 Inviato: 6 Dic 2011 18:53

finchè tieni il 50 cc originale,non ti serve cambiare i getti (che tra l'altro è uno solo),basta che regoli il passaggio con lo spillo, visto che quel carburatore lo ha regolabile.se provi ad aprirlo tutto , ti accorgerai che ingrassi fin troppo.
per il carburatore, se vuoi cambiarlo, ci puoi montare un sha, oppure un phgb da 15 mm, ma ci vuole il suo collettore dedicato ,che tu ovviamente non hai intenzione di acquistare.
ascolta un consiglio, non spenderci troppo su quella moto, arrangia i pezzi che già hai

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2128

12765126

12765126 Inviato: 6 Dic 2011 18:57

io conto di non spendere niente proprio

un amico mi da un 16 ad aria manuale della sua moto 50 e mi ci fabbrico un collettore con una piastra di metallo. del lamierino e un pezzo di collettore minarelli orizzontale, non ho intenzione di spenderci per vari motivi: per primo non ho il denaro (

), e poi l' ho presa proprio per lavorarci io, per passare il tempo

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

12765181

12765181 Inviato: 6 Dic 2011 19:07

ok, allora buon lavoro e auguri

rinmbo

Very Important Tinga

Ranking: 2128

12765187

12765187 Inviato: 6 Dic 2011 19:08

grazie, che te ne pare dei travasi allargati?

darkdragon94

Minimoto Champ

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12766139

12766139 Inviato: 6 Dic 2011 22:18

sembra un buon lavoro... anche se dalla foto si capisce poco.. ma i carter? se non combaciano come si deve hai lavorato per nulla..

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2181

12766200

12766200 Inviato: 6 Dic 2011 22:35

ho pensato anche a quello

i carter e i travasi sono lavorati in modo da combaciare. purtroppo la foto è quanto di meglio sono riuscito a fare, stava sempre troppo poca o troppa luminosità.

darkdragon94

Minimoto Champ

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12766716

12766716 Inviato: 7 Dic 2011 3:47

ma hai anche aperto i carter ed estratto l'albero?

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2181

12766756

12766756 Inviato: 7 Dic 2011 8:03

certamente, ho smontato e rimontato il motore intero, ho le foto della lavorazione dei carter:

immagini visibili ai soli utenti registrati

By darkdragonsorrow at 2011-12-01

quì sono quasi finiti, conta che non li ho levigati perchè appena dopo natale li passo nella sabbiatrice, quindi faccio tutto in quel momento.

aggiornamento: lavoro terminato, ho fatto un video in funzione, anche se dopo ce l' ho fatta a montare la marmitta

darkdragon94

Minimoto Champ

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12773132

12773132 Inviato: 9 Dic 2011 11:52

ragazzi, oggi l' ho provata, ma appena vado su di gas si spegne... come devo fare per carburarla meglio? solamente con lo spillo?
edit: l' ho carburata un poco meglio, ma adesso il minimo non regge più. tra l' altro sto avendo diversi problemi. penso che mi impegnerò per cambiare carburatore, con questo mi incasino troppo nella carburazione.

darkdragon94

Minimoto Champ

Ranking: 1742

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