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Inviato: 30 Nov 2011 13:34
odio cercare le robe sui diagrammi di molier, è tutto un casino...
comunque sui motori normali, non sulle turbine che altrimenti finiamo nello specifico, non deve avere altissime pressioni, nemmeno regolazioni particolari, ho visto costruire un sistema del genere con un semplice getto per carburatori inserito sul collettore a valle del corpo farfallato, li ci vanno ben più di 5 mg per Mq, una bella fumata di vapore dallo scarico ma un bel po' di cavalli in più!
