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Dubbio su grippaggio causa miscela troppo grassa
12721266
12721266 Inviato: 25 Nov 2011 15:40
Oggetto: Dubbio su grippaggio causa miscela troppo grassa
 



Salve a tutti 0510_saluto.gif

Qualcuno saprebbe spiegarmi(se con termini tecnici e specifici ancora meglio)il perchè si grippa quando le fasce si incollano a causa di una miscela troppo grassa?Cioè le fasce che funzione hanno?Se si incollano cosa avviene?

Grazie in anticipo 0509_up.gif
XxSrXx
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12721343
12721343 Inviato: 25 Nov 2011 15:55
Oggetto: Re: Dubbio su grippaggio causa miscela troppo grassa
 

XxSrXx ha scritto:
Salve a tutti 0510_saluto.gif

Qualcuno saprebbe spiegarmi(se con termini tecnici e specifici ancora meglio)il perchè si grippa quando le fasce si incollano a causa di una miscela troppo grassa?Cioè le fasce che funzione hanno?Se si incollano cosa avviene?

Grazie in anticipo 0509_up.gif
guarda la miscela per grippare o è magra o è praticamente tutto olio! non penso che se è un po grassa si grippa!
talco33
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12721359
12721359 Inviato: 25 Nov 2011 15:58
Oggetto: Re: Dubbio su grippaggio causa miscela troppo grassa
 

XxSrXx ha scritto:
Salve a tutti 0510_saluto.gif

Qualcuno saprebbe spiegarmi(se con termini tecnici e specifici ancora meglio)il perchè si grippa quando le fasce si incollano a causa di una miscela troppo grassa?Cioè le fasce che funzione hanno?Se si incollano cosa avviene?

Grazie in anticipo 0509_up.gif


L'olio non brucia, e rilascia dei residui neri sul cilindro, che sono molto appiccicosi. Il pistone risalendo trova il cilindro sempre più spesso e alla fine le fasce finiscono appiccicate al cilindro a causa dei residui. Più o meno è così.
Reefreze
Ospite



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12721486
12721486 Inviato: 25 Nov 2011 16:26
Oggetto: Re: Dubbio su grippaggio causa miscela troppo grassa
 

talco33 ha scritto:
XxSrXx ha scritto:
Salve a tutti 0510_saluto.gif

Qualcuno saprebbe spiegarmi(se con termini tecnici e specifici ancora meglio)il perchè si grippa quando le fasce si incollano a causa di una miscela troppo grassa?Cioè le fasce che funzione hanno?Se si incollano cosa avviene?

Grazie in anticipo 0509_up.gif
guarda la miscela per grippare o è magra o è praticamente tutto olio! non penso che se è un po grassa si grippa!


ti sbagli! la carburazione errata fa sempre danni, e quella grassa è quasi peggiore della magra. comunque refreeze ha ragione.
darkdragon94
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12721646
12721646 Inviato: 25 Nov 2011 17:09
 

il motore con la carburazione grassa al massimo si ingolfa... quanto la carburazione è eccessivamente MAGRA si incollano le fasce per il surriscaldamento eccessivo
nrg_power_4life
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12721709
12721709 Inviato: 25 Nov 2011 17:25
 

no anche la carburazione troppo grassa fa grippare quando si è magri non si grippa solo perchè le fasce si incollano a volte si può grippare per una miscela magra ma le fascie restano libere, altre volte le fasce non si incollano ma a causa dell'eccessivo calore si fondono con il pistone è diverso....
luigif12
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12721732
12721732 Inviato: 25 Nov 2011 17:30
 

luigif12 ha scritto:
no anche la carburazione troppo grassa fa grippare quando si è magri non si grippa solo perchè le fasce si incollano a volte si può grippare per una miscela magra ma le fascie restano libere, altre volte le fasce non si incollano ma a causa dell'eccessivo calore si fondono con il pistone è diverso....


io intendevo quello infatti.. ''si incollano'' ovviamente si fondono per la temperatura eccessiva... poi quando si grippa per carburazione magra ovviamente posso succedere anche altre cose.. certo!
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12721792
12721792 Inviato: 25 Nov 2011 17:44
 

si lo so che intendevi quello ma è diverso nel senso che se sei magro le fasce si fondono mentre se sei grasso si incollano a causa dell'olio...per farti capire nel primo caso è come se tu le saldassi con una saldatrice a filo continuo mentre nel secondo è come se le incollassi con la super attak icon_asd.gif
luigif12
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12721849
12721849 Inviato: 25 Nov 2011 18:02
 

sìsì ma nel secondo caso puoi rimediare.. nel primo un po' meno icon_biggrin.gif e poi è molto più frequente che si fondano per la carburazione magra... che si incollino le fasce per la carburazione grassa è più raro
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12722036
12722036 Inviato: 25 Nov 2011 18:47
 

troviamoci d'accordo sulla "miscela grassa", miscela grassa non è con troppo olio... quella è un altra cosa ancora.. icon_smile.gif
sabbo
Foglio Rosa
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12722058
12722058 Inviato: 25 Nov 2011 18:51
 

sabbo ha scritto:
troviamoci d'accordo sulla "miscela grassa", miscela grassa non è con troppo olio... quella è un altra cosa ancora.. icon_smile.gif


esattamente.. miscela grassa vuol dire troppa benzina(con olio compreso ovviamente) rispetto all'aria
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12724408
12724408 Inviato: 26 Nov 2011 12:11
 

si ma è a causa dell'olio che si incollano e comunque non è raro che succeda basta che cammini grassissimo e sei fritto 0509_si_picchiano.gif
luigif12
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12724572
12724572 Inviato: 26 Nov 2011 13:21
 

bè.. ma per girare molto grassi ce ne vuole di impegno.. è più facile girare magri che grassi a tal punto da incollare le fasce
nrg_power_4life
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12724641
12724641 Inviato: 26 Nov 2011 13:42
 

va che quello lissopra ancora non ha chiaro il concetto di carburazione grassa/quantità olio..
sabbo
Foglio Rosa
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12724655
12724655 Inviato: 26 Nov 2011 13:45
 

sabbo ha scritto:
va che quello lissopra ancora non ha chiaro il concetto di carburazione grassa/quantità olio..


intendi me o luigi?
nrg_power_4life
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12725120
12725120 Inviato: 26 Nov 2011 16:24
 

nrg_power_4life ha scritto:


intendi me o luigi?


luigi
sabbo
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12725152
12725152 Inviato: 26 Nov 2011 16:41
 

no me la deve spiegare uno che dice che non si incollano le fasce con la carburazione grassa icon_rolleyes.gif ma dai non fare tutto il filosofo sulla carburazione e poi dici che la carburazione grassa non fa grippare icon_asd.gif
luigif12
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12725253
12725253 Inviato: 26 Nov 2011 17:26
 

scusate ma da quando stando grassi si grippa? io per grasso intendo troppa benza rispetto all'aria.
al massimo ti si bagna la candela, fai un fumo incredibile e si ingolfa ma non grippi perchè non c'è surriscaldamento e non prendi nemmeno i giri.... lo scooter fa i ''gargarismi''

e poi anche se l'olio fosse tantissimo non vedo lo stesso come potrebbe far incollare le fasce ._. è olio lubrificante dopotutto... quando è troppo ve lo sputa dalla marmitta ed esce tanto fumo, se è proprio molto si spegne e basta icon_confused.gif
ma soprattutto è impossibile mettere più del 5% di olio anche facendo calcoli a occhio a meno che non sei un deficente

io non ho mai sentito dire ho grippato perchè ero grasso icon_asd.gif

o poi questo secondo me eh...
ScarabeOwner
Ginocchio a Terra
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12726471
12726471 Inviato: 26 Nov 2011 23:02
 

concordo pienamente
nrg_power_4life
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12727961
12727961 Inviato: 27 Nov 2011 15:17
 

si grippa anche quando si è eccessivamente grassi e la spiegazione l'hanno già data prima se leggete i post precedenti....
luigif12
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12728096
12728096 Inviato: 27 Nov 2011 16:37
 

allora io il tm l'avrei fisso grippato eh...poi carburazione grassa e miscela grassa sono due cose ben differenti...con la miscela grassa il motore fa un po più di fumo in favore di una maggiore lubrificazione, con la carburazione grassa si a un eccesso di miscela che andrebbe compensato con unlteriore aria...il risultato è motore incerto nel salire di giri, candele bruciate continuamente e motore che solitamente mura prima di entrare in coppia....
Giux_Tm
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12728993
12728993 Inviato: 27 Nov 2011 20:24
 

luigif12 ha scritto:
si grippa anche quando si è eccessivamente grassi e la spiegazione l'hanno già data prima se leggete i post precedenti....


si l'ho letta ma solo perchè lo dice un tizio non vuol dire che sia vero icon_asd.gif
ScarabeOwner
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12729008
12729008 Inviato: 27 Nov 2011 20:26
 

e carburazione grassa non vuol dire necessariamente tanto olio
nrg_power_4life
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12729987
12729987 Inviato: 28 Nov 2011 0:14
 

nrg_power_4life ha scritto:
e carburazione grassa non vuol dire necessariamente tanto olio

no infatti non vuol dire tanto olio ma tanta miscela...
Giux_Tm
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12730449
12730449 Inviato: 28 Nov 2011 10:32
 

guarda che anche tu sei un tizio icon_rolleyes.gif sentite è inutile continuare a parlare perchè ve la girate in continuazione come volete voi...
luigif12
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12730550
12730550 Inviato: 28 Nov 2011 11:09
 

luigif12 ha scritto:
guarda che anche tu sei un tizio icon_rolleyes.gif sentite è inutile continuare a parlare perchè ve la girate in continuazione come volete voi...

devi capire che stai sbagliando...non si grippa assolutamente per una carburazione troppo grassa....si scoppia candele di continuo ma non si grippa...le fasce si incollano a causa delle elevate temperature quindi carburazione magra o poca lubrificazione...
Giux_Tm
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12734218
12734218 Inviato: 28 Nov 2011 22:34
 

Giux_Tm ha scritto:
luigif12 ha scritto:
guarda che anche tu sei un tizio icon_rolleyes.gif sentite è inutile continuare a parlare perchè ve la girate in continuazione come volete voi...

devi capire che stai sbagliando...non si grippa assolutamente per una carburazione troppo grassa....si scoppia candele di continuo ma non si grippa...le fasce si incollano a causa delle elevate temperature quindi carburazione magra o poca lubrificazione...


straquoto... o si da una dannata spiegazione supportata in maniera logico-scientifica o io non ci crederò mai che è possibile grippare per carburazione grassa. bruci candele a raffica ma non raggiungi nemmeno giri abbastanza alti da surriscaldare perchè la combustione è troppo compromessa dalla mancanza d'ossigeno
ScarabeOwner
Ginocchio a Terra
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Ranking: 272

 
14942915
14942915 Inviato: 22 Apr 2014 15:55
Oggetto: si può grippare per la miscela troppo grassa?
 

Nota automatica: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ho già cercato nei topic vecchi ma non ho capito un belino rotfl.gif ... alcuni dicono che per la miscela troppo grassa si può grippare...ma io non capisco perchè...si, si può "impastare" il motore... ma perchè si potrebbe grippare? (intendo un motore 2 tempi)
malossi1996
Ginocchio a Terra
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14942925
14942925 Inviato: 22 Apr 2014 16:03
 

Non sono sicuro di quello che dico,forse perchè con "l'impasto del motore"l'olio incombusto crea una superficie e riduce la tolleranza del gt,cioè il cilindro diventa sempre più "spesso" e quindi nella risalita del pistone le fasce elastiche toccano il cilindro e si incollano in questo olio incombusto appiccicoso,a causa appunto della ristrettezza del grado di tolleranza....è come se fai aerobica in mezzo a del cemento fresco,prima o poi lì rimani
simof15
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 171

 
14942957
14942957 Inviato: 22 Apr 2014 16:24
 

aaaah ho capito...beh ora mi è più chiaro 0509_up.gif
malossi1996
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