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elaborazione husqvarna 2011
12685201
12685201 Inviato: 16 Nov 2011 17:27
Oggetto: elaborazione husqvarna 2011
 

a gennaio faccio la patente del 125, e compro l'hisqvarna sms 125 del 2011, vorrei sapere se e meglio la 2 o la 4t???...ed 1 ultima cosa per entrambe cosa posso fare per elaborarle senza spendere tanto...grx...
rickyR6
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Ranking: 44

 
12685244
12685244 Inviato: 16 Nov 2011 17:34
 

la vuoi elaborare che non l'hai ancora presa? icon_asd.gif
GilardiRT
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12685296
12685296 Inviato: 16 Nov 2011 17:42
Oggetto: Re: elaborazione husqvarna 2011
 

rickyR6 ha scritto:
a gennaio faccio la patente del 125, e compro l'hisqvarna sms 125 del 2011, vorrei sapere se e meglio la 2 o la 4t???...ed 1 ultima cosa per entrambe cosa posso fare per elaborarle senza spendere tanto...grx...



premetto che di 125cc non me ne intendo molto, comunque il 4t ha una durata di vita maggiore e richiede meno manutenzione (se sto dicendo una c*****ta ditemelo) ma è meno prestante rispetto ad un 2t, che spinge di più. Come elaborazione ti consiglierei cambiare la marmitta (magari hgs) e carburatore.. 0509_up.gif

Ultima modifica di t0mmy il 16 Nov 2011 17:45, modificato 1 volta in totale
t0mmy
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12685306
12685306 Inviato: 16 Nov 2011 17:44
 

la 2t è un po' più arzilla, cambi carburatore e metti un 28, cambi la marmitta (non il silenziatore!!) ma che senso ha elaborare un 125?? icon_rolleyes.gif
talco33
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12685320
12685320 Inviato: 16 Nov 2011 17:46
 

talco33 ha scritto:
la 2t è un po' più arzilla, cambi carburatore e metti un 28, cambi la marmitta (non il silenziatore!!) ma che senso ha elaborare un 125?? icon_rolleyes.gif

perchè non dovrebbe avere senso?
GilardiRT
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12685328
12685328 Inviato: 16 Nov 2011 17:48
 

umbiboss ha scritto:

perchè non dovrebbe avere senso?

perchè se voglio un 125 con prestazioni mi prendo un rs o una yamaha!!! non una supermotard!
talco33
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Ranking: 145

 
12685362
12685362 Inviato: 16 Nov 2011 17:53
 

talco33 ha scritto:

perchè se voglio un 125 con prestazioni mi prendo un rs o una yamaha!!! non una supermotard!

m*****a furbo se vuoi prestazioni allora ti prendi una yamaha che l'unico modello che fanno è 4t? sei un genio 0509_doppio_ok.gif icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
e comunque i super motard hanno un settore molto più sportivo che le supersport...di ss ci sono solo l'aprilia e la cagiva che hanno motori paragonabili a motori street ma con rapporti più lunghi....se uno vuole il livello massimo prestazioni per quanto riguarda le ottavo di litro punta su un motard racing come i vari tm,ktm(modificato), o quelli fuori produzioni come honda, kawasaki.....o se fosse proprio fissato con le supersport elabora a morte o l'aprilia o la cagiva...ma non solo di motore icon_rolleyes.gif
GilardiRT
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12685410
12685410 Inviato: 16 Nov 2011 18:03
 

talco33 ha scritto:
la 2t è un po' più arzilla, cambi carburatore e metti un 28, cambi la marmitta (non il silenziatore!!) ma che senso ha elaborare un 125?? icon_rolleyes.gif


Guarda che l'huski monta già il 28 di serie.. icon_rolleyes.gif

talco33 ha scritto:

perchè se voglio un 125 con prestazioni mi prendo un rs o una yamaha!!! non una supermotard!



A parte che sono due tipi di moto differenti,e ti vorrei ricordare che andare massimo ai 140 all'ora non vuol dire andare piano.. icon_wink.gif

Hai mai provato un Tm o ktm? Mi sa che ti devi chiarire un paio di idee..quoto umbiboss..



Comunque,se è la tua prima esperienza con moto a marce ti assicuro che ti basterà solo il ripotenziamento all'huski 2t...poi fossi in te una volta abituato bene migliorerei la ciclistica ( ammortizzatore posteriore di un 610 e olio più denso nelle forcelle anteriori) e poi come prima cosa uno scarico after che ti fà risparmiare un po di peso oltre ad un leggero incremento delle prestazioni
scaerox_6
Derapata
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12685425
12685425 Inviato: 16 Nov 2011 18:06
 

scaerox_6 ha scritto:
talco33 ha scritto:
la 2t è un po' più arzilla, cambi carburatore e metti un 28, cambi la marmitta (non il silenziatore!!) ma che senso ha elaborare un 125?? icon_rolleyes.gif


Guarda che l'huski monta già il 28 di serie.. icon_rolleyes.gif

talco33 ha scritto:

perchè se voglio un 125 con prestazioni mi prendo un rs o una yamaha!!! non una supermotard!



A parte che sono due tipi di moto differenti,e ti vorrei ricordare che andare massimo ai 140 all'ora non vuol dire andare piano.. icon_wink.gif

Hai mai provato un Tm o ktm? Mi sa che ti devi chiarire un paio di idee..quoto umbiboss..



Comunque,se è la tua prima esperienza con moto a marce ti assicuro che ti basterà solo il ripotenziamento all'huski 2t...poi fossi in te una volta abituato bene migliorerei la ciclistica ( ammortizzatore posteriore di un 610 e olio più denso nelle forcelle anteriori) e poi come prima cosa uno scarico after che ti fà risparmiare un po di peso oltre ad un leggero incremento delle prestazioni

si è vero...
comunque l'husqvarna prendila 2t
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12685462
12685462 Inviato: 16 Nov 2011 18:12
 

scaerox_6 ha scritto:
talco33 ha scritto:
la 2t è un po' più arzilla, cambi carburatore e metti un 28, cambi la marmitta (non il silenziatore!!) ma che senso ha elaborare un 125?? icon_rolleyes.gif


Guarda che l'huski monta già il 28 di serie.. icon_rolleyes.gif

talco33 ha scritto:

perchè se voglio un 125 con prestazioni mi prendo un rs o una yamaha!!! non una supermotard!



A parte che sono due tipi di moto differenti,e ti vorrei ricordare che andare massimo ai 140 all'ora non vuol dire andare piano.. icon_wink.gif

Hai mai provato un Tm o ktm? Mi sa che ti devi chiarire un paio di idee..quoto umbiboss..



Comunque,se è la tua prima esperienza con moto a marce ti assicuro che ti basterà solo il ripotenziamento all'huski 2t...poi fossi in te una volta abituato bene migliorerei la ciclistica ( ammortizzatore posteriore di un 610 e olio più denso nelle forcelle anteriori) e poi come prima cosa uno scarico after che ti fà risparmiare un po di peso oltre ad un leggero incremento delle prestazioni
bravo poi se vai a schiantarti ai 140 sono cavoli tuoi, l'assicurazione non paga perchè la moto è elaborata e ti mangi la casa!! bei ragionamenti che fai sai! 140 sono pochi... 0509_vergognati.gif
talco33
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12685494
12685494 Inviato: 16 Nov 2011 18:20
 

talco33 ha scritto:
bravo poi se vai a schiantarti ai 140 sono cavoli tuoi, l'assicurazione non paga perchè la moto è elaborata e ti mangi la casa!! bei ragionamenti che fai sai! 140 sono pochi... 0509_vergognati.gif


lui ha chiesto come modificarla noi glielo abbiamo detto e anche il più stupido del mondo sa che l'assicurazione non paga. Non ha chiesto un parare sulle assicurazioni.
t0mmy
Senza Freni
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12685502
12685502 Inviato: 16 Nov 2011 18:21
 

Cosa centra schiantarsi ai 140? Prima dici che vanno piano,poi dici che se ti schianti ti mangiano la casa ecc ecc ecc..? Devi rimanere dalla sponda del moralista insomma..ho capito.


Primo: Se ti schianti da solo non ti mangia la casa nessuno,anzi a volte anche con incidente con un altro veicolo,se non è niente di grave con la constatazione amichevole non arriva la polizia a metterti la moto sui rulli,almeno..non so dove abiti te ma da me è così.
Secondo: Ha chiesto lui i pezzi per elaborarla( leggi il primo post)
Terzo: Gli hai consigliato anche tu stesso di cambiare carburatore( Con uno di diametro uguale all'originale icon_asd.gif

Perchè passi di palo in frasca? eusa_think.gif






Comunque Ricky,se non dovessi essere soddisfatto ancora con un espansione ( Controlla con la funzione cerca quale marmitta è più adatta alle tue esigenze) prova un kit htm basetta+ testa con un carburatore più grosso,correggetemi se sbaglio,un 34 magari?
scaerox_6
Derapata
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Ranking: 464

 
12685542
12685542 Inviato: 16 Nov 2011 18:32
 

puoi mettere un 32 e manternere il miscelatore oppure un 34 o un 38 (tropik) e togliere il miscelatore
ovviamente però prima di fare tutto ciò devi fare esperienza...soprattutto se non hai un 50ino (moretta o motorino che sia) e quindi è la tua prima volta in strada
ci sono un sacco di c******i
sta attento che senno ti schianti come ho fatto io


pensa a divertirti in sicurezza 0509_up.gif
TheMadness
Impennata
Impennata



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12685611
12685611 Inviato: 16 Nov 2011 18:44
 

inizia ad usare la funzione cerca per capire le differenze tra 2t e 4t... poi una volta capito che moto vuoi, comprala, impara ad usarla e solo dopo riusa la funzione cerca per vedere come elaborarla e quanto costa icon_wink.gif

chiudo 0509_up.gif
Ld90
Very Important Tinga
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