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help urgente ghigliottina [Vhsb 34, minimo alto]
12671137
12671137 Inviato: 12 Nov 2011 21:11
Oggetto: help urgente ghigliottina [Vhsb 34, minimo alto]
 



Ciao a tutti, ho combinato un casino ho un 34 giro il coperchio del carburatore e noto la molla lo rimonto e la prima volta accelerando rimaneva alzato e dopo nn scendeva più neanche se lo rimontavo rimaneva alzato, come posso risolvere ho la moto da 3 giorni mio padre mi ammazza
didi17
Derapata
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12671305
12671305 Inviato: 12 Nov 2011 22:19
 

Controlla che il cavo dell'accelleratore sia ben incastrato nelle apposite guaine e sedi.
Al massimo smonta anche tutto il gruppo molla e ghigliottina controllando che sia tutto ok eusa_think.gif
Thenegoziator
Very Important Tinga
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12671311
12671311 Inviato: 12 Nov 2011 22:20
 
Maryj-Raptorina
125 Champ
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12671381
12671381 Inviato: 12 Nov 2011 22:49
 

Maryj-Raptorina ha scritto:
Non ho idea di come sia fatta la ghigliottina del carburator dell'Rs,ma se è uguale a quella della mito allora è facile,guarda questo video!!

Link a pagina di Youtube.com

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Grazie a tutti e due, simpaticissimo il ragazzo, mi ha insegnato qualcosa XD speriamo domani di metterle in atto icon_biggrin.gif anche se ho il filo dell'acceleratore un po' spuntato
didi17
Derapata
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12671881
12671881 Inviato: 13 Nov 2011 2:28
 

Buon lavoro!!! icon_asd.gif icon_asd.gif 0509_si_picchiano.gif
Maryj-Raptorina
125 Champ
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12673331
12673331 Inviato: 13 Nov 2011 18:26
 

Rieccomi alla fine sono riuscito a smontare il carb, prima di tutto ho notato che il filo del gas è spelacchiato quindi non torna indietro è da cambiare qualcuno sa il prezzo? Poi ho smontato un po' il carb è come vedete nella figuro in un getto sta scritto 60 poi ho alzato di una tacca lo spillo era alla fine dello spillo e io l'ho messa un tacca in su ho fatto bene? Qualche info per pulire il carb? Grazie mille

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didi17
Derapata
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12673658
12673658 Inviato: 13 Nov 2011 19:31
 

Smonta tutti i getti e minuteria varia, immergi l'intero carbu nella benzina e poi soffia con il compressore.
60 sarà il getto d'avviamento, non il minimo. Alzando di una tacca hai smagrito i medi.
Un cavo del gas, in un motoricambi lo paghi 20centisimi.... icon_rolleyes.gif
Thenegoziator
Very Important Tinga
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12673860
12673860 Inviato: 13 Nov 2011 20:12
 

Thenegoziator ha scritto:
Smonta tutti i getti e minuteria varia, immergi l'intero carbu nella benzina e poi soffia con il compressore.
60 sarà il getto d'avviamento, non il minimo. Alzando di una tacca hai smagrito i medi.
Un cavo del gas, in un motoricambi lo paghi 20centisimi.... icon_rolleyes.gif

ok grazie mille gli altri getti li vedo nello schema del 34? wow così poco menomale icon_biggrin.gif il problema mi sa sarà metterlo icon_sad.gif Poi volevo chiedervi (o devo aprire un'altro topic? ) ho il disco dietro abbastanza rigato faccio fatica a spingere la moto all'indietro come posso risolvere? o è la frizione?
didi17
Derapata
Derapata



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12677693
12677693 Inviato: 14 Nov 2011 20:04
 

risolto si può chiudere invece di spendere 15-20 euro all'Aprilia ho fatto il cavo con l'aiuto di mio padre e mio nonno icon_biggrin.gif uno ottimo lavoro
didi17
Derapata
Derapata



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12677768
12677768 Inviato: 14 Nov 2011 20:17
 

Ottimo icon_wink.gif Buona strada!
Maryj-Raptorina
125 Champ
125 Champ



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12677779
12677779 Inviato: 14 Nov 2011 20:19
 

didi17 ha scritto:

ok grazie mille gli altri getti li vedo nello schema del 34? wow così poco menomale icon_biggrin.gif il problema mi sa sarà metterlo icon_sad.gif Poi volevo chiedervi (o devo aprire un'altro topic? ) ho il disco dietro abbastanza rigato faccio fatica a spingere la moto all'indietro come posso risolvere? o è la frizione?

Per l'ultima cosa dovresti aprire un altro topic. Disco rigato in che senso?
La frizione non centra niente, credo che dietro ci siano pasticche sintetizzate che magari toccano il disco anche quando non premi la leva. Dovresti smontarle e controllare.
Complimenti per i tuoi...davvero bravi icon_wink.gif
Thenegoziator
Very Important Tinga
Very Important Tinga



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12678155
12678155 Inviato: 14 Nov 2011 21:13
 

Thenegoziator ha scritto:

Per l'ultima cosa dovresti aprire un altro topic. Disco rigato in che senso?
La frizione non centra niente, credo che dietro ci siano pasticche sintetizzate che magari toccano il disco anche quando non premi la leva. Dovresti smontarle e controllare.
Complimenti per i tuoi...davvero bravi icon_wink.gif


Si per il disco rimane frenato ma penso che lo cambio perché è abbastanza rigato, magari quando cè un po' di cash prendo uno della braking a margherita icon_biggrin.gif Grazie mille icon_biggrin.gif si hanno fatto un bel lavoro io ero lì a guardare xD hanno sostituito solo il filo d'acciaio ma il problema era fare coincidere i beccucci alle estremità e limando e adattando sono riusciti a farlo entrare icon_biggrin.gif adesso è incavo è pure duro rispetto a prima quando lascio il gas ritorna subito in sede XD


* Grazie ancora Maryj icon_biggrin.gif
didi17
Derapata
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