Uguali, tutti a velocità risibili .

Ho notato questo... ho una velocità soglia di 50 km all'ora... sopra davvero nesusn problema, anzi, mi considero davvero bravo.... mentre nelle curve sotto i 50km/h divento un impbranato totale, arrrrrrr.

Giusto 3 sett fa sono andato a fare due curve con un mio amico che ha un 883, abbiamo fatto la cremosina e il passo della colma... nella prima aprte della cremosina, tante curve, tanti cambi di direzione, ma comunque tutte curve veloci, gli ho dato un distacco imbarazzante.

Nella seconda parte, molto piu' stratta.. non c'e' stavo verso arr 8|

Rux, non è una presa per i fondelli, ma hai mai pensato di dedicarti un po' all'8?
Quello dell'esame
O allo slalom e/o a fare i cerchi nei parcheggi

Io dopo una seduta di cerchi più o meno stretti con inversioni di direzione son migliorata parecchio nei tornanti

adesso non fatemi sentire un ''bimbo speciale'' eh

Ma no, è che ce l'hai troppo lungo (l'interasse! )
Ma che moto hai?
Mi ricordo di gente che parlava di simili problemi con le vecchissime dragstar millemila

Io ho avuto una delle prime millecento e l'unico problema che aveva era di essere una Yamaha Dragstar........

Boh?
Io mi ricordo vagamente gli articoli che leggevo e le varie prove
L'interasse decisamente abbondante le rendeva impacciate anche rispetto a moto del medesimo segmento

Mah..ti dirò,c'ho fatto parecchi km su monti delle mie zone e non ho mai avuto problemi.
Con zavorra e senza da quel punto di vista andava bene.
Non andava bene lei di suo.... (la moto)

Ma no, è che ce l'hai troppo lungo (l'interasse! )
Ma che moto hai?
Mi ricordo di gente che parlava di simili problemi con le vecchissime dragstar millemila

E vabbè, saranno stati piloti meno bravi di te
Perché mi sa che tutto dipende dall'abilità del pilota, nei tornanti

E aggiungo anche,che spesso si pensa che le grosse custom o cruiser siano goffe e impacciate,invece su certe belle stradine di montagna,danno del bel filo da torcere!!
Ho visto certo "matti" grattare le pedane della Goldwing.Oppure Electra a pieno carico salire non certo piano,scendendo in piega nemmeno fossero in gara!!
Mai dare nulla per scontato!

"Lascia che ti esprima chiaro il mio disaccordo, garbatamente ma fermamente"

La frase non è mia, è di un amico che manco al gabinetto parla come magna

Io ho una BellaJ, ma... lo stesso i tornanti in discesa mi fanno... come dire... mi stimolano la peristalsi con evidenti conseguenze copro-motociclistiche.
Soprattutto i tornanti a destra, vai a sapere perchè...
Comunque il mio metodo è questo:
arrivo al punto di staccata,
scalo marcia e lascio il motore in tiro,
individuo la traiettoria,
chiudo gli occhi e vado di culo urlando come un folle spiritato.
Scherzo. La moto va dove vanno gli occhi. Scala marcia, motore in tiro e segui con la testa e gli occhi dove devi arrivare.
Io, continuo a farmela sotto ogni santo tornante in discesa, sono inguaribile, li abolirei per legge.

... tranquillo con brio!

sembra la frase di una pubblicità di vino-spumante!!

La vita è come un tornante tutta curve strette a gomito...ma prima o poi si arriva in cima....si spera!

Rux, non è una presa per i fondelli, ma hai mai pensato di dedicarti un po' all'8?
Quello dell'esame
O allo slalom e/o a fare i cerchi nei parcheggi

Io dopo una seduta di cerchi più o meno stretti con inversioni di direzione son migliorata parecchio nei tornanti