Switch luci = moto fuorilegge? - Tuning e omologazioni

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Luci accese anche di giorno... - Ancora sulle luci a corrente alternata
luci frecce e stop (è illegale cambiare il vetrino?) - Omologazione luci notturne biciclette? Mi accecano!
luci "racing" (sono legali) - Luci posizione e targa a led (sono in regola?)
Luci di posizione colorate...si può?! -

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Tuning e omologazioni

Pagina 1 di 1

Switch luci = moto fuorilegge?

12630296

12630296 Inviato: 3 Nov 2011 12:00
Oggetto: Switch luci = moto fuorilegge?

Metto qui, se è la sezione sbagliata spostate.

La mia moto del 2009 ha l'accensione automatica delle luci anabbaglianti appena giro la chiave.
E' una "procedura" secondo me molto fastidiosa, perchè significa spremere dalla batteria circa 6-7 Ampere in più a motore fermo, corrente che farebbe molto comodo al motorino di avviamento quando la batteria non è perfettamente carica, oppure se fa freddo, oppure su mono o bicilindricci di grossa cubatura.

Così, approfittando dei giorni di festa, ho fatto una piccola modifica sezionando il cavo che porta energia alla luce anabbagliante ed interponendo uno switch a manubrio.

Ora giro la chiave, tutte le altre luci si accendono, avvio il motore e prima di mettermi in marcia accendo l'anabbagliante, esattamente come faccio sull'altra moto.

Ne parlavo con qualche amico e mi ha detto una frase inquietante: "guarda che con quella modifica la moto è fuorilegge".

Secondo voi?

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

12630323

12630323 Inviato: 3 Nov 2011 12:09

secondo me si

ma prima che si accorgano di qualcosa del genere..

midnight

Impennata

Ranking: 310

12630370

12630370 Inviato: 3 Nov 2011 12:26

Tutto ciò che comporta una modifica delle caratteristiche tecnico/costruttive presentate in fase di omologazione della moto da parte della casa costruttrice NON sono accettate dal CdS a meno che non si abbia il nulla osta della casa costruttrice (cosa praticamente impossibile).
Se non sbaglio tutte le moto recenti hanno l'accensione automatica delle luci e per questo se ne potrebbero accorgere, anche se lo ritengo abbastanza improbabile... Ma quando gira il motorino di avviamento le luci non si spengono?

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

12630378

12630378 Inviato: 3 Nov 2011 12:29

davidsnow ha scritto:

Ma quando gira il motorino di avviamento le luci non si spengono?

Eh no... altrimenti non avrei fatto la modifica...

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

12630392

12630392 Inviato: 3 Nov 2011 12:35

Non so operativamente come si fa... ma non potresti tentare questa soluzione invece che l'interruttore manuale?

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

12630406

12630406 Inviato: 3 Nov 2011 12:41

Codice della Strada - Artt. 71, 72, 78
Circolazione con un veicolo modificato nelle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione o nella carta di circolazione.

La Carta di Circolazione viene rititrata e sarà inviata al D.T.T. ai fini dell'aggiornamento.

Sanzione : da 398,00 a 1.596,00
In misura ridotta € 398,00

Sanzioni accessorie
Punti : 0
Ritiro carta di circolazione

hanno

MotoGp

Ranking: 1395

12630472

12630472 Inviato: 3 Nov 2011 12:59

Nel certificato di omologazione non è scritto che le luci devono essere collegate direttamente con l' accensione. Semplicemente nel codice della strada è scritto che le moto devono girare sempre con faro acceso.

Secondo me non è sanzionabile una modifica del genere.
Sarebbe come sanzionare chi mette un faston a valle della batteria per staccarla/ricollegarla agevolmente quando usa la moto di rado.
Non tutte le modifiche sono contrarie al codice.
Se io monto delle manopole riscaldate omologate non sono sanzionabile perchè ho alterato l' impianto elettrico...

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6412

12630516

12630516 Inviato: 3 Nov 2011 13:10

hanno:
Gli articoli 71 e 72 non dovrebbero essere applicabili (non si stanno infatti sostituendo o modificando dei dispositivi di equipaggiamento).
Inoltre, l'articolo 78 (oltre alla sanzione amministrativa pecuniaria) comporta il ritiro della carta di circolazione ma non l'invio al dtt per l'aggiornamento!

Alberto SSP
Il certificato di omologazione non è un foglio con le caratteristiche fondamentali: è praticamente un libro in cui è presente una valanga di dati tra cui anche lo schema elettrico. In pratica c'è tutto ciò che è legato al buon funzionamento della moto. Tutto ciò che potrebbe causare un malfunzionamento è soggetto al nulla osta della casa costruttrice. Le manopole (anche se nessuno credo sanzionerà mai una cosa del genere) comportano un diverso assorbimento della corrente e potrebbero, in teoria, causare dei problemi.

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

12630831

12630831 Inviato: 3 Nov 2011 14:22

A mio avviso non c'è problema, fra tutte le cose che potrebbero contestarti quella credo sia l'ultima. Tra l'altro alcune moto escono tuttora con l'interruttore per i fari e sono regolarmente omologate.

Blueyes

Very Important Tinga

Ranking: 4040

12631077

12631077 Inviato: 3 Nov 2011 15:06

Non se ne accorgeranno mai. Basta che ti ricordi di accenderle le luci

.

Il problema forse potrebbe insorgere in sede di revisione, ma secondo me è difficile anche in quella sede.
Due settimene fa quando ho fatto la revisione alla mia hanno acceso e spento le frecce e gli abbaglianti.
Di certo non stanno lì a guardare l'impianto elettrico.

P.S.: io sono stato contento quando ho comprato la moto "moderna" con le luci che si accendevano da sole. Mi ha tolto il pensiero di accenderle, visto che un paio di volte me la sono vista brutta perché me ne ero scordato

ciciarampa

MotoGp

Ranking: 1281

12631426

12631426 Inviato: 3 Nov 2011 16:16

davidsnow ha scritto:

hanno:
Gli articoli 71 e 72 non dovrebbero essere applicabili (non si stanno infatti sostituendo o modificando dei dispositivi di equipaggiamento).

Temo di non essere d'accordo, per lo meno, non del tutto:
Leggo sul sito dell'ASAPS:
“Gli artt. 227 e 228 del Regolamento di Esecuzione, rispettivamente correlati agli artt. 71 e 72 del Codice, chiariscono che “Le caratteristiche generali costruttive e funzionali dei veicoli, soggette ad accertamento, sono quelle indicate nell’appendice V al presente titolo”, ergo il 78/3 si applica in tutti i casi di modifica o sostituzione di una qualunque di queste componenti.”

Nota: questa Appendice riporta un lunghissimo elenco di tali caratteristiche, riguardanti massa, dimensioni, numero cilindri, cilindrata, ciclo di funzionamento, potenza e coppia massima e relativi numeri di giri, alimentazione, combustibile, consumo, accelerazione in piano, massa rimorchiabile, impianto elettrico, sistema frenante, cerchi e ruote, pneumatici e sospensioni, specchi retrovisori oltre a , riscaldamento, tergilavacristallo parabrezza, portabagagli, autoradio, antenna radio o radiotelefonica… oltre mille voci...

hanno

MotoGp

Ranking: 1395

12631822

12631822 Inviato: 3 Nov 2011 17:51

Certo mi piacerebbe vedere l'agente di turno che, schema elettrico alla mano, riesce a risalire alla modifica fatta ed a contestarmela.

Per la revisione... beh... un mio collega ha passato la revisione con una ruota bucata ed anche io l'ho passata pur dimenitcandomi di collegare il gruppo ottico posteriore...

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

12631989

12631989 Inviato: 3 Nov 2011 18:25

hanno ha scritto:

il 78/3 si applica in tutti i casi di modifica o sostituzione di una qualunque di queste componenti.

Ni: i dispositivi di equipaggiamento non riportati a libretto (tra cui appunto le luci) sono sanzionati secondo l'articolo 72 e non il 78. N.B.: se la modifica non è alla freccia ma all'impianto che porta corrente alla freccia non si modificano i dispositivi di equipaggiamento ma le caratteristiche costruttive e, pertanto, si applica l'articolo 78.
Comunque dato che la questione non è ben definita per lo scarico potrebbero applicare ad esempio o il 72 o il 78.
Ma non applicano per un solo motivo tre articoli diversi....
Visto quanto detto da Blueyes circa l'esistenza ancora oggi di nuovi modelli con l'accensione manuale delle luci direi che si tratta di una modifica che molto molto molto difficilmente verrà contestata.

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

12632609

12632609 Inviato: 3 Nov 2011 20:18

davidsnow ha scritto:

Visto quanto detto da Blueyes circa l'esistenza ancora oggi di nuovi modelli con l'accensione manuale delle luci direi che si tratta di una modifica che molto molto molto difficilmente verrà contestata.

Qua ti do ragione...

davidsnow ha scritto:

se la modifica non è alla freccia ma all'impianto che porta corrente alla freccia non si modificano i dispositivi di equipaggiamento ma le caratteristiche costruttive e, pertanto, si applica l'articolo 78.

...e qua un pochino di ragione l'ho (e l'avevo) anche io...

hanno

MotoGp

Ranking: 1395

12633747

12633747 Inviato: 3 Nov 2011 23:10

per come la vedo io... neanche il più pignolo degli agenti può accorgersi di una cosa del genere... spero solo tu abbia fatto un lavoro carino esteticamente

il cds su questi argomenti è molto vago e lascia ampio spazio alla libertà di interpretazione...
sono d accordissimo con albertossp

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

12633925

12633925 Inviato: 3 Nov 2011 23:50

smarmittato ha scritto:

spero solo tu abbia fatto un lavoro carino esteticamente

Beh, lo switch aggiunto è questo della foto qui sotto...

immagini visibili ai soli utenti registrati

...e il cavo dello switch è stato fascettato insieme agli altri già presenti ed entra nella mascherina portafaro insieme agli altri, come si vede (in parte) nella foto qui sotto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

A voi il giudizio estetico

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

12634303

12634303 Inviato: 4 Nov 2011 8:27

Secondo me la faccenda si divide in due considerazioni.

la moto non è in regola, come altri ti hanno detto e quindi saresti in multa.

le probabilità che qualcuno ti faccia la multa per questa modifica sono (sencodo me) inferiori allo zero.

Per il resto mi sembra un lavoro veramente ben fatto, a voler proprio cercare il pelo nell'uovo, io avrei usato una fascetta nera e avrei tagliato la parte sporgente della fascetta più corta.

biondob

Foglio Rosa

Ranking: 0

12634407

12634407 Inviato: 4 Nov 2011 9:10

ilbrazzo ha scritto:

Beh, lo switch aggiunto è questo della foto qui sotto...

Immagine: Link a pagina di Img263.imageshack.us

...e il cavo dello switch è stato fascettato insieme agli altri già presenti ed entra nella mascherina portafaro insieme agli altri, come si vede (in parte) nella foto qui sotto:
Immagine: Link a pagina di Img580.imageshack.us

A voi il giudizio estetico

Mizzica, è identico allo swich della mia vecchia F.
Io, se fossi in te andrei tranquillo.

p.s. breve OT: ma le pedane sono originali?

ciciarampa

MotoGp

Ranking: 1281

12634820

12634820 Inviato: 4 Nov 2011 11:22

biondob ha scritto:

Per il resto mi sembra un lavoro veramente ben fatto, a voler proprio cercare il pelo nell'uovo, io avrei usato una fascetta nera e avrei tagliato la parte sporgente della fascetta più corta.

Avevo in casa quelle bianche, lunedì in ditta ne recupero una nera e sono a posto.

ciciarampa ha scritto:

p.s. breve OT: ma le pedane sono originali?

Si, le pedane sono originalissime.
Ho solo aggiunto la parte gommata per ridurre le vibrazioni ed il consumo degli stivali, ma è un accessorio ufficiale KTM.

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

12635227

12635227 Inviato: 4 Nov 2011 13:23

per come ti è venuto bene, se avessi postato la foto senza dire cosa avevi fatto molti non se ne sarebbero accorti

chi parla di sequestro di moto per una cosa del genere è esageratamente catastrofico!

smarmittato

Very Important Tinga

Ranking: 8259

12638610

12638610 Inviato: 5 Nov 2011 1:02

smarmittato ha scritto:

chi parla di sequestro di moto per una cosa del genere è esageratamente catastrofico!

Se non sbaglio nessuno qui ha parlato di sequestro della moto!
Sono stati riportati solo alcuni articoli del CdS che potrebbero, in linea teorica, essere applicati.

Nella pratica credo che la possibilità di essere sanzionati per una cosa del genere sia prossima allo 0. Io andrei tranquillo.

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

12639135

12639135 Inviato: 5 Nov 2011 11:24

Mi sa che si intendeva il sequestro del libretto (+ revisione straordinaria + fermo amministrativo del mezzo, che è una specie di sequestro in cortile).
Ma sono sanzioni che si applicano come conseguenza dell'art. 78 CdS, non dei "classici" 71 o 72.

ilbrazzo

Minimoto Champ

Ranking: 1617

12987336

12987336 Inviato: 9 Feb 2012 19:00
Oggetto: Re: Switch luci = moto fuorilegge?

ilbrazzo ha scritto:

ma cosa te ne frega ,hai fatto bene chi si accorge di niente.basta che ti ricordi di accenderle sempre se no son c.........

mergluero

Senza Benza

Ranking: 58

12987702

12987702 Inviato: 9 Feb 2012 20:27

Se vuoi tagliare la testa al toro,fai come ho fatto io sull'harley. Ho preso un timer,di quelli stella triangolo per i motori. Ce ne sono anche a multi tensione (che vanno da 10 a 40 volt) . ho misurato il tempo con cui salgo sulla moto la accendo,dò un goccio di gas per fare abbaiare il segugio del vicino,mi infilo il casco,dò qualche colpetto per staccre la frizione,metto la prima e parto. insomma 40 secondi,al 41 esimo il faro si accende. Quindi anche se dimentichi l'interruttore in off,comunque tu parti e lui se non prima dopo si accende.
Oppure puoi mettere un paio di relè con autoalimentazione,accendi la moto,la fai girare al minimo quanto vuoi,quando metti la marcia il faro si accende,e resta acceso finchè la chiave è accesa ,bastano due relè e un transistore.
Nulla si vede,nessuno contesta.
Ricorda che le migliori modifiche sono quelle "stealth". Ti posso raccontare di quando avevo il 125,visto che le lampadine dietro saltavano spesso avevo fatto un circuito che ad ogni avviamento del motore la controllava,e se era bruciata la posizione accendeva lo stop con 5 volt facendo poi la luce piena quando frenavi.
Una sera mi ha fermato al municipale (all'epoca si chiamavano vigili urbani) mentre passeggiavo con l'elefantino in zona.
Mi fermano ....lei ha la luce dietro bruciata... possibile? Accendiamo e vediamo,non appena dò il contatto con la chiave il faro si illumina....HO GODUTO COME UN RICCIO SULLA CARTA VETRO..

..poi alla fine del giro ho cambiato la lampadina

Doc_express

Impennata

Ranking: 320

13023070

13023070 Inviato: 19 Feb 2012 17:37

Esatto puoi fare come suggerito da doc_
La mia moto appena giri la chiave accende solo il led di posizione, poi quanto metto in moto si accende l'anabbagliante. é perfettamente legale. Ti basta comprare un relè e il gioco è fatto.

anto_scara

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3633

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Autovelox, Patenti e Leggi → Tuning e omologazioni