E' la seconda volta in due anni che distruggo la mia Shiver (e parte del mio apparato osseo) in incidenti
La cosa che mi ha colpito è che il costo delle parti di ricambio Aprilia mi sembra decisamente onesto.
Non riesco a dettagliarvi a memoria la lista chilometrica che mi ha presentato oggi il concessionario, ma a grandi linee:
- Tutta la parte destra a lati del serbatoio, quindi prese d'aria, protezioni, fianchetti, scritta Aprilia.
- Pedale del freno posteriore, con annessi e connessi.
- Leva del freno anteriore completa, sempre con gommini, bulloni, leveraggi vari.
- Specchietto.
- Manubrio più piastra dello sterzo.
- Ammenicoli vari.
La cifra totale è 530 euri, di cui solo 120 sono il manubrio.
Un paio di anni fa mi hanno chiesto una cifra superiore per lo specchietto esterno della VW Passat! Ad un mio collega per un fanalino posteriore di una Volvo hanno chiesto poco di meno, per poco più di un pezzo di plastica colorata.
E sono tutte assolutamente parti originali Aprilia, perché il concessionario mi ha presentato il preventivo fatto direttamente dal sito Aprilia.
A parte il manubrio, i prezzi delle singole parti mi sono sembrati fin troppo onesti.
Almeno una cosa di buono sull'assistenza post vendita Aprilia possiamo dirla.
Ciò nonostante ho sostenuto col concessionario che se continuo a spiacciccarmi una volta all'anno voglio la carta fedeltà Aprilia, tipo Esselunga, con i punti e vincere qualche premio!
Lui mi ha detto che al massimo mi da l'attestato di motociclista incapace
Alla faccia dei ricambi economici 
(purtroppo lo so perché a dicembre scorso mi sono spiaccicato su una vecchiatta che mi ha taglianto la strada con una polo) 
Per assurdo mi è costato meno rifarla con pezzi afetrmarket seri dove possibile... ed è pure venuta fuori una pronto-pista
