Ciao Ragazzi,
ho coprato un 749 dark 2006, con relativi termignoni gia' montati, quando ho coprato la moto il venditore mi ha detto che la moto si spengeva a giri bassi dato che la batteria era scarica...mentre tornavo a casa la moto quando mi fermavo si spengeva se andavo sotto i 2000 giri, e guardando il livello della batteria mentre mi fermavo il livello scendeva fino a 0, e caricava mentre guidavo.
Ho portato la moto dal mio meccanico che ha trovato un ritorno con un contatto fatto male al faro posteriore (che ho staccato), facendo il collaudo sul banco con la sua batteria ausiliaria la moto si accendeva senza problemi.
Ho quindi cambiato la batteria, e che e' successo? la batteria quando sono in movimento non carica anzi si scarica, ho letto dei forum che dicono possa dipendere da un regolatore di tensione.. mi chiedo se possa dipendere tutto dalla centralina. Il venditore mi ha detto di averla cambiata/ rimappata...Forese mi si spenge solo per il co? quando accendo la moto fra l' altro mi sembra che lo starter si incanti e esce fumo che comunque potrebbe uscire dal collettore..comunqute provando a girare il motore di accensione di spenge, quindi forse e' il metodo di accensione diverso dal mi vecchio M750..magari sapere se vi era capitata una cosa simile o da cosa dipenda...Il faro posteriore e' staccato potrebbe essere il problema?il 3 la porto in ducati ma volevo magari indirizzarli sui problemi prima di lasciarli uno stipendio
..grazie mille per l' aiuto
