ho un mbk ovetto a cui ho montato una giannelli schot, 3 rulli da 6 e 3 da 4, frizione polini, molla gialla, mollette gialle. dopo che lo tiro per un pò e vado in salita il motore scende di giri e devo fermarmi. dopo un pò lo faccio ripartire e cammina di nuovo ma non come prima. una volta che si sfedda bene tira di nuovo bene ma se lo tiro e faccio una salita fa di nuovo così. se invece vado in salita senza prima tirare non succede niente.aiutatemi!!!

ho un mbk ovetto a cui ho montato una giannelli schot, 3 rulli da 6 e 3 da 4, frizione polini, molla gialla, mollette gialle. dopo che lo tiro per un pò e vado in salita il motore scende di giri e devo fermarmi. dopo un pò lo faccio ripartire e cammina di nuovo ma non come prima. una volta che si sfedda bene tira di nuovo bene ma se lo tiro e faccio una salita fa di nuovo così. se invece vado in salita senza prima tirare non succede niente.aiutatemi!!!

1- sbagliatissimo montare 3 rulli di un peso e 3 rulli di un altro!!l'albero rischia di storgersi..
2-molla gialla un pelino dura da aprire su un originale con shot che è un pelino aperta!

prova a montare rulli da 4,7 molla bianca e mollette gialle...poi fidati è normale che con la shot dopo un pò che corri vada un pò meno perchè è aperta, è proprio al limite per un originale!

ok. cambierò i rulli al più presto. ma con la shot(giusto come è scritto?) posso montare un 70 o mi conviene una zx?

rulli più leggeri
marmitta troppo aperta
e comunque la molla di contrasto nn centra niente, io ho reverse, multivar con rulli da 5 su un power purejet con molla viola malossi, va benissimo!(gt originale)