jackhill ha scritto:
allora,io ho sia lo streetrace,che il 21,che la pws,e posso darti un parere obiettivo..il 21 lo sfrutti solo se ci metti un filtro aperto,altrimenti per avere una carburazione equilibrata sarai costretto ad abbassare il getto max e lo sfrutterai si e no al 70%..come variatore,il classico multivar va benone,ma sinceramente il migliore per streetrace resta il pinasco overdrive...se metterai il malossi come me,usa mdc gialla,rulli 5gr e mollette gialle..io ho,oltre a quei 3 elementi sopracitati,red sponge,multivar,v-force,top rossa,e a meno che il tuo scoot abbia piu di 12000 km,puoi tenere l albero originale fidati..va alla grande e mai un problema 
Grazie e quindi metto un 19,per sfruttarlo al massimo
e fidati che è la cosa migliore...io avevo il filtro minarelli e ho aggiunto 2 cornetti d'aspirazione (uno alla volta) e poi pian piano ho accorciato internamente il loro condotto uno di quasi la metà l'altro l'ho tagliato a 1 cm mentre l'originale l'ho lasciato come era.... ti assicuro che di filtri a cono ne ho provati tanti e tra tutti il migliore era il polini (evo2 quello nero)....