smontare dado della campana - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Come smontare i gruppi variazione e frizione su uno scooter - Come smontare il blocco motore dall'Aprilia RS 125
il peso della campana (Incide sulle prestazioni?) - Aiuto campana deformata
problema frizione (scooter resta attaccata alla) campana! - Guida: smontare e regolare una frizione Malossi Delta Clutch
dado impossibile (dado ruota, come si toglie?) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

smontare dado della campana

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 12:43
Oggetto: smontare dado della campana

ciao a tutti è da un po' di giorni che cerco dei modi per smontare il dado della campana ma non trovo nessuna soluzione perchè non ho la pistola e altri metodi non ne trovo.
voi che mi consigliate di fare? perchè al massimo compro il blocca campana ma prima volevo vedere se si poteva smontare senza prendere il blocca campana.

fabri1819

Senza Benza

Ranking: 84

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 12:45

Usa la funzione cerca : Link a pagina di Google.it

MaxyDavi

Senza Freni

Ranking: 112

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 12:47

non ho idea.. io ho la pistola e ho sempre usato quella.. altri modi non li so
so che c'è uno strumento però non ricordo nè il nome nè come sia fatto

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3161

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 12:59

Usa quella chiave per bloccare l'attacco del disco del flash e posizionala sui buchi della campana per bloccarla e poi svita il dado

SrReplica94

Senza Benza

Ranking: 98

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 13:13

ho avuto un'idea per cambiare le MDF senza smontare tutto
al posto di togliere il dado della campana ho visto che c'è un po' di spazio tra la frizione e i correttori quindi potrei prendere un fil di ferro legarlo alla molletta e tirarlo con il pappagallo e poi faccio lo stesso lavoro mettendo le mollette (ovviamente faccio tenere la moto da un mio amico)
dite che può funzionare tanto io devo solo cambiare le mollette

fabri1819

Senza Benza

Ranking: 84

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 13:24

oltre che a essere MOLTO difficile...meglio che lasci perdere quel metodo

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3161

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 13:31

io uso questa chiave!

Link a pagina di Google.it

quella per svitare le viti del flessibile per intenderci...con questa sviti e avviti volano variatore e campana

davibooster

Senza Freni

Ranking: 107

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 13:39

cioè con quella tengo fermo poi con la chiave da 17 svito

davibooster

Senza Freni

Ranking: 107

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 13:52

SrReplica94 ha scritto:

Usa quella chiave per bloccare l'attacco del disco del flash e posizionala sui buchi della campana per bloccarla e poi svita il dado

intendi questo:
Link a pagina di Images.google.com

fabri1819

Senza Benza

Ranking: 84

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 13:59

una volta quando non avevo l'avvitatore prendevo il fil di ferro (abbastanza grosso) lo passavo in un buco della campana e poi dove c'è l'attacco dell'ammo poi lo univo e toglievo il dado

antoniocozza

Derapata

Ranking: 448

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 14:05

antoniocozza ha scritto:

una volta quando non avevo l'avvitatore prendevo il fil di ferro (abbastanza grosso) lo passavo in un buco della campana e poi dove c'è l'attacco dell'ammo poi lo univo e toglievo il dado

mmm potrei provare

grazie

però come smonto il dado della frizione? non ho la morsa

fabri1819

Senza Benza

Ranking: 84

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 14:07

si potresti.................io ho trovato una chiave da 40/41 che era di un camion......ma in negozio non trovavo chiavi del genere

(se qualcuno ti tiene anche il freno dietro tirato è ancora meglio

antoniocozza

Derapata

Ranking: 448

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 14:23

fabri1819 ha scritto:

mmm potrei provare

grazie

però come smonto il dado della frizione? non ho la morsa

chiave a pappagallo e moolta forza!

LiquidQ-led

Ospite

Ranking: -

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 14:31

il dado della frizione se non sbaglio è 34.. almeno il mio (piaggio) è 34 e ho una chiave inglese per smontarlo (quelle che avvittando/svittando una vite si diminuisce/aumenta il numero del bullone che la chiave può svittare/avvittare)

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3161

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 15:58

io lo svito sempre con lo scalpello, uno si mette in piedi sopra alla frizione e l'altro va di scalpello, funziona!

Cacio

Ginocchio a Terra

Ranking: 229

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 18:19

Cacio ha scritto:

io lo svito sempre con lo scalpello, uno si mette in piedi sopra alla frizione e l'altro va di scalpello, funziona!

funziona sì.. ma si rovina il dado

nrg_power_4life

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3161

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 18:26

ragas siete grandissimi!!! sono riuscito a smontare tutto e ho pure cambiato le mollette!!

il metodo che ho usato è tenere il freno dietro premuto e con la chiave inglese 14 l'ho smontato
grazie a tutti!!!

fabri1819

Senza Benza

Ranking: 84

Riporta

Inviato: 16 Ott 2011 19:28

MaxyDavi ha scritto:

Usa la funzione cerca : Link a pagina di Google.it

Quoto e chiudo.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9039

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione