sicuramente hai ragione però io penso che non si hanno 18 anni tante volte nella vita , quindi perchè non prendersi una gran bella moto! poi x la manutenzione concordo assolutamente(considerando il fatto che non la userei tantissimo)ma poi l'altra incognita , da non sottovalutare , è la potenza , vorrei provarla prima un sxv prima di usarla su strada e ribaltarmi alla prima sgasata! in qualsiasi caso andando all'eicma mi chiarirò le idee guardando le moto dal vivo

io ho letto che è una moto apparentemente "immediata" che ti da confidenza ma che appena raggiungi la zona calda diventa mooolto irrequieta ! mi confermi la teoria dei "bassi giri gestibile , alti ingestibile" ?

oh grazie tantissime ! finalmente un possessore che mi parla della sua moto ho un paio di domande per te ( XD) la sella con lo scalino a cosa serve? alza la seduta? uno scarico tipo silmotor fa troppo casino? poi domanda stupida : rispetto alle altre motard (a parte le barcone stradali) è bella grande di dimensioni?? grazie mille

strano a me la moto da proprio un senso di possenza (nel senso positivo non nel senso pesante) magari sono le gomme giganti

hai ragione e il tuo amico la usa anche in pista la moto? che impressioni ti riferisce?

allora la sella con lo scalino diaciamo che aiutas a non scivolare indietro in accelerazione, e se hai dei pantaloni normali che non fanno attrito come una tuta da moto, è molto utile, inoltre porta un altro vantaggio: costringe a guidare più da motard, diciamo che ti infossa per bene sul davanti costringendoti ad attaccare bene le gambe al serbatoio.
per le dimensioni tutt'altro! sembra un 125 se non fosse per il sound e le gomme enormi, e quei giganti radiatori che escono dalle plastiche
il silmotor è un ottimo scarico, molto performante, la porta da 62 a 70 circa effettivi! ma sopratutto potenzia molto l'erogazione a tutti i regimi (spostando il limitatore da 11500 a 13000 se non sbaglio) togliendo l'effetto on off che un po si sente sull'originale, e si, fa molto casino e sfiamma in continuazione come sound è simile a una ducati con lo scarico aperto ma un po più secco e acuto
se hai altre domande chiedi pure

ciao allora io ho un sxv 550 e ho 18 anni come te e ti parlo per esperienza personale:la moto è una vera bomba, sopratutto a livello di motore, sembra che quando acceleri non la voglia smettere di spingere..freni perfetti, forche pure, il mono pompa un po troppo sulla regolazione di serie, oltretutto io sono alto 1 e 89, ci sto molto comodo e la sella si è stretta e dura (io ho pure quella con lo scalino)
purtroppo per godertela a fondo serve per forza la pista, ed equipaggiamento di prim ordine:olio pastiglie gomme tarature sospensioni ecc, altrimente non te la godi
veniamo ai consumi e manutenzione: allora più che la famigerata manutenzione, il problema grosso dell'uso in strada è il consumo, se vai piano fai circa 15 km al litro se la tiri di brutto 9/10 anche meno, matematicamente non riusciresti a fare più di 50/60 km col pieno se tiri abbastanza.. l'olio invece non è così male: ogni 300 km rabbocchi e ogni 3000 km filtro olio(che costa 10 euro) e cambio oli, ai 6000 un bel tagliandino con cambio filtro aria serraggio farfallati e stop, il resto son cazzate che puoi fare tu. ovviamente se la usi in pista come è giusto che sia, gli intervalli cambiano drasticamente.
per l'uso che ne fai non mi interessa fare prediche, sei maggiorenne sai che fai e che conseguenze porta
spero di esserti stato d'aiuto

...hai letto il libro di uso e manutenzione aprilia?
hai idea di quante siano 30 ore...una cavolata.
ippotizzando che andassi ai 100 dal primo momento che giri le chiavi in
-un'ora avresti gia fatto 30km
-10ore 100km
-30 ore 3000km
da questo stupido conteggio nasce conferma che son pochissime(quasi 0)le moto che faccian 3000km in 30 ore ma bensi tutte di piu

ogni 3000 km il cambio olio
povero motore,... mi sa che non durerà tanto ... fai ogni 1000 km non ha nemmeno dentro 2 litri

no ho capito come si surriscalda , ma non il perchè , cioè una moto progettata per essere tirata in continuazione soffre se va piano??? non è un controsenso ?? capisco una moto creata per un utilizzo quotidiano che si surriscalda in uso pistaiolo , ma il contrario no!