conviene "sbloccare" lo scarico originale senza comprarne uno aftermarket? dove sono i blocchi? il sound sarà sempre lo stesso o cambierà?? grazie in anticipo

ciao io ho svuotato lo scarico originale la moto viaggiA il rumore cambia un bel po ai bassi e un po pure agli alti... devi tagliare la pancia piu o mono partendo dal cilindro tagli dove finisce la curva che inizia a espandere.... vedrai che c'e gia una saldatura che fa il giro della pancia... tagli li e poi rogli tutti i c..... di blocchi poi quando ce lo scarico tagliato togli anche il catalizzatore che ce li dove si attacca la pancia al cilindro.... poi risaldi tutto monti la pancia.... poi togli la vaschetta de carburatore metti un getto del massimo da 160 165 piu o meno.. poi togli il getto che ce nella vaschetta affianco del getto max lo togli e ci metti un getto U38 magari ce gia .... poi la vite che ce al fianco di quella dal minimo la vite piccina che ce sul carburatore la avviti tutta poi la sviti di 4 4giri e mezzo poi monti tutto e vai a farti un bel giretto...... ciao

sono un po troppi 4 giri e mezzo... originali sono a 1 e mezzo, da ripo l'ideale è 2 e mezzo/3...

ah ok.... ragazzi qualunque cosa vi scrivo e x che la ho provata non e che sia tutto giusto perfetto.... comunque io giro cosi e vado davv bene....

si non lo metto in dubbio, certamente anche se un po grasso così la moto va bene, ma consumi di più e inutilmente... poi anche io ho provato e con 2 giri e mezzo va da dio..

scusate se riprendo un forum datato ma vorrei sapere una cosa: se monto una pancia del wr su un sm (pancia del 2007 su sm del 2006) devo togliere qualche strozzo? ad esempio ho visto una specie di "retina" all'interno posso lasciarla o devo toglierla? ho kit htm e carbu da 32 GRAZIEEEEEEE