non so cos'ha il tuo motore che fa 80...ma di sicuro non è colpa della frizione, quella serve solo in partenza, semmai saranno i correttori di coppia o la cinghia extra consumata o sei semplicemente scarburato....fai un po tu

è impossibile....altrimenti avresti il motore a 15000 gira e a 80 non ci arrivi..

non è che hai montato male la parte posteriore o cose del genere? al limite potrebbe anche essersi tolta la molletta che se ne andrebbe a zonzo per il carter rovinando la cinghia

ma non è il gt strozzato....i danni (se ci sono danni) li fai all'interno della trasmissione a causa del surriscaldamento