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Centralina su phantom f12r ad aria [com'è la motoforce?]
12498172
12498172 Inviato: 3 Ott 2011 14:11
Oggetto: Centralina su phantom f12r ad aria [com'è la motoforce?]
 



Ciao a tutti, possiedo un f12r ad aria con keeway e siccome sto per effettuare una elaborazione base e sapendo che ho una centralina euro 2.3 con parecchie limitazioni, volevo evitare di bucare il cielo del pistone evitanto il fastidiso problema del tps e del limitatore di giri, ho pensato di cambiare l attuale centralina con una aftermark e ho trovato questa: Link a pagina di Castiglione-racingparts.it Secondo voi va bene questa centralina per il mio phantom senza causare problemi e senza penalizzare le prestazioni? datemi i vostri pareri grazie a tutti icon_biggrin.gif
 
12498204
12498204 Inviato: 3 Ott 2011 14:17
 

si che va bene, ma credo che sia uguale all'originale solo senza limite, io cercherei una top rossa
 
12498211
12498211 Inviato: 3 Ott 2011 14:19
 

il fatto è che la top rossa per il mio non la fanno... icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif secondo te elimino quei 2 problemi?
 
12498227
12498227 Inviato: 3 Ott 2011 14:21
 

in questo caso metti quello e basta...
 
12498258
12498258 Inviato: 3 Ott 2011 14:25
 

speriamo sia quella giusta... ti ringrazio..
 
12498502
12498502 Inviato: 3 Ott 2011 15:11
 

a questo punto metti quella che almeno è migliore di quella originale icon_biggrin.gif
 
12498588
12498588 Inviato: 3 Ott 2011 15:30
Oggetto: Re: Centralina su phantom f12r ad aria
 

PaulBear95 ha scritto:
Ciao a tutti, possiedo un f12r ad aria con keeway e siccome sto per effettuare una elaborazione base e sapendo che ho una centralina euro 2.3 con parecchie limitazioni, volevo evitare di bucare il cielo del pistone evitanto il fastidiso problema del tps e del limitatore di giri, ho pensato di cambiare l attuale centralina con una aftermark e ho trovato questa: Link a pagina di Castiglione-racingparts.it Secondo voi va bene questa centralina per il mio phantom senza causare problemi e senza penalizzare le prestazioni? datemi i vostri pareri grazie a tutti icon_biggrin.gif


Ma ce la facciamo a scrivere nella sezione giusta? Sposto in elettronica...

E comunque la 2,3 non esiste per Keeway, hai solo la euro 2 se il tuo bolide è stato costruito dopo il 2003.
 
12499179
12499179 Inviato: 3 Ott 2011 17:42
 

chiedo scusa per aver sbagliato sezione icon_redface.gif comunque si è stato fatto dopo il 2003 è del 2010... ma quindi non ho il limitatore di giri e ho il problema del tps?
 
12499209
12499209 Inviato: 3 Ott 2011 17:48
 

PaulBear95 ha scritto:
chiedo scusa per aver sbagliato sezione icon_redface.gif comunque si è stato fatto dopo il 2003 è del 2010... ma quindi non ho il limitatore di giri e ho il problema del tps?


Il limitatore potresti anche averlo, non so, ma il TPS non ce l'hai sicuro.
 
12499237
12499237 Inviato: 3 Ott 2011 17:53
 

ecco menomale... adesso per sicurezza sono andato a vedere sul libretto e hai ragione tu, c'è scritto: cap 5 fase 2 (euro2)... dici che togliendo il limitatore di giri cambierà tanto le prestazioni? perchè più di 9000 giri sono arrivato solo una volta..
 
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