Purtroppo si, a soli 13.000 km la bronzina di una biella sull'albero motore è esplosa.
Conseguenze: biella cotta, albero motore mangiato.
La moto è da più di un mese che è dal concessionario tutta aperta, e non si sà quando la riprenderò perchè mamma Ducati ancora non manda i pezzi.
Il danno fortunatamente è coperto dalla garanzia.
Il problema è questo...a febbraio la garanzia scade e mi ritrovo una moto a cui devo rifare il rodaggio (quando lo farò non lo so dato che abito in montagna e di solito nevica) e il motore è stato aperto come uno scolapasta e la fiducia su questa moto ormai è sparita!
Non so che fare, il danno se fosse accaduto fuori garanzia sarebbe costato a me 3.000 pippi.
Un motore aperto e rimontato è affidabile come uscito dalla casa?
E se poi esce un problema per errore di montaggio....poi chi paga?
In più non so con cosa cambiarla, non mi piace nulla poichè questa è la moto che ho inseguito da anni e che mi ha tradito!!
sulla moto post-riparazione io andrei abbastanza tranquillo se il tuo mecca è affidabile ma c'è parecchia gente che la considererebbe "nata male" e se ne disferebbe prima possibile...
