Quanti km ha su??
Perché un fischio che aumenta con l'aumentare dei giri di solito è colpa dei cuscinetti da cambiare

la mia sto fischio lo fa solo al minimo... sono i cuscinetti anche per me?? almeno credo che lo faccia solo al minimo, anche perche ho la dep completa che fa un casino assurdo quindi poi non lo sento più il fischio anche per quello...

poi al minimo fa anche tipo un clock-clock-clock insieme con i giri del pistone... dite che sono i cuscinetti??

non è che potresti fare un video(possibilmente con una buona qualità del suono)???

se mi dici come si caricano qui sul forum appena ho tempo lo faccio

ma io non ho capito a cosa servono i cuscinetti? e pericoloso se è questo il problema ed è da un mese che la uso?

devi caricarlo su youtube e poi mettere il link

e quindi devo iscrivermi su youtube?? XD

e quindi devo iscrivermi su youtube?? XD

Ciao, personalmente sono da poco tempo sul forum, ma ho già letto di 5 persone me compreso che tra 16 e 17 Mila km si sono rotti i cuscinetti, fossi in te li cambierei, se sei capace di far da solo o conosci qlcn che ti può aiutare la spesa è minima 40 € di cuscinetti e 40 di guarnizioni e 40 di tutti i para oli, ma puoi cambiare anche solo quelli dell' albero. Se devi andare da un meccanico per farlo, allora aspetta che si rompano, te ne accorgerai dal rumore, ma li la spesa lievita in maniera assurda, penso non sotto i 250€ o molto di più. Ci vogliono parecchie ore di lavoro.

allora l' albero motore gira su due cuscinetti di banco, esternamente a questi cuscinetti per separare il carter pompa (la zona dove gira l' albero) dall' olio del cambio, ci sono degli elementi di tenuta i para oli dell' albero e sono due, poi ci sono i para oli dell' alberino che aziona la frizione, l' albero del cambio che azioni col piede, e l' alberino che comanda l' apertura della valvola di scarico se meccanica.

io per l husky li avevo cercati in lungo e in largo ma non li avevo trovati.
io avevo ordinato il kit completo qua:

Link a pagina di Htmracing.it

Ciao allora tu mandi un e- mail ad htm racing e per 40 euro ti inviano un kit di paraoli della Corteco (buona marca), a me ne mancava uno e non sono stato io a a perderlo, sono quasi sicuro che mi abbiano mandato un kit per husqvarna con la valvola elettrica. Per i cuscinetti puoi sempre chiedere a loro, oppure una volta smontati andare in una buona ferramenta ed ordinarli, per le guarnizioni di carta io le ho comprate in rettifca al prezzo di 40 euro, tutte! della athena, la cosa divertente che il solo kit di guarnizioni del cilindro e della testa (kit che si compra quando si grippa) costa 30 euro, mentre il kit di tutte le guarnizioni del carter ecc, comprese quelle del cilindro costano 40 euro... la cosa non ha molto senso