aggiungerei un pacco lamellare malossi vl14 o stage6 NBR monopetalo.
se lo scooter ha parecchi km (o anche solo per essere più sicuro), cambierei anche albero e cuscinetti con un albero abbastanza economico tipo carenzi o rms spalle piene.
se è euro2, potresti pensare a una centralina, ma non è fondamentale con un base.
di che anno è? monta già altri pezzi?

ciao ragazzi
cambiereste/aggiungereste qualcosa a questa a questa elaborazione base per un aerox?

-top trophy
-19 phbg dellorto
-giannelli shot
-malossi multivar
-malossi delta

grazie mille
rispondete in tanti

ciao , io cambierei il 19 con un 21 e la delta con la fly e il trophy con lo streetrace o il t force e la shot con la pws

metti il t force
il variatore pinasco e senza frizione che con 4000 km la tua originale va benone

La sezione...

Sposto in elaborazioni.

La sezione...

Sposto in elaborazioni.

un consiglio tuo?

Pacco lamellare, albero se ha più di 15'000 km (Piaggio) o 10'000 km (Mina), centralina se hai la 2.3.

Pacco lamellare, albero se ha più di 15'000 km (Piaggio) o 10'000 km (Mina), centralina se hai la 2.3.

Fai così
- T-force pinasco
- Giannelli shot
- Carburatore 19
- La frizione nn la cambiare , se proprio vuoi metti la fly
- Variatore pinasco ovedrive (costo 10 euro meno ed è migliore del multivar)
-Filtro Red sponge in air box originale
Così è perfetta , però se vuoi puoi mettere un albero motore carenzi =)

A mio parere il variatore pinasco é migliore del multivar , poi se metti il T-force fai anche qualcosa mono marca.La centralina nn ti serve , stai facendo un'elaborazione base nn semi-trofeo.La red sponge é una spugna che va nel filtro originale (costa 5 euro) ed é più porosa di quella originale ,e fa entrare più aria.

Ora nn so , se il tuo areox ha il raffreddamento a liquido il prezzo è 345 euro (qualche euro in meno ),se invece è ad aria è meno di 345euro

stai sprecando soldi (sprecando si fa per dire) allora la frizione nn devi prenderla e sopratutto quella regolabile perchè devi butar via questi soldi.
Ordinando tutto da internet risparmi molto visto che vuoi spendere poco
T-force stessa affidabilità del trophy e più potenza (120)
Carburatore dell'orto (50)
Giannelli shot (130)
Red sponge ( 5 e dico 5 euro)
Variatore pinasco overdrive (40)
la frizione nn metterla se la tua è consumata prendi una fly clutch da (45)
Se fosse per me io farei così ,comunque hai detto che hai solo 4000 mila km la tua frizione va bene anche se col motorino ci sei salito sul monte bianco .
E così spendi 345-390.