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Differenze CBR 600 F - modello vecchio e modello 2011
12470049
12470049 Inviato: 27 Set 2011 12:11
Oggetto: Differenze CBR 600 F - modello vecchio e modello 2011
 

Ciao a tutti,

dovrei cambiare la moto e pensavo al nuovo CBR 600 F.
Leggendo qua e la le recensioni questa moto viene descritta come una HORNET con carena e niente di più. Che ne pensate? Ne vale la pena l'acquisto?

Inoltre che differenze ci sono tra il modello vecchio e quello nuovo?
Quello vecchio era più sportivo mentre questo più turistico?

Grazie per ogni commento.
Ciao
estevez31
Ospite



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12470091
12470091 Inviato: 27 Set 2011 12:24
 

la vecchia (ne ho avuta una e ci ho fatto 120000 km), era nata come supersport, all'epoca era la mattatrice dei campionati, poi con l'avvento di modelli molto più racing, ha assunto una veste quasi turistica, mentre la nuova non è altro che una hornet con semimanubri e carena.
non per questo però non è anche lei una gran moto, ma non si posono paragonare fra loro.
diciamo che è stata creata per sopperire alle scarse vendite di supersportive, senza rinunciare troppo alle prestazioni, e guadagnando molto per quanto riguarda la comodità sia del pilota che dell'eventuale passeggero, un pò com'era la vecchia.
pazuto
Leggenda
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Ranking: 11936

 
12470094
12470094 Inviato: 27 Set 2011 12:25
Oggetto: Re: Differenze CBR 600 F - modello vecchio e modello 2011
 

estevez31 ha scritto:
Leggendo qua e la le recensioni questa moto viene descritta come una HORNET con carena e niente di più.

Hai detto poco! icon_mrgreen.gif
L'Hornet è una moto molto bella e valida, ma fare lunghi giri senza un minimo di protezione dall'aria è un po' scomodo.

La nuova CBR F invece è una metà strada tra la moto sportiva e la naked icon_wink.gif
wizz
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Ranking: 8545

 
12470095
12470095 Inviato: 27 Set 2011 12:25
 

La vecchia CBR600F era una moto sportiva polivalente,non esasperata,ma efficace;soprattutto finchè ha avuto la forcella regolabile e non le hanno messo il catalizzatore...
Quella nuova è una Hornet carenata,quindi in comune alla fine hanno ben poco...Ti ci puoi divertire,è comoda ed equilibrata,ma è solo un'onesta moto senza le pretese che aveva a suo tempo la sua omonima.
Broglia
Senza Targa
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12470836
12470836 Inviato: 27 Set 2011 14:18
 

Io amo le sportive ma devo pensare anche alla ragazza anche se la maggior parte delle volte vado da solo in moto.

La mia preoccupazione è semplice: compro il cbr 600 f 2011 per andare in due ma poi non mi soddisfa come moto da solo. Non so nemmeno cosa ci possa essere di alternativa.
Dalle vostre risposte sarebbe quasi meglio comprare un CBR 600 F vecchio usato?
Mi date qualche consiglio?

Grazie
estevez31
Ospite



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12471277
12471277 Inviato: 27 Set 2011 15:18
 

Eh sì,a quel punto meglio la CBR600F usata,che oltretutto ti costerebbe molto meno!
Dipende da quanto puoi e vuoi spendere!Io credo che puoi già trovare usata ad un prezzo vantaggioso una moto come la Z1000SX,con la quale puoi portare anche a spasso la morosa,ma allo stesso tempo ti ritroveresti sotto le chiappe una moto molto più consistente icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif !Io penso che tra quest'inverno e la prossima primavera potresti trovarne una intorno agli 8/8500€...Magari anche meno perchè mi pare di averne viste di nuove scontate sui 10000€ icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif !
Non che la Hornet carenata non sia bella,divertente...Però mi sembra una furbata commerciale per farla apparire cosa non è icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif ...
Broglia
Senza Targa
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Ranking: 20

 
12471515
12471515 Inviato: 27 Set 2011 16:02
 

Broglia ha scritto:

Non che la Hornet carenata non sia bella,divertente...Però mi sembra una furbata commerciale per farla apparire cosa non è icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif ...

Mah, secondo me non avete compreso a pieno quali sono gli obiettivi della nuova CBR F icon_wink.gif

Quando c'erano le vecchie CBR 600 F e F sport, non esistava ancora la CBR RR...

Ora, che senso avrebbe proporre due moto dal segmento molto simile? eusa_think.gif
Il mezzo sportivo già c'è: CBR 600 RR.
Per chi vuole qualcosa di più soft, votata per l'utilizzo solo in strada (ma nonche l'Hornet disgusti qualche uscita in pista), c'è la CBR F!
Io possiedo sia il CBR che il CBF (che ha il motore del CBR, addolcito, e il telaio dell'Hornet), e posso dire che in strada mi diverto molto più con questa che con il CBR!
Il motore ha meno cavalli (80 contro 120) ma più coppia, è molto più gestibile, soprattutto a bassi giri: provate a tenere una vecchia CBR F sotto i 6.000 giri e poi mi dite..
Con il CBF invece solitamente non cambio mai oltre i 5.000 giri... Se già cambio a 6.000, vuol dire che sto tirando nella marce 0509_up.gif
wizz
Celebrità
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12471588
12471588 Inviato: 27 Set 2011 16:19
 

Io la CBR600FS l'ho avuta per dieci anni ed effettivamente sotto i 6000giri sembra uno scooterone,però tra la mia ex e questa nuova,preferisco di gran lunga la mia ex,proprio non c'è paragone.
L'idea della Hornet carenata non è male,ma sarebbe stato decisamente meglio se avessero usato il motore 1000 della CB,anzi avrebbero dovuto fare la CB1000S carenata;allora sì che sarebbe stata una moto versatile ed appagante!
Purtroppo per avere un prezzo più basso hanno usato il 600...Bella moto,niente da dire,ma è una moto per cercare di fare i grandi numeri,non sicuramente per motociclisti esigenti!
Broglia
Senza Targa
Senza Targa



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12479117
12479117 Inviato: 28 Set 2011 23:26
 

Io ho avuto il vecchio CBR600FS, moto versatile e facile. Quando ho visto la nuova CBR600 ho pensato:"molto meglio quella vecchia, se dovessi prenderla non ci penserei 1 secondo e ne prenderei una del 2002/2003".
Poi, di recente, quando ho letto che nella comparativa RR vs F che i tester preferivano la RR alla F anche su strada...fate voi.
Quindi il mio consiglio è di prendere una 600F del '02 - '03, le ultime con le sospensioni regolabili. Risparmi un bel po' di soldi e non rimpiangi quella nuova.
Ciao!!!
alexa72
Senza Freni
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