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ATTENZIONE! rottura supporto Givi, controlliamo sempre
12459623
12459623 Inviato: 25 Set 2011 11:12
Oggetto: ATTENZIONE! rottura supporto Givi, controlliamo sempre
 



Finita la manutenzione classica e non (sempre fo da me), ho iniziato il solito giro per il controllo del serraggio delle viti

Tra le tante controllo sempre anche i supporti delle valigette/bauletto

ho smontato i supporti valige laterali e riposti per l'inverno e ho controllato quindi il supporto del bauletto
Smonto il bauletto e mi rendo conto che il supporto si muoveva un filo

ok smonto anche il supporto e grande sorpresa!!!

vedere fotine
all'apparenza sembrava a posto ma ...

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Domani provo a sentire la Givi!!!

Ragassuoli ... controllate periodicamente i supporti, ci vogliono 5 minuti
Se avessi perso il bauletto avrei potuto far male a qualcuno ...


Ora ho smontato il tutto e messo i maniglioni originali ovviamente

Fate attenzione gente ...

Ciauz
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unodi40
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12461799
12461799 Inviato: 25 Set 2011 20:24
 

non sei il primo a cui si spaccano, non so però nello specifico se il pezzo è sempre lo stesso o meno.
qualche tempo fa (diciamo un paio d'anni fa) ci fu un richiamo per i supporti dell'fz1...
Hellome
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12462817
12462817 Inviato: 26 Set 2011 7:00
 

sembra ci siano 2 richiami:
- supporto Honda VFR VTEC (02/09)
- supporto Yamaha FZ1 Fazer (06/09)

comunque ho mandato una mail con le fotine
ora aspettiamo news ...
unodi40
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12463316
12463316 Inviato: 26 Set 2011 9:19
 

Cavolo, ecco un altro dei motivi per cercare di starti davanti icon_asd.gif
sono sicuro ci avrai già pensato ..... comunque sarebbe meglio, se li risaldi,pensare ad una barra di rinforzo tra le due staffe, se fissa ti crea problemi durante le fasi di montaggio potresti saldarne due con un occhiello, una per ciascuna parte da far coincidere dove poi serrare un bullone.

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57gradi
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12463368
12463368 Inviato: 26 Set 2011 9:31
 

dai che non e' difficile starmi davanti 0509_si_picchiano.gif

Prima azione e' stata chiedere lumi alla Givi e vedere cosa propongono loro
Seconda azione sara' di risistemare il tutto come era in origine con supporti nuovi (io senza il bauletto mi sento nudo ....)

terzo voglio mettere un cavetto in acciaio collegato al telaio della moto e alla piastra del bauletto

Questo deve essere il piu' corto possibile in modo da tenere eventualmente il bauletto ''appeso'' dietro alla moto (altezza targa per intenderci) in modo da permettermi di fermarmi senza rischi per nessuno

Per intenderci il cavetto rimarrebbe arrotolato dentro il codone e in caso di strappo uscirebbe di quei 15 cm per tenere il bauletto sollevato da terra ma ancorato alla moto

Non dovrebbe interferire in nessun modo con la ruota e al massimo mi rovinerebbe il codone ... ma meglio questo che far del male a qualcuno

La piastra difficilmente si puo' staccare da sola dal bauletto e quindi il gioco sarebbe semplice

Risaldare o modificare il supporto significherebbe perderne l'omologazione con conseguenze inimmaginabili in caso di ... tie.gif

Rimango comunque dell'opinione che la manutenzione preventiva rimane la chiave per evitare questi problemi ... ogni 6000km un ''giro viti'' (come lo chiamo io) da i suoi frutti 0509_up.gif
unodi40
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12463443
12463443 Inviato: 26 Set 2011 9:48
 

unodi40 ha scritto:
dai che non e' difficile starmi davanti 0509_si_picchiano.gif

Prima azione e' stata chiedere lumi alla Givi e vedere cosa propongono loro
Seconda azione sara' di risistemare il tutto come era in origine con supporti nuovi (io senza il bauletto mi sento nudo ....)

terzo voglio mettere un cavetto in acciaio collegato al telaio della moto e alla piastra del bauletto

Questo deve essere il piu' corto possibile in modo da tenere eventualmente il bauletto ''appeso'' dietro alla moto (altezza targa per intenderci) in modo da permettermi di fermarmi senza rischi per nessuno

Per intenderci il cavetto rimarrebbe arrotolato dentro il codone e in caso di strappo uscirebbe di quei 15 cm per tenere il bauletto sollevato da terra ma ancorato alla moto

Non dovrebbe interferire in nessun modo con la ruota e al massimo mi rovinerebbe il codone ... ma meglio questo che far del male a qualcuno

La piastra difficilmente si puo' staccare da sola dal bauletto e quindi il gioco sarebbe semplice

Risaldare o modificare il supporto significherebbe perderne l'omologazione con conseguenze inimmaginabili in caso di ... tie.gif

Rimango comunque dell'opinione che la manutenzione preventiva rimane la chiave per evitare questi problemi ... ogni 6000km un ''giro viti'' (come lo chiamo io) da i suoi frutti 0509_up.gif


Capisco icon_rolleyes.gif
Non male l'idea del cavetto, però anche qui non puoi prevedere in toto le dinamiche di un bauletto in preda alle forze della fisica, senza contare le variabili derivanti dalla guida e non ultimo dal fatto che .... stai modificando. (omologazione)
Se intraprendi questa strada prevedi più "laccetti" ... corti, bilanciati e con forze contrapposte, in modo da limitare in caso di malaugurato distacco il minimo dello spostamento possibile.
Se poi vuoi fare le cose bene ti metti un sensore ...... icon_biggrin.gif
57gradi
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12463475
12463475 Inviato: 26 Set 2011 9:55
 

il cavetto (o cavetti come suggerisci) sarebbero ancorati alla piastra con un cappio quindi non modificherei in nessun modo il supporto e quindi nessu problema con l'omologazione

L'idea e' di far cadere (scivolare?) il bauletto e tenerlo a penzoloni all'altezza targa

Il cavetto corto sarebbe proprio per evitare possa finirmi dentro la ruota o la catena, deve essere una sicurezza estrema e basta
ok rovino il codone forse nel caso di rottura del supporto ma evito il peggio
unodi40
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12464897
12464897 Inviato: 26 Set 2011 14:22
 

icon_arrow.gif vista la pericolosità dell'evento e l'importanza di tutelare tutti coloro che circolano per strada, nonchè la descrizione dell'ennesima rottura di una parte così importante: il topic è stato messo in cima al subforum con "importante".

0510_saluto.gif
Hellome
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12465165
12465165 Inviato: 26 Set 2011 15:01
 

Sabato scorso il mio bauletto (givi) si è staccato dalla sua base senza colpire nessuno per fortuna, se ce la faccio questa sera metto le foto. Sinceramente non riesco a capire come sia stato possibile. eusa_wall.gif
StefRoma
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12467567
12467567 Inviato: 26 Set 2011 20:39
 

piccolo update
Oggi la Givi mi ha mandato una mail richiedendomi altre foto del supporto
ero tentato di linkargli il forum ...

Domani dovrebbero dirmi qualcosa
Vi tengo aggiornati e al massimo li invito a parlarne qui 0509_up.gif
unodi40
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12468488
12468488 Inviato: 26 Set 2011 22:41
 

in teoria Givi ha tutto l'interesse a risolverti il problema e a tenerti come cliente, senza perderci nulla in futuro.

un po' come fece con me una nota azienda di abbigliamento tecnico con degli stivali (sponsorizza uno che corre in moto vestito di giallo e rosso... eusa_whistle.gif ), mi avrebbe risolto il problema, ma io sarei rimasta senza stivali invernali nel periodo più critico dell'anno... gli dissi chi ero e di che staff facevo parte, si fecero in 4, ma gli stivali -per scelta mia- me li son tenuti cosi come erano/sono.



io gli linkerei la discussione.
Hellome
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12472427
12472427 Inviato: 27 Set 2011 19:04
 

Grazie Hellome per i consigli 0509_up.gif

la cosa prosegue
hanno visionato le foto e ora mi chiedono di avere i pezzi per analisi e per eventuale sostituzione in garanzia

appena rientro li porto al conce Givi e ci penseranno loro a mandarli in sede

Staremo a vedere ma sono fiducioso 0509_up.gif
unodi40
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12506424
12506424 Inviato: 5 Ott 2011 7:20
 

a me si sono rotti quelli della hornet 02, li ho risaldati con un anima in ferro dentro, e ho aggiunto due staffe diagonali che aumentano la resistenza del tutto.

un amico che produce supporti per borse, crashbar, mi ha detto che ne vede spesso di givi rotti, per la prossima moto vado direttaente da lui, il prodotto artigianale mi viene a costare molto molto meno, e questo amico essendo un ingegniere meccanico se li studia bene bene i pezzi prima di farli.
pistondnepr
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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12540885
12540885 Inviato: 12 Ott 2011 17:55
 

ed e' successo l'inaspettato

dunque, avevo portato i supporti dal mio conce che li aveva mandati in Givi per il controllo

io mi aspettavo un feedback con le ragioni della rottura ed eventualmente consigli per evitare si ripetesse ma invece ... icon_eek.gif

oggi come oggi da non credere ... icon_eek.gif

sono stupito ... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

me li hanno sostituiti!!!!

ragazzi la Givi si riconferma a mio parere leader del settore e dopo questa esperienza sicuramente non faro' prove con altre marche

Una societa' che ti sostituisce dei pezzi difettosi al volo senza troppa burocrazia e' semplicemente qualcosa che non mi aspettavo esistesse ancora in Europa !!!

bhe ... carissima 0510_inchino.gif Givi hai un cliente a vita 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

difficile trovarne ancora cosi' in giro 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif

Grazie al mio conce che mi ha seguito in questa storia (CML Lodi) e un enorme grazie alla Givi e al mio omonimo Alessandro (responsabile Tecnico Givi) che mi ha risposto dalle prime mail

Ricordiamoci pero' di fare dei controlli periodici ... SEMPRE

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
unodi40
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12544186
12544186 Inviato: 13 Ott 2011 12:49
 

Fratello sono proprio contento icon_biggrin.gif
Le aziende legate al mondo motociclistico si sono sempre dimostrate piuttosto disponibili, fateci caso .... controlli periodici ok ... ma sulla modifichina soprassediamo ? icon_biggrin.gif
57gradi
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12616306
12616306 Inviato: 30 Ott 2011 20:28
 

ops scusa 57 lo vedo solo ora ...

dunque ho i supporti nuovi e per il momento va bene cosi'
studiero' qualcosa appena arriva la cattiva stagione, per ora mi godo la moto fino all'arrivo del sole

I sig.ri Givi sono particolarmente disponibili e vorrei parlarne con loro prima di fare boiate
unodi40
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14203171
14203171 Inviato: 16 Mar 2013 22:57
Oggetto: givi azienda molto seria nel risolvere problemi
 

unodi40 ha scritto:
ed e' successo l'inaspettato

dunque, avevo portato i supporti dal mio conce che li aveva mandati in Givi per il controllo

io mi aspettavo un feedback con le ragioni della rottura ed eventualmente consigli per evitare si ripetesse ma invece ... icon_eek.gif

oggi come oggi da non credere ... icon_eek.gif

sono stupito ... icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif

me li hanno sostituiti!!!!

ragazzi la Givi si riconferma a mio parere leader del settore e dopo questa esperienza sicuramente non faro' prove con altre marche

Una societa' che ti sostituisce dei pezzi difettosi al volo senza troppa burocrazia e' semplicemente qualcosa che non mi aspettavo esistesse ancora in Europa !!!

bhe ... carissima 0510_inchino.gif Givi hai un cliente a vita 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif

difficile trovarne ancora cosi' in giro 0509_up.gif 0509_up.gif 0509_up.gif

Grazie al mio conce che mi ha seguito in questa storia (CML Lodi) e un enorme grazie alla Givi e al mio omonimo Alessandro (responsabile Tecnico Givi) che mi ha risposto dalle prime mail

Ricordiamoci pero' di fare dei controlli periodici ... SEMPRE

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ciao a tutti , avendo anche io acquistato una fazer fz1 sono stato da givi(visenzi moto) qui a brescia in CAMPOGRANDE, producono loro i bauletti e supporti vari, ho trovato serietà e competenza da parte loro mi hanno fatto anche lo sconto, ho preso supporti ber baule e bauletti laterali casco e altri accessori
300 euro meno una goduria (ne avrei spesi 800 totali) comq non credo si facciano problemi
pe sostiuire pezzi difettosi, e poi cosa molto inportante avranno sicuramente fsatto in modo da risolvere magari rinforzando le saldature oppure cambiando materiale. i fatti lo dimostrano .
ciao a tutti e buon viaggio( lamps come dite voi)
zady5
Senza Targa
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