puo darsi ke e la frizione xk a me anke kapita ke vibra e xk ho la frizione usurata puo darsi anke ke e x la potenza del cilindro ke hai delle vibrazioni...anke io li ho kn un malossi sport:D pensa

salve a tutti, dopo aver montato l'80 mhr,ho notato che quando stiro le marce, prima che entra la coppia,ci sono delle vibrazioni fortissimi che durano pochi sondi, poi entra la coppia e và tutto bene. Pensavo fosse la marmitta avvitata male, ma ho controllato e non è quello il problema, AIUTO!!

Quanti km hai?secondo me portebbe esse l'albero...

non ti preoccupare anche un mio amico con il derbi e con il tuo stesso motore ha lo stesso problema.... però non è nulla di grave è proprio colpa della troppa potenza del motore che fa vibbrare il telaio e le varie viti... figurati che sfottiamo la sua moto vibratore... xDD

Ovvio che vibra di più! Hai un 80 anche un po' spinto con albero originale, cambialo e le vibrazioni si abbasseranno molto

Si è normale

Penso che non rischi molto... di manodopera ti chiederà bo, 200 euro, però non so

comu que, il mio problema nn sono tanto le vibrazione fastidiossisime,ma i giri che non salgono, e poi ho paura di sbiellare..

i giri che non salgono potrebbe essere la carburazione,oppure un carburatore troppo piccolo su quel GT,per l'albero stai tranquillo,reggerà per ancora un bel po',fai che io sto andando al lavoro tutti i giorno con un mx minarelli am6 albero originale 26'000 col top viola!!io dovrei avere paura,non tu

grazie mille, mi hai rassicurato!! comunque deciso appena posso cambio l'albero!!

Bene,ma fallo quando lo comincia a richiedere il motore,cosi ci risparmi anche per lavorare i carter

lavorare i carter????

Si,praticamente togli lo scalino che cè nei carter,almeno non rischi che il pistone ci picchi contro e lo spacchi...e in piu arriva piu benzina nei travasi

ragazzi, mi hanno detto che potrebbe essere l'anticipo d'accensione

infatti io pensavo a quello,solo che dopo hai scriito che ai alti le vibrazioni cessano..