Ciao a tutti ho un sr94 con blocco aerox.
ho montato gt top 2plus t.s
albero-biella polini sp.10
pacco lamellare polini evo
carburatore 28 dell'orto con basetta stage6
filtro stage6
trasmissione completa malossi over range
rapporti primari e secondari malossi
espansione polini evolution2

ora il mio problema è l'impianto elettrico non so se montare la sua centralina originale o una centralina top o malossi........io a casa ho quella della top gialla ma non so se va bene...
alcuni mi dicono che non serve a niente....è vero???
mi consigliate una centralina o una selettra???
grazie mille!!!

noooo... scherzi

non so io devo ancora provarlo è ancora in fase elaborazione...però non lo uso ingiro lo userei solo a casa e dintorni non mi preoccupano i consumi,ma se va bene o meno....vedremo...speriamo bene!!

e allora metti il selettra se lo usi per svago.. la centralina top gialla va bene solo se è ad anticipo variabile, sennò ti tocca prenderne un'altra perchè rischi di rovinare il pistone.. fidati comunque che sono soldi ben spesi per il 28 sappiate che c'è un mio amico che ha il replica con 26 e mhr team e va come un cannone, se non corri non consuma neanche tanto..

top gialla va montata sui motori euro 0 e 1 (tanto sono uguali) anticipo fisso a 17°, ottima su motori ad alte prestazioni, quindi dal base spinto in su

top rossa si monta su euro 2 e 2.3 anticipo variabile, quindi da l'anticipo giusto ad ogni regime, va bene più o meno su tutte le fasce di gt, anche su base

con la gialla non spacchi niente, semplicemente perdi fluidità di erogazione e se vogliamo un po di coppia in basso, ma comunque è un'ottima soluzione