Ops, mi ero perso il topic, bè che dire, non mi trovo male va bene per essere un 125 4t direi che va di più di altri motori 125 4t, se la tieni ad alti giri poi tira costantemente da 0 a 100 e ci arrivi in poco, non spinge molto ai bassi purtroppo, ci ho fatto i 110 a 8000 giri.. credo che sia una moto ideale per chi vuole una moto per girare sia in città che nel weekend, è molto agile e facile da spostare, e fa la sua figura perchè tutti, e dico tutti ai semafori mi guardano e spesso mi chiedono info della moto ( credo perchè sia nuova).
Se cercate le prestazioni però questa non è la moto che fà per voi, non è elaborabile e un qualsiasi 2t 125 può fare altrettanto e anche molto meglio, bisogna avere chiaro che è una moto tranquilla, che però fà il suo e ti porta ovunque. Ci ho fatto giri da 200km consecutivi più volte anche in 2 su per i monti per andare in montagna ecc senza mai lamenti, però nelle strade statali di montagna con una discreta pendenza in 2 regge massimo la 3° da soli invece no problem..insomma meglio soli che zavorrati io mi ci trovo bene, sono a 4000km in 4 mesi al momento

una info di più che non dicono sui listini, di serie monta le pirelli scorpion come gomme (c'è scritto tubeless, ma non ho approfondito), il portapacchi integrato è comodo per eventuali bauli (se dovete metterli abbiate la decenza di prenderne uno che ci stia bene :p ), i poggiapiedi passeggero e pilota sono comodi e con il rivestimento in gomma, così come comoda è la sella per entrambi, nel sottosella non ci stanno molto bene i documenti, teneteveli in tasca che è meglio, illumina bene nel buio delle strade senza illuminazione, ben ammortizzata.. personalmente trovo la frenata posteriore molto povera.. ma credo sia da regolare ( prima o poi.. )

un consiglio, non guidate moto di cilindrata superiore finchè siete col 125 perchè potreste pentirvene.. :p