ciao a tutti
come da titolo un parere su questa ela

-marmitta giannelli reverse
-variatore malossi multivar 2000
-rulli 5 grammi,mollette frizione bianche,molla contrasto bianca
-carburazione

cosa manca?cosa c'è di superfluo?

LAMPS

volendo puoi mettere un 17,5

Lo ha di serie

ho poco più di 3700 km..comunque cosa guadagno con la red sponge?e l'anello dorato e forato sul diffusore va tolto vero?

l'anello che dici tu è il fermo, va tolto la red sponge mettila pure, il motore respira meglio

quoto!!non lavorare l air box e con un ela soft lascia perde il filtro !! fai cosi giannelli reverse (tutti fissati co ste giannelli) multivar 2000 aumenti un po i getti al carburatore.i rulli metti quelli che ti danno con la marmitta e vedi come va poi mdc bianca mdf bianche..e poi se hai soldi da spende ci metti na fly clutch

io intendevo di lascia perde filtri vari che su un ela soft non servono..la marmitta lo so pero è bello trova altre marmitte alternative la reverse e l arrow ce l hanno tutti comunque non ho detto di non metterla .. poi non conosco i getti del suo carburatore e i rulli si ho sbagliato

se fai qualche buco all'air box non è come mettere un filtro aperto, non fa tanto più casino, nemmeno si nota la differenza. i rulli da 4,5 sono troppo leggeri per una reverse. mettili da 5 max 5,5. per smontare la trasmissione ti basta l'avvitatore pneumatico per compressore. il fermo della marmitta si è un anello che si trova sulla bocchetta del collettore. se non lo togli è come avere quella originale (se non peggio). è il toglierlo che aumenta le prestazioni

l'unico modo che conosco per smontare la trasmissione è questo, seno ci sono chiavi apposite, ma a questo punto convieni prendere l'avvitatore pneumatico.

vabbe ma ci sara qualche tuo amico che ha una pistola te la puoi far prestare