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hm cre125 2t con motore rotax [domande su storia della moto]
12404051
12404051 Inviato: 13 Set 2011 10:58
Oggetto: hm cre125 2t con motore rotax [domande su storia della moto]
 

Ciao, ho letto sul tingavert ma anche su altri siti che l'hm cre 125 2t del 2011 ha il motore rotax e che questo motore sia pessimo. Quale altro motore montavano prime questi 125? Da quanto montano il rotax? Era valido quello di prima?
 
12404098
12404098 Inviato: 13 Set 2011 11:12
 

il motore rotax non è pessimo, anzi...il motore rotax lo montano anche le rs/mx/sx 125 di casa aprilia...prima montavano il motore honda (quello del cr 125 per capirci)...
 
12404325
12404325 Inviato: 13 Set 2011 11:54
 

Il motore rotax è il motore più comunque nei 125, come sui 50cc è il minarelli. E comnque il motore rotax nn è un motore racing come il Ktm. Ti farò la storia della Hm 2t:
icon_arrow.gif Fino al 2007 facevano sia 2t che 4t di tutte le cilindrate come adesso il Ktm. E montava il motore Honda.
icon_arrow.gif Dal 2007 fino al 2010-2011 hanno abolito i 2t se nn per i 50cc, per una questione di inquinamento. E perchè visto che guadagnava più in America, dove la nn immatricolano più i 2t per questioni di inquinamento.
icon_arrow.gif Hanno visto che i 50cc (come il six comp.) andavano se messi aposto opportunamente più dei 125cc 4t. Allora per un mercato ristretto hanno fatto i 2t che però nn montano il motore Honda ma rotax. Ma solo i 125cc
Comunque se devi trovare un 125cc racing Hm, lo trovi max. del 2007 magari immatricolato nel 2008. Se devi andare su un racing che però costa oggi una moto messa bene sui 5000€, quindi se la usi amatorialmente comprati un 125cc six. comp. nuovo con 5000€ se invece vuoi un racing Hm comprati una prima del 2007.
 
12915991
12915991 Inviato: 20 Gen 2012 22:48
 

ma guarda che l'hm è stata e sarà una marca molto buona. il rotax è un motore resistente che esplode agli alti e che con il ripotenziamento arriva alla bellezza di 22 kw cioè in parole povere a 29.92 cavalli. in molti giornali la six competition 125 2t è stata considerata una racing però non di qualità alta come la ktm. alla fine un cavalo in + o un cavallo in meno non ti cambia la vita, + che altro serve una buona ciclistica e delle sospensioni decenti (il 125 2t della hm ha le marzocchi da 41 credo, non so se mi spiego dice il paracadute). in conclusione l'hm 125 2t six competition è una moto buonissima per l'enduro e per chi vuole andare in pista a fare un po'di saltini. l'hm non fa i progetti con i piedi , lo so che il progetto del rotax è di 16 anni fa però è comunque un buon motore.
ciao a tutti io me la devo prendere a presto e secondo me alla fine ognuno dice che il suo veicolo sia un buon mezzo (7 su 10) 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif
 
12916956
12916956 Inviato: 21 Gen 2012 13:18
 

ciao wakame io ti parlo per esperienza perche ho provato sia il cr 125 che il cre125 2011 il motore rotax non e male... ma non ti da poi cosi tanto adesso ho un cr 125 e li si che il motore e ottimo... poi dipende tutto da quello che ci vuoi fare con quel motore.
 
12918665
12918665 Inviato: 21 Gen 2012 22:57
 

FantozziMotard ha scritto:
ma guarda che l'hm è stata e sarà una marca molto buona. il rotax è un motore resistente che esplode agli alti e che con il ripotenziamento arriva alla bellezza di 22 kw cioè in parole povere a 29.92 cavalli. in molti giornali la six competition 125 2t è stata considerata una racing però non di qualità alta come la ktm. alla fine un cavalo in + o un cavallo in meno non ti cambia la vita, + che altro serve una buona ciclistica e delle sospensioni decenti (il 125 2t della hm ha le marzocchi da 41 credo, non so se mi spiego dice il paracadute). in conclusione l'hm 125 2t six competition è una moto buonissima per l'enduro e per chi vuole andare in pista a fare un po'di saltini. l'hm non fa i progetti con i piedi , lo so che il progetto del rotax è di 16 anni fa però è comunque un buon motore.
ciao a tutti io me la devo prendere a presto e secondo me alla fine ognuno dice che il suo veicolo sia un buon mezzo (7 su 10) 0509_campione.gif 0509_campione.gif 0509_campione.gif


-L' Hm, qualsiasi modello 125 2t con motore Rotax, viene considerato come una street (cioè una moto per fare uscite con gli amici in enduro, ma non assolutamente racing o enduro estremo o hard).
-L' Hm (six comp.) monta d' avanti Kayaba (le Mazzocchi le monta il Fantic).
-Il modello base (baja rr), monta il MISCELATORE e le PAIOLI, e verrebbe considerato un racing???? icon_eek.gif
-Ti sembrano pochi 5cv in più, e il motore migliore x 125cc del KTM 125cc?
- L'Hm quella giusta e che corre, cioè il racing, è il modello che hanno costruito fino al 2007 compreso (c'e ne sono qualcuno immatricolato dopo), monta: - motore:Honda, -Sospensioni: Showa. Che è tutta un altra cosa....
 
13489829
13489829 Inviato: 20 Giu 2012 13:23
 

ehi bin gopla
1) stavo parlando del six comp. e ho messo il "credo" dopo aver detto le sospensioni (sai non ero molto sicuro);
2) in già 2 giornali "in sella e off road (mi sembra, comunque giornale di enduro. c***o ti vorrei portare il giornale) hanno detto che questa hm six comp è una racing, anche se la più fiacca comunque ha questo rango;
3) non ho detto che il motore sta a pari con il K ma dico solo che sviluppa un bel po' di cavalli...

questa hm è una bella moto, e vale i soldi spesi
 
13836569
13836569 Inviato: 10 Ott 2012 22:57
 

Il vecchio Rotax "123" dava 34 cv alla ruota già nel 1990!!!
Prova comparativa, su Motosprint , delle 125:
Aprilia RX 125, Gilera RC Top Rally, Honda CRE 125, KTM GS 125, Yamaha WR 125.

Le migliori derivate cross (Honda/Yamaha) non superavano i 29 cv.
Chiaro che il peso era inferiore, andavano a miscela, erano senza batteria, solo fanalino posteriore e mascherina minima.
Ma credimi, quel Rotax fa paura.
Poi è uscito il Rotax "122", più corto, stessa potenza.
L'accensione Amal Sem viene sostituita da una Kokusan.

Il Rotax delle HM è derivato da quello, chiaro per restare nel limite degli 11 kw hanno tolto la valvola di scarico.
Basta comunque montare una centralina dei modelli liberi, con il suo attuatore e la sua valvola, e vedi se vola!

L'HM costruisce i 50 cc, e i 125 cc con motore Rotax.
Tutti gli altri commmercializzati, sono moto Honda rimaneggiate.
 
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