confermo che il cerchio da 5" con gomma 160 monta sul 630
ora devo solo trovare qualche buona offerta
ale749
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Inviato: 28 Set 2011 11:38
Spettacolare! I 630 vecchi non mi fanno impazzire esteticamente, ma questo è davvero bello
Ricky14
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Inviato: 28 Set 2011 11:44
Ricky14 ha scritto:
Spettacolare! I 630 vecchi non mi fanno impazzire esteticamente, ma questo è davvero bello
Grazie! Forse intendevi il vecchio 610 come modello
ale749
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Inviato: 28 Set 2011 14:18
ale749 ha scritto:
Grazie! Forse intendevi il vecchio 610 come modello
Si scusa
Comunque complimenti ancora!
Ricky14
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Inviato: 7 Ott 2011 15:29
in attesa da 1 mese dei pezzi in carbonio dalla waveracing un pò lenti
ale749
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Inviato: 13 Ott 2011 14:18
finalmente i pezzi in carbonio sono arrivati
copri collettore carbonio
immagini visibili ai soli utenti registrati
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copri pompa freno post. carbonio
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ale749
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Inviato: 13 Ott 2011 14:25
Bellissima
piero8893
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Inviato: 13 Ott 2011 15:16
Grazie e complimenti anche per la tua piccola
ale749
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Inviato: 14 Ott 2011 10:12
Bellissima Ale.
Vedo che siamo vicini visto che sono di Brescia.
Ho appena preso il 630 smr
ma ho qualche problema dopo soli 300 Km
ogni tanto si spegne ed emette dei suoni metallici specialmente in fase di decellerazione.
Consigli????
Ho ordinato gli accessori in carbonio dopo aver viste le tue foto.....
Grazie per i consigli.
reds66
Senza Targa
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Inviato: 14 Ott 2011 10:29
Grande Red e complimenti per l'acquisto, metti un pò di foto
Per gli spegnimenti il mio consiglio è quello di cambiare scarichi e fare la modifica alla sonda lambda, purtroppo causa euro 3 e 2 i motori (soprattutto mono e bicilindrici) risultano parecchio strozzati e con carburazione smagrita, liberandoli tutto migliora, esperienza diretta sia su 749 che 630
Per i rumori metallici non saprei che dirti, un pò di rumori il motore li fa, ma rientrano nella norma
ale749
Senza Freni
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Inviato: 14 Ott 2011 10:37
ma vedendo l'ultima foto mi sa che si riesce pure a montare la pedivella
c'è il buco quindi si potrebbe fare quella modifica
topo
Moto Gp Champ
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Inviato: 14 Ott 2011 11:42
Già provveduto ad ordinare leovince full titanio, così alleggerisco visto che è mono scarico e ovviamente mi toglieranno la sonda....
solo che avevo già ordinato e pagato tutti i kit in carbonio ((
Essendo nuova ha 2 settimane è ancora tutta originale, quindi mascherina ecc ecc, ho messo la sella ribassata e stop per ora
reds66
Senza Targa
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Inviato: 14 Ott 2011 13:12
Ottimo! Vedrai come cambia con quelle modifiche, già che ci sei fai anche filtro aria più traspirante con la rimozione del cornetto che limita l'ingresso di aria
ale749
Senza Freni
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Inviato: 14 Ott 2011 13:33
Ok Ale, personalmente non sono ferratissimo in quanto sono fuori dal mondo moto da diversi anni
quindi ogni tuo consiglio è ben accetto.
Ultima modifica di reds66 il 14 Ott 2011 14:50, modificato 1 volta in totale
reds66
Senza Targa
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Inviato: 14 Ott 2011 14:48
Il lago di garda è grande...da dove dgt?
reds66
Senza Targa
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Inviato: 9 Nov 2011 10:14
Grazie al tempo quest'anno ho fatto più km in un mese con il 630 che tutto l'anno con il 749, comunque per altre modifiche attenderò l'anno prossimo
Si accettano consigli su nuovi cerchi!
ale749
Senza Freni
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Inviato: 9 Nov 2011 10:34
Alpina carbon matrix bianchi e carbonio
Icarus992
125 Champ
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12655959
Inviato: 9 Nov 2011 10:37
mazzata al cuore
se il portafoglio non è rigonfio vai sugli ottimi fa.ba
gli alpina sono uno dei miei sogni erotici più ricorrenti
FedeHusky
MotoGp
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Inviato: 9 Nov 2011 11:15
Alpina carbon magari!! Quanto costano, mi ero informato per i cerchi in carbonio del 749 e la coppia era sui 3500€!!! Anche io pensavo di stare sui Fa.Ba, magari anche usati
ale749
Senza Freni
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Inviato: 9 Nov 2011 11:22
già trovi delle buone occasioni tra i 400 ed i 600 euro comprensivi di corona e disco braking o a volte beringer
FedeHusky
MotoGp
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Inviato: 9 Nov 2011 13:00
FedeHusky ha scritto:
già trovi delle buone occasioni tra i 400 ed i 600 euro comprensivi di corona e disco braking o a volte beringer
Se trovi delle occasioni così avvertimi!!!! Io ho trovato prezzi più alti
ale749
Senza Freni
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Inviato: 9 Nov 2011 13:08
bisogna aver un pò di fortuna.. mi erano capitati su subito e su ebay.. inutile dire che son spariti in un attimo.. ma sbattendosi si trovano
Comomplimenti ! con la v-face e il parafango sembra un altra moto !!
frienz
Derapata
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Inviato: 23 Dic 2011 0:10
ma quei cosi di gomma dalle pedaline poggia piedi non li puoi togliere?? molto più comodi i denti!
LucaD93
Sbk
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Inviato: 23 Dic 2011 8:32
lukaskiline ha scritto:
ma quei cosi di gomma dalle pedaline poggia piedi non li puoi togliere?? molto più comodi i denti!
Più comodi dici? In realtà sotto ci sono i classici denti ma credevo che per un uso gionieraliero fosse più comodo lasciare le protezioni in gomma. Anche perché dopo anni di super sportive da pista questa nei miei piani doveva essere la moto tranquilla da usare tutti i giorni
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un pò lenti 
((
