FedeHusky ha scritto:
bella ma io non farei cambio con la mia vecchietta!! posso dirti il confronto che ho fatto in uno sparo con la mia vecchietta e non c'è storia... ne ai bassi ne come allungo... l ho provata e mi è sembrata molto meno agile.. poi de gustibus.. io preferisco la mia bestiola... anche se la 630 che ho provato aveva solo gli scarichi
per il confronto tra diverse cilindrate ti dico che l husky al top dell'elaborazione stava affianco agli enduro 250 4t in uno sparo i vari 600 mi davano via abbastanza ma non esageratamente.. tenendo conto che lo 0-100 è piu alto di circa 1,5 sec.. diciamo che fino agli 80-110 era abbastanza lì.. poi ciao!!!
aggiungo che per i vari tornanti ho dato via spesso e volentieri a vari bombardoni compreso qualche 450 racing.. ma li come sempre sostenuto non sono i cavalli a far la differenza
infatti come ho scritto in un post precedente per quanto riguarda il motore, il 630 ne ha di meno rispetto al 690 lc4, rispetto al 625 non so, come cavalli dovrebbero essere lì, le differenze sono nell'erogazione che tu preferisci "scorbutica" dovuta al carburatore e alle varie rapportature, questione di gusti 
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Poi il discorso è sempre lo stesso, i gusti son gusti, quello che conta è divertirsi 
ad esempio so che dunlop nonostante i 160 dichiarati spesso sono più larghe e toccano...!
