ciao a tutti



volevo chiedere alcune delucidazioni per la miglior messa a punto di un vario multivar malossi 2000 nel mio scooter sporcity 200 anno 2007 quindi euro 3. se qualcuno l'avesse montato su scooter originale è pregato di darmi alcune dritte. premetto che ho comperato il mio scooter usato da poco più di un mese e da originale ho solo provato a tirarlo in superstrada e sono arrivato fino a 120 km/h indicati ma non ero a manetta e non ero abbassato. però siccome io lo uso in città o al masso in strade con pochi rettilinei lunghi ho pensato (dopo una buona esperienza dello stesso vario in un hexagon 250) di acquistare un multivar 2000 per migliorare spunto, ripresa e accelerazione soprattutto da 0-50 km/h pecca di questo scooter. su indicazione della ditta Malossi al quale ho personalmente telefonato e tenedo conto che peso 90 kg ho montato rulli da 14 gr (nella confezione ci sono anche quelli da 15) la molla bianca (+13 %) e il torsion controller. da subito ho notato la differenza senza che il motore vada fuori giri soprattutto in salita e strepitoso; purtroppo cè il rovescio della medaglia: questa mattina ho rifatto la stessa prova in superstrada con tempo bello e assenza di vento e lo scooter a manetta questa volta e con me distesso non ha toccato neanche i 120 km/h di tachimetro quindi circa 10 km/h indicati in meno rispetto a quello che ho letto sul altri forum.
questo non era successo con l'altro scooter che andava sempre veloce uguale ma con molta ripresa e accelerazione in più. dopo questa lunga premessa per spiegarvi al meglio vorrei sapere cosa fare per riavere la stessa vel. max (che a volte può servire) senza perdere tutta l'accelerazione guadagnata. in alcuni post che ho letto dicono che la perdita di velocità è dovuta alla molla bianca e quindi consigliano di rimettere l'originale, può andare bene lo stesso? esiste anche la molla gialla solo 7 % in più. altri dicono di provare le massette di 15 gr oppure 3 da 14 gr e 3 da 15 gr, altri ancora dicono che il multivar e una gran cag........(scusate il termine). praticamente il meccanico che l'ha montato l'ha solo provato in città e adesso mi toccherà rifarlo smontare così alla fine spendo in mano d'opera l'equivalente del variatore. se qualcuno lo desidera nel caso ci fose già una discussione simile mi può anche
spedire una mail a:a.pippa@alice.it

ringrazio



ciao a tutti