Grazie per la risposta Cy, ok pero' quando ti trovi davanti una bella serie di curve in montagna quando si e' in due e si spalanca il gas magari in 2 la moto risponde bene ? Oppure si nota tanto la differenza con la zavorrina rispetto a Quando si e' da soli?
Come si comporta in uscita dai tornanti?
Lamps

Un saluto, sarei intenzionato all'acquisto di una Versys ma arrivo da una Hornet, inoltre viaggio sempre con la mia zavorrina al seguito e ci piace molto guidare in montagna, vorrei provare questo genere di moto ma ... Che dite 64 cv in due sono troppo pochi? Mi piacerebbe anche divertirmi pero', sulla mia attuale hornet mi trovavo un po' impiccato su certe salite con il bicilindrico andrei meglio? Oppure con 64 cv sono proprio fermo?

Lamps a tutti e grazie anticipatamente

ti rispondo dicendo, che in 2 in montagna va bene, solo che dipende cosa devi farci, personalmente trovo la versys un pò povera da viaggiarci in 2 e poco sostenuta , poi ci sono anche un pò di vibrazioni, secondo mè visto che le ho avute tutte 2 per giraci e fare turismo è molto superiore il v strom, + piantata, meno vibrazioni+ riparo.

ti rispondo dicendo, che in 2 in montagna va bene, solo che dipende cosa devi farci, personalmente trovo la versys un pò povera da viaggiarci in 2 e poco sostenuta , poi ci sono anche un pò di vibrazioni, secondo mè visto che le ho avute tutte 2 per giraci e fare turismo è molto superiore il v strom, + piantata, meno vibrazioni+ riparo.

Quest'estate ho raggiunto le Dolomiti e il comfort è stato ottimo (1.500 Km in 5 giorni). In due ho chiuso le gomme più che da solo (e tra l'altro delle Pirelli Diablo contro Metzeler M5 Interact).
Le vibrazioni manco le abbiamo accusate (vengo da un mono...) e il problema della protettività risolto con il parabrezza alto.
Il però è che io sono 1.72 per 73Kg, la mia zavorra 1.62 per 45 Kg. Penso che per un vikingo e una amazzone da 150 kg in due,\ non sia propriamente la moto ideale. Personalmente poi penso che per velocità da codice sia ottima, ma volendo tenere costantemente medie più sostenute la trovo forse un pochino leggera.

Capitolo sterrati: ho fatto la pazzia ma che gioia!!! in due a vedere le centrali eoliche intorno al Sassello (SV) e lei ferma, tranquilla e per niente in affanno. con gomme che nulla hanno di artigliato. Ovvio che con fango non mi sarei avventurato... (ma manco con un GS da 230 Kg).
Più che una ruota da 19'' (bleaaaa) vorrei un bel paramotore.

Grazie Sandman per il preciso report. Ma quindi io e mia moglie (complessivamente 130 kg scarsi un due ) su dal colle della Maddalena (Larche), (essendo tu di Genova sicuramente lo hai gia' fatto) sia dalla parte francese che da quella italiana e tra le curve, dovrei divertirmi di piu' che con la mia attuale Horny ... giusto ???

Beh a questo punto mi resta solo piu' un dubbio, avro' un buon appoggio a terra io che sono alto circa 1.70 m???

Grazie anticipatamente.

Lamps

GS 230 kg??? Alza alza... a momenti tocca i tre quintali, e con quello che costa voglio prorpio vedere chi ci va furistrada

!.70 dovresti toccare bene

Un saluto, sarei intenzionato all'acquisto di una Versys ma arrivo da una Hornet, inoltre viaggio sempre con la mia zavorrina al seguito e ci piace molto guidare in montagna, vorrei provare questo genere di moto ma ... Che dite 64 cv in due sono troppo pochi? Mi piacerebbe anche divertirmi pero', sulla mia attuale hornet mi trovavo un po' impiccato su certe salite con il bicilindrico andrei meglio? Oppure con 64 cv sono proprio fermo?

Lamps a tutti e grazie anticipatamente

Un saluto, sarei intenzionato all'acquisto di una Versys ma arrivo da una Hornet, inoltre viaggio sempre con la mia zavorrina al seguito e ci piace molto guidare in montagna, vorrei provare questo genere di moto ma ... Che dite 64 cv in due sono troppo pochi? Mi piacerebbe anche divertirmi pero', sulla mia attuale hornet mi trovavo un po' impiccato su certe salite con il bicilindrico andrei meglio? Oppure con 64 cv sono proprio fermo?

Lamps a tutti e grazie anticipatamente

Ho fatto il tuo stesso percorso: da Hornet a Versys!
non rimpiangerai i 30 cavalli in più che hai ora, perchè la versys, soprattutto usata in coppia e in montagna, dove hai bisogno di coppia e rapporti corti per uscire bene dai tornanti, va che è un piacere!
2 anni fà ho fatto lo stelvio con la hornet con moglie e bagagli, che fatica tutti quei tornanti...
quest'anno l'ho fatto con la versys sempre con moglie e tris di valigie e mi sono divertito un sacco!

Tanto di cappello alla suzuki che a detta di molti dev'essere un'ottima moto per far del turismo moooolto tranquillo, ma solo turismo tranquillo, secondo me. Francamente condivido poco le gomme artigliate con cerchio anteriore da 19 su moto che in fin dei conti non usciranno mai dal nastro asfaltato. Queste moto oggi stanno incontrando un grande successo, ma secondo me è il solito periodo di moda all'italiana.