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e un modello alternativo ma ha fascino con quelle modifiche non che la diavel carbon passi inosservata eh... 
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ricorrere nemmeno più alla storia ed al blasone ma direttamente alla griffe sparsa un po' ovunque a caratteri cubitali
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a chi compra un 1198 piace riempirlo di carbonio, cambiare scarichi e altro... chi compra una diavel o una moto simile (se simili ne esistono... ma avete capito a che moto mi riferisco) è molto più importante apparire che avere 4 cv in più o 3 kg in meno! ( non che il diavel ne abbia pochi di cv 
)
...
si passa dal fanatico della piega a chi ha moto come le harley o i chopper dove curvare oltre un andatura da passeggio credo sia un problema
mi piacerebbe provare 
senza dimenticare che le moto ducati costano quasi sempre molto di più che omologhe di altre marche... quindi che venda così tanto ad un prezzo così elevato e significativo! inoltre non so voi ma non ho mai visto una ducati griffata con livrea 46... il che vuol dire che sta botta di vita che tutti dicevano che valentino avrebbe portato alle vendite non c'e stata... quindi ducati vende tutto per merito dei propri prodotti!
ma ho sentito che nella terra delle harley dove i ganzi americani le venerano e ci dormono insieme... la diavel sta spopolando alla grande! 
però aspetto di provarla prima di esprimermi
però aspetto di provarla prima di esprimermi
) mi offrisse milioni di euro per griffare la mia gsxF lo farei subito! poi ne comprerei un'altra e quella griffata la lascerei nel garage però aspetto di provarla prima di esprimermi
