Comprati uno zip sp modello nuovo o vecchio è affidabile ha 8,5 cavalli il più forte degli scooter ed è il più economico ;D

il neos 4t è raffreddato ad aria come consumi è buonissimo ma come prestazioni lasciamo perdere... io ti consiglio un minarelli che almeno è italiano non come il blocco piaggio. certi piaggio(zip sp, aprilia sr r) vanno piu forte solo perche montano il 17.5 come carburatore ma se lo monti su un minarelli va uguale se non di+ io ti consiglio o l'f12r(che io possiedo e ne sono soddisfatto) o l'aerox della yamaha che è un minarelli.

il neos 4t è raffreddato ad aria come consumi è buonissimo ma come prestazioni lasciamo perdere... io ti consiglio un minarelli che almeno è italiano non come il blocco piaggio. certi piaggio(zip sp, aprilia sr r) vanno piu forte solo perche montano il 17.5 come carburatore ma se lo monti su un minarelli va uguale se non di+ io ti consiglio o l'f12r(che io possiedo e ne sono soddisfatto) o l'aerox della yamaha che è un minarelli.

HAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH CHE GROSSE RISATE HAHAHAHAHAH
Ma cosa stai dicendo?
Ma la conosci la fluidodinamica dei Piaggio? E' nettamente migliore dei Minarelli..
Spacca un carter Minarelli ed uno Piaggio.. Guarda bene i condotti nella sacca di travaso, e poi se ne parla..
Non sto dicendo che i Minarelli facciano schifo.. Non si può però dire, che i Piaggio siano inferiori..
Poi, ricordo che Piaggio ha anche il vantaggio di avere il cilindro a 45°, rispetto al minarelli che è parallelo a terra

Innanzitutto calmi. Poi preciso che i Piaggio sono italiani al 100%, come i Minarelli. La fluidodinamica dei Piaggio non è ne superiore ne inferiore a quella dei Minarelli.

Solo il cilindro di alcune care vecchie vespe e di pochi altri motori ha l'inclinazione. E cosa vuol dire che è parallelo a terra? Che è orizzontale? La maggiorparte dei cilindri sono orizzontali.

Quoto.
Reefreze ha detto cose giustissime e poi cerchiamo di non fare queste grandi "battaglie" tra Minarelli e Piaggio perché sono tutti progettati e studiati con la tecnologia moderna di costruzione. C'è da dire anche che questi motori devono lavorare su motori di una cilindrata 50cc e che per legge non debbano superare i 45km/h quindi se uno vuole essere in regola è in regola anche con un motorino considerato non all'altezza degli altri scooter 50cc.
C'è da dire anche che i motori Piaggio sono leggermente (di pochissimo certo) più fragile.
Comunque la differenza di certo su uno scooter 50cc non si sente.
La cosa che conta è che quando si è in strada non si è sempre a manetta, che si rispetti il codice della strada e soprattutto che si guidi con la testa e non come molti ragazzi fanno, mettendo a proprio rischio la sua vita e la vita di chi guida.