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smontare cambio cbr 600 f2 [impuntamenti marce]
12360451
12360451 Inviato: 3 Set 2011 17:56
Oggetto: smontare cambio cbr 600 f2 [impuntamenti marce]
 



Ciao a tutti, ho un vecchio (ma ben tenuto icon_smile.gif ) cbr 600 f del 92, che ha il cambio che ogni tanto si impunta.
Questa moto negli anni ormai l'ho smontata tutta, tranne la coppa dell'olio....

Vorrei chiedere delle indicazioni.

Gli innesti che si impuntano (su qualche marcia) a cosa sono dovuti principalmente?
Le 3 forchette usurate? Il tamburo su cui scorrono? Oppure anche gli ingranaggi dei 2 alberi sono responsabili (e da cambiare?)

Tnx!
b
 
12363196
12363196 Inviato: 4 Set 2011 15:00
 

Allora, nella mia CBR 900 RR 1992 , uscivano le marce, dopo aver smontato tutto (ma prorpio tutto, motore a bricioli), ho scoperto cos'era.
L'albero del selettore (a sinistra vi è montatta la leva cambio ) aveva un dentino usurato.
Sostituendo quello, la moto è come nuova.
Dato che la CBR 600 è come la 900 (se le smonti , e metti i pezzi vicini, fai fatica a distinguerli!), ed addiritttura i carter esterni sono compatibili), è possibile che tu abbia lo stesso problema.
Togliti il dubbio...
Scarichi l'olio, apri il carter destro, sfili l'albero del selettore.
Non ricordo se devi togliere la frizione.
Comunque, forse riesci già a vedere i denti del selettore togliendo il carter.
Dal manuale d'offiina si dovrebbe vedere bene il tutto.
Se non ce l'hai, guarda su Carlsalter.com , ci dovrebbe essere ancora.
 
12364715
12364715 Inviato: 4 Set 2011 20:49
 

Ciao, grazie per le dritte.
Dovro' certamente smontare la frizione (cosa già fatta in passato), per accedere all'albero del selettore.
A quel punto, se non è qui l'impuntamento, dovrò smontare la coppa olio e accedere da sotto alle forchette etc.
Non ho capito quel tuo dentino usurato di preciso dove era e a cosa serviva. Potresti essere più dettagliato? Grazie mille...
A te saltavano fuori le marce, io ho "solo" impuntamenti... magari il problema è altrove...che ne pensi?
 
12385750
12385750 Inviato: 8 Set 2011 20:31
 

Ho aperto il motore. Ho smontato la coppa olio ed estratto il selettore marce.
Sembra tutto in ordine, anche le tre forchette...che ho visto nuove costanto 80 euro l'una!! 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif

Gli ingranaggi dei 2 alberi del cambio (che non ho smontato) sono a posto.

Ho la sensazione che, visto il prezzo, siano proprio le forchette responsabili degli impuntamenti.
Idee?

Grazie
 
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