Ciao ragazzi ho bisogno di un vostro parere. Io devo montare un cilindro top 70cc... Siccome sono un po a corto di soldi a natale volevo comprarmi un marmitta per 70 ma fino ad allora dovrei usare la ZX che ho adesso... rischio di rovinare il cilinro nuovo? siccome insieme al cilindro vorrei montare anche un carburatore 17.5 mi conviene metterlo subito o aspettare di metterlo insieme alla marmitta nuova?

Ho un peugeot speedfight 2 e ho comprato un trophy

si il problema è che il 70 devo metterlo per forza perchè il 50 dovrei rettificarlo ma avendo già un 70 mi sembra di buttare via i soldi...

Che scooter hai?
Che top hai comprato, trophy, 2+ o tpr?
Comunque in qualsiasi caso la zx a momenti tappa su un 50, figuriamoci su un 70, e se la marmitta tappa il gruppo termico surriscalda oltre al normale, e alla lunga non gli fa di certo bene, soprattutto in rodaggio...

Chiedi un anticipo di natale ai tuoi, il giusto per montare anche solo la shot... che la zx è la marmitta proprio peggiore per un 70 (parlo di quelle a espansione)

l'importante è che non lo tiri al massimo poi se vai a medi regimi non dovrebbe succedere niente.. almeno per tre mese Se invece inizi a dare molto gas rovini il gt e dopo quando sostituirai la marmitta non ti renderà piu al massimo

ma non è per niente vero che la shot spompa se abbinata ad un 19 o ad un 21 cosa dici!

la shot è per intermedi mentre il trophy e un base per niente spinto e poi lui vuole lasciare il 17.5 ma anche con un 21 ai bassi spomperà un pochettino mentre dai medi in poi andrà benissimo

la shot spompa e quella chea lungo andare rovina le fasce ti consiglio una bella pro replica una delle migliori per i base

1)grazie vivissime a grein che ha risparmiato a tutti la spiegazione in merito alla zx e 70cc
2)davvero,robi97,ma quelle cavolate lì,dove le hai prese?

missà che ti stai confondento, il dr, trophy, t-force e streetrace sono i base più spinti.. comunque io ti dico.. un mio amico ha uno stalker con 70 malossi e sp3.. ce l'ha da più di un anno e non gli ha mai dato problemi... non rende come dovrebbe ma cammina lo stesso

ma lo so che la zx è una marmitta di m***a non me lo dovete spiegare comunque il dr,troophy e il malossi base sono i base meno spinti oltre all'rms che fra un po' e peggio dell'originale vabè ma lo street race capisco va bene è quasi un intermedio e li si la shot va bene ma su dr,trophy e malossi base spompa hai bassi fanno solo 9 cv mentre la shot va abbinata a g.t che fanno 15 cv come il 2 plus ( ma anche con uno che fa 10 cv con un 21 si riesce a tarare )
comuqnue non è vero che il g.t si surriscalda per la marmitta che tappa se la marmitta tappa non e che i gas bruciati rimangono nel cilindro (vedi che sei te che dici cavolate ) ma fanno più fatica a uscire dalla marmitta e basta ma il g.t si libera dai gas bruciati solo che i gas di risonanza non tornano dato che la mamrmitta è piena e quindi la marmitta non riesce più a svolgere la funzione principale di un espansione e basta ma non c'entra con il surriscaldamento.

infatti io mica ho detto che il g.t si rovina se la marmitta tappa non va come potrebbe ma funzionare funziona e funzionerà

Io non dico cavolate, perchè quello che ho detto è vero ed è giusto. Sei tu che stai confondendo le idee alla gente, non puoi dire che la zx va bene su un base e che la shot spompa su un base! Poi leggi bene quello che scrivo, almeno per la fatica che ho fatto, non ho detto che i gas bruciati rimangono nel cilindro, quelli hanno bisogno di una maggiore velocità nell'essere espulsi, mentre i gas INcombusti pertecipano alla combustione come gas di ritorno, cosa che con una zx non avviene in maniera ottimale.