Allora, ho messo la batteria carica e stranamente quando ho girato il quadro si è accesa la luce principale e se frenavo si accendeva lo stop posteriore..la messa in moto non va e il clacson non si sente proprio..le frecce non vanno neanche..che dite??? C'è un bel pò di casino???

Allora, ho messo la batteria carica e stranamente quando ho girato il quadro si è accesa la luce principale e se frenavo si accendeva lo stop posteriore..la messa in moto non va e il clacson non si sente proprio..le frecce non vanno neanche..che dite??? C'è un bel pò di casino???

Ma io gli schemi non li capisco proprio, proprio zero!!! che faccio??

Ora che ci penso i fari su Piaggio devi farli passare da regolatore, che ci sta collegato a sto maledetto regolatore di tensione?

Su Piaggio passa tutto dal regolatore, solo che abbaianti,anabbaglianti,starter e luce del quadro passano da una linea collegata direttamente allo statore,mentre check olio e benzina,motorino di avviamento,ricarica della batteria,stop e freccie sono collegate ad un altra linea dello statore ed alla batteria...(sempre tramite regolatore)

Ma io ho il questo problema perchè cè il regolatore del 2t ma il resto è del 4t(tranne bobina/centralina)

ora sono a scuola, x le 4 smonto tutto e faccio foto in dettaglio..

C'e solo il problema delle frecce che rimangono fisse anzichè lampeggiare e il motorino d'avviamento che non c'è la fa a mettere in moto, fa un rumorino ma non si muove!

Il motorino di avviamento, se gia comunque ti funziona il tasto è semplice da controllare.
Dalla batteria escono sul positivo un cavo grande e uno piccolo...Giusto?
Se segui quello grande arrivi al rele del motorino di avviamento... (un coso di plastica con 4 contatti)
Da li parte un altro cavo grosso che va al motorino vero e proprio, che sembra che entri dentro al carter. Poi ce ne sono altri 2 ,ma per adesso non ti interessa perchè sono il comando e abbiamo detto che funziona
Come prima cosa guarda se è collegato tutto come ti ho detto, guarda come sono messi i cavi....semma cambia il rele...insomma ci devi andare dietro cosi', magari se hai sfiga ti tocca di cambiate il motorino..
Per le frecce ci guardo, tu procurati un intermittenza per le frecce.

Non funzionaaaaaa, ho cambiato, non mi funziona più il clacson!!! o meglio si sente solo un toc toc!!
e poi il motorino d'avviamento non si muove proprio!!! Comunque vorrei mettere il contagiri dell'aerox sullo zip!!, apro un altro topic o continuiamo qui???

Non ho capito, hai cambiato cosa?
Le frecce vanno? il toc toc lo senti quando cerchi di fare partire il motorino? O il clacson?

Ok , pero' eravamo rimasti al motorino di avviamento.
Per me ti si è scaricata la batteria un altra volta. Se puoi fai ponte con una batteria da macchina.
Oppure si è scassato il clacson. Prova con un tester, se non ce l' hai prova a collegare una lampadina ai terminali del clacson e vedi se schiacciando il tasto si accende la lampadina

no la batteria è carica, la lampadina si illumina!!!