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consiglio su ela [migliorare ela base]
12324711
12324711 Inviato: 27 Ago 2011 19:15
Oggetto: consiglio su ela [migliorare ela base]
 

ciao a tutti da poco piu di un anno ho comprato un gilera runner sp..... volevo qualche critica/commento sulla mia mini elaborazione.....

ho un G.T Top nero 70cc , carburatore 21 dell' orto , mdc bianca e gianelli reverse icon_eek.gif (so che tappa molto)..... tra un po devo comprare frizione e campana malossi anche perche quella originale e da cambiare...... volevo qualche consiglio per un ela migliore.....
 
12324725
12324725 Inviato: 27 Ago 2011 19:20
 

i consigli per migliorare un ela base sono sempre gli stessi marmitta adatta nel tuo caso shot o pws , variatore multivar o pinasco con rulli da 19 , pacco lamellare , red sponge
 
12324740
12324740 Inviato: 27 Ago 2011 19:26
 

lo so ma mi avevano consigliato anche i rapporti primari 15....
 
12324742
12324742 Inviato: 27 Ago 2011 19:26
 

ti manca ancora tutta la trasmissione che è essenziale, la molla bianca non andrà bene nella tua elaborazione, tieni l'originale che è più dura icon_wink.gif
 
12324752
12324752 Inviato: 27 Ago 2011 19:29
 

comunque cambiando la molla sento che il motore va meglio..... il variatore quella è una cosa che mi servirebbe anche se credo che per prima cosa dopo la frizzione mettero i rapporti 15 primari della malossi perche il motore dopo gli 80 km/h sale molto lentamente di velocita e comunque mettendo quelli credo che aumenti anche di molto la velox massima
 
12324763
12324763 Inviato: 27 Ago 2011 19:33
 

per la marmitta beh so di aver fatto un acquisto poco azzeccato ma mi attratto subito anche perche prima avevo l' sp3 che è una marmitta che tuttora continuo a detestare
 
12324870
12324870 Inviato: 27 Ago 2011 20:11
 

metti un 19 0509_up.gif
 
12325108
12325108 Inviato: 27 Ago 2011 21:30
 

prima dei rapporti completa la trasmissione che è la parte fondamentale per migliorare le prestazioni del proprio scooter, innanzitutto compra un variatore come il multivar e una volta massettato bene sentirai già la differenza, la frizione se non è consumata tieni la tua e se proprio vuoi cambiarla comprane una non regolabile come la fly, la campana è inutile almeno che la tua non sia rovinata o ovalizzata, il carburatore potresti tenerne uno anche più piccolo con la marmitta che hai e una volta che avrai carburato e tarato a dovere la trasmissione sentirai moltissimi miglioramenti sia in allungo che in accelerazione. I rapporti te li sconsiglio perchè di solito si metteno su ela intermedie in su, molti li mettono pensando di riuscire ad avere un notevole aumento di accelerazione o velocità massima (dipende da quale si montano primari/secondari) e questo è vero ma bisogna avere anche un certo motore per spingerli, in quanto anche questi dissipano una parte di energia prodotta dal gt con il risultato avendo un motore base di peggorare solo le prestazioni.
 
12326144
12326144 Inviato: 28 Ago 2011 7:33
 

havion96 ha scritto:
comunque cambiando la molla sento che il motore va meglio..... il variatore quella è una cosa che mi servirebbe anche se credo che per prima cosa dopo la frizzione mettero i rapporti 15 primari della malossi perche il motore dopo gli 80 km/h sale molto lentamente di velocita e comunque mettendo quelli credo che aumenti anche di molto la velox massima

se metti i 15 primari dopo gli 80 si ferma proprio icon_asd.gif come ti abbiamo detto lascia stare i rapporti e completa per bene l'ela con una trasmissione icon_wink.gif
 
12327268
12327268 Inviato: 28 Ago 2011 15:27
 

grz dei consigli allora credo proprio che comprero un multivar ma la frizione e da cambiare anche perche mi da problemi al motore .....
 
12328545
12328545 Inviato: 28 Ago 2011 21:54
 

su un base i rapporti sono sprecati...
piuttosto come gia detto fai una buona trasmissione e metti una buona marmitta
 
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