Salve Ragazzi!
Volevo farvi una domanda visto che un mio amico ha deciso di truccare il suo Nitro (dopo 1 anno che ce l'ha ed io in 3 mesi l'ho fatto cambiare dalla testa a i piedi) dice che mi affumicherà totalmente. io un po me ne intendo ma volevo anche un parere vostro le preparazioni dei mezzi sono queste:
Malaguti Phantom F12
Polini Corsa
19mm + filtro aperto Polini
Giannelli Shot non omologata
Multivar Malossi

Mbk Nitro
top 2+
17.5mm + red sponge
Giannelli Reverse
Malossi Multivar.

Lo so che il 17.5 non va bene su il 2+ ecc sono cose che so, ma non è questa la domanda.
Lui se avrebbe la mia elaborazione avrebbe più potenza dal mio ma dato che il suo monta un 17.5 è una marmitta per 50 senza strozzo perde molta potenza, ho sbaglio? cioè viaggia ma non come potrebbe fare mettendogli una marmitta più decente e un 19mm.

ancora non è chiara la differenza tra H e senza H!!
comunque non andrà una sega quello scooter, avrà tanti bassi (forse)

infatti se guardi ho già corretto, errore di battuta. e lo so che non andra una sega cioè un mio amico ha una cosa simile solo con una polini scooter non è che sia tanto fermo eh!

a mio parere per avere il massimo da un 2plus bisogna buttar su una mhr curva bassa 2004, un over range, un italkit o parmakit e un mikuni 24, doposi che va!!
quello la non andrà mai forte....

a mio parere per avere il massimo da un 2plus bisogna buttar su una mhr curva bassa 2004, un over range, un italkit o parmakit e un mikuni 24, doposi che va!!
quello la non andrà mai forte....

il nitro ha solo un buon gt per il resto una ela inconclusa che come gia detto andra solo forse hai bassi perche la marmitta tappa su quel gt

bhe no una pws un 17,5 lo svuota rischia solo di grippare ! con una pws il 19 e' dobbligo..o almeno un bel getto

e' riuscito a grippare il g force... e' un mito...comunque se buon carburato un 70 puo andare con un 17,5 ma un intermedio no rischi solo di grippare e inoltre non andra mai al massimo

e' riuscito a grippare il g force... e' un mito...comunque se buon carburato un 70 puo andare con un 17,5 ma un intermedio no rischi solo di grippare e inoltre non andra mai al massimo

col 17,5 non si grippa!!il mio meccanico sullo scooter di suo figlio ha voluto mettere l'athena racing col 17,5(lui ha un aprilia rally lc) e ora ti elenco l'elaborazione:
gt athena racing
albero polini evo
carburatore 17,5
pacco polini big alve
variatore polini hi speed 6 rulli
mezzo correttore pinasco
copri rapporti top
rapporti primari polini
scarico athena sporting

bene con questa elaborazione dopo aver finito il rodaggio ci ha montato una delta malossi, lo ricarburato e ritarato, messo sui rulli e l'ho visto con i miei occhi, ha segnato i 114!!
ora il cilindro ha sui 1800 km e lo ha rilucidato una sola volta, non ha mai grippato!!
un mio amico col firefox dopo aver visto le prestazioni che aveva quello scooter ha voluto copiare l'elaborazione solo che ci ha messo un polini corsa con una evo2...vuoi il risultato?
nessun 2 plus della zona gli sta dietro e lui ha sotto un 17,5!!
credimi che se sai carburare e preparare bene uno scooter, NON è IL CARBURATORE A FARE LA DIFFERENZA!!!

se ti va passa a vedere il mio di phantom e dimmi cosa te ne sembra...!!
il llink è sulla mia firma....

Azz bello, passa a vedere il mio

anche il tuo è bello, le palpebre sono fatte bene.....
comunque.....ora sono a piedi..... ....si è rotto l'elettorodo della candela..!!!!!

Son cose che capitano...purtroppo

si ma non quando hai appena fatto solamente 450 km con la nuova testina in kiesler pagata 80 euro su biolla!!!!
il pistone per fortuna è apposto!! adesso il blocco dell evo lo rismonto, cambio cuscinetti, metto la biella 85 e mi faccio la basetta da 5mm!!! e nel frattempo mi monto un bel polini corsa o un 2 plus!!

Lo sai che è vietato dal regolamento aprire topic del genere no?

col 17,5 non si grippa!!il mio meccanico sullo scooter di suo figlio ha voluto mettere l'athena racing col 17,5(lui ha un aprilia rally lc) e ora ti elenco l'elaborazione:
gt athena racing
albero polini evo
carburatore 17,5
pacco polini big alve
variatore polini hi speed 6 rulli
mezzo correttore pinasco
copri rapporti top
rapporti primari polini
scarico athena sporting

bene con questa elaborazione dopo aver finito il rodaggio ci ha montato una delta malossi, lo ricarburato e ritarato, messo sui rulli e l'ho visto con i miei occhi, ha segnato i 114!!
ora il cilindro ha sui 1800 km e lo ha rilucidato una sola volta, non ha mai grippato!!
un mio amico col firefox dopo aver visto le prestazioni che aveva quello scooter ha voluto copiare l'elaborazione solo che ci ha messo un polini corsa con una evo2...vuoi il risultato?
nessun 2 plus della zona gli sta dietro e lui ha sotto un 17,5!!
credimi che se sai carburare e preparare bene uno scooter, NON è IL CARBURATORE A FARE LA DIFFERENZA!!!

mettere un 17,5 su un semitrofeo e' da sciocchi perche se non grippi comunque non avrai il massimo della potenza... puoi carburare quanto vuoi ma un 17,5 rimane un 17,5

ok ok ognuno la pensa come vuole.....

Digli a quello li che lo scooter non cammina niente. diavolo ha un semitrofeo e ci mette un 17,5? capisco che voglia consumare poco ma quando si fanno elaborazioni cosi spinte ce se ne sbatte dei consumi poi la marmitta per me sarebbe meglio una più aperta anche una evo ci sta bene. Non so che razza di taratura abbia però che faccia sul banco ( dove non c'è ne attrito ne resistenza dell aria ) 114 è veramente pochissimo. Comunque quoto con quarzamhr96 quando dicevi di quelli li che pensano di avere 14 cavalli solo montando il gruppo termico P.S. bello il phantom