azz se sarà casì sai che figata!!!io però prenderei la street 848 gialla!!!!

quando fanno il 900/1000 magari un pensierino ci sta

si bhe ma possono affermare quello che vogliono, ma il 4 cilindri ha la sua età come progetto, è inevitabile che debbano rinnovare la gamma, e hanno un motore nuovo di pacca a cui basta anabolizzare la cilindrata per avere una ventata d'aria fresca, sarebbe stupido non farlo, e nonostante la politica industriale meno che geniale degli ultimi anni di MV confido che non siano proprio fessi. Se dicono che resta il 4 sulla brutale e la 3 sarà solo la piccolina, a me puzza molto di "vi diciamo così sennò non vendiamo più le 4 che ci tengono a galla ora come ora"

Poi parlano di una endurona/turistica. Per definizione quelle moto sono sopra i 1000c. Guarda GS, Multistrada, etc etc. Sicuramente non la fanno 4 cilindri, perchè un'endurona 4 in linea non si può anco sentire. Sicuramente non la fanno col 675 perchè è piccolo e non può avere la coppia che quel genere di moto più o meno impone. Possono farlo 800 come dici, ma sarebbe snobbata e vista come un gradino inferiore rispetto a GS e Multistrada. Serve il 1000

accadra' proprio questo arriveranno al mille e oltre...

per me invece fanno la 675 siccome asi avrà una moto più leggera meno cattiva ma allo stesso tempo con 100 cv ... uno che approda subito a queste moto ovvero le turistiche e non vuole epr forza 800-1200 può scegliere il 675 con un ottimo reparto tecinco non come quello del bmw 650

accadra' proprio questo arriveranno al mille e oltre...

Hanno già dichiarato che uscirà anche la brutale b3 in versione 800 cc in seguito, poichè il motore 675 è stato pensato già per la maggiorazione.
Sinceramente non capisco questi piani di marketing uno si piglia la b3 675 a febbraio 2012 e nel 2013 si ritrova che esce già la 800 rovinando la quotazione della tua 675 , bho misteri della fede anzi di MV .
Link a pagina di Pianetariders.it

Che c@zz@t@..!

Caxxata nel senso?

A sto punto meglio se tirano fuori la f3 da 675 cc, e la brutale la cacciano fuori direttamente da 800 cc, altrimenti si ricomincia di nuovo la storia delle diecimila cilindrate di MV che mettono solo della confusione e ti dimezzano il prezzo dell'usato in un lampo.

Se esce anche l'800 cc 3 cilindri poi cosa ci fa li in mezzo la brutale 920 4 cilindri? Si stanno mangiando anche le vendite della brutale 920 con queste affermazioni strategiche.

A sto punto viene da pensare che punteranno tutto sul 3 cilindri.

Sembra sia quasi un avvertimento, scegli bene quale cilindrata vuoi perchè poi esce l'800 e non vogliamo storie.... trasparenza .

Seee vabbè troppe moto..!
Sembra il catalogo motori della mercedes..!
Ma poi uno si compra la 675 e 6 mesi dopo esce l'800..? Boh..
Comunque in ogni caso io prenderei l'f3 perchè è depotenziabile appunto, però secondo me non ha senso avere tutti sti motori..

Ci sarà al EICMA a Novembre la bestiolina ???

comunque. la comprerò di sicurooooooooooooooo