ahaha ieri ho fatto una provata con uno zip con i 2+ e lui era una ruota piu avanti di me.. lui se nè andato di spunto poi a tiro a lungo lo sono andato a prendere xD

a sbranarlo come il leone con la gazzella hahah

sono stati i rapporti a 16 denti questi xD che allungano sempre.. li amo

hahah è ma se in accelerazione stai dietro, non è una bellaa cosa. io preferisco avere più accelerazione che allungo, anche perchè poi con l'albero originale se ce lo porto a 130km/h e gira oltre gli 11mila faccio una bella sbiellata xD ho visto molti che con il corsa fanno 125 di contakm, anche il ragazzo che mi ha venduto il gt gli faceva così, ma i contkm a lancette non sono molto affidabili xD

vabbe se gli monto pure io il 2+ vedi che di spunto gli e le do pure secondo me

no, per quanto ne so io il 2+ non è forte in partenza cioè a i bassi è un po morto, anche se in realtà viaggia abbastanza ma in confronto agli altri intermedi a i bassi non è il top, cioè se gli mettevi dei rapporti con meno denti gli stavi alla pari, poi quando prendeva allungava perchè è più potente, poi credo l'elaborazione era la praticamente la stessa quindi.

un mio amico che ha pure il 2+ sempre con lo zip sp carburatore 19 polini 3 variatore cinghia cioè ha la mia stessa ela solo che lui non ha l'albero motore di spunto se ne va però a tiro a lungo io gli e le do.. e abbiamo gli stessi rapporti il 2+ avendo piu cavalli ha piu forza anche da fermo a fermo..

Allora se avete gli stessi rapporti non mi spiega come mai lui va via e poi lo riprendi, cioè le differenze dovrebbero essere minime.

3 cavalli di differenza non sono minimi xD

Ah già me n'ero dimenticato hahahah

devo trovare un modo di far acquistare piu cavalli al mio gt ma di piu dei 2+ appena il meccanico riapre ci vado a parlare

Devi svuotare il portafoglio xD comunque cioè a quel punto prenditi un athena Sporting 120€ spesi bene, poi secondo me dura di più di un corsa anche se è in ghisa è lavorato fino all'osso con quello se ci fai una buona ela arrivi a 15cv il 2+ non ti vede

i soldi non sono un problema io lavoro.. non vado a scuola xD quindi problemi di soldi nn ce ne sono però l'athena sporting è in alluminio se non mi sbaglio

Yes alluminio monofascia xD comunque non intendevo problema di soldi, e che secondo me se prendi uno sporting spendi meno e andresti uguale se non di più e i soldi che spendi per il corsa fai a fare macello xD tanto poi parte il giro di corse clandestini ce li riprendi tutti hahaah

e che io lo vorrei lasciare in ghisa capito? xD

vero però cioè se lo lavori fino all'osso l'affidabilità del ghisa te la fai fritta, ti compri uno sporting se lo tratti bene ti dura 8000km o forse più e vai forte e non spendi tanto, anche se avere un corsa lavorato fino all'osso è una bella soddisfazione, il risultato alla fine e lo stesso però il corsa inizierà a dare più problemi secondo me

il mio amico quando aveva il corsa ci ha fatto 20mila km con tutte cose lavorate tranne il pistone che l'aveva lasciato bifascia e gli andava troppo forte xD

Allora apposto

secondo me è meglio lo sporting costa meno ed è anche più affidabile sopratutto se il corsa è lavorato poi va di più da originale
perciò se trattato bene l'alluminio dura di più del ghisa anche se non lo puoi rettificare

secondo me è meglio lo sporting costa meno ed è anche più affidabile sopratutto se il corsa è lavorato poi va di più da originale
perciò se trattato bene l'alluminio dura di più del ghisa anche se non lo puoi rettificare

si ma se costa meno un motivo ci sarà.. o sbaglio?

comunque lunedi appena apre il meccanico parlo con lui vediamo cosa mi dice.. onestamente il gt in alluminio nelle mie mani ha poca vita ahah xD

comunque lunedi appena apre il meccanico parlo con lui vediamo cosa mi dice.. onestamente il gt in alluminio nelle mie mani ha poca vita ahah xD

se uno lo sa trattare bene dura lustri su lustri (lustro = 5 anni)

se lo metti in mano a gente che lo usa per andare da casa al campo sportivo (200mt) gli dura una vita xD certi miei amici lo fanno ahhah

a questo punto è meglio la bici

io faccio 40km al giorno forse pure di piu.. a impennare fare dire.. al minimo non ci cammino quasi mai..

sono tanti anche per un 70 base e poi non lo fai scaldare da freddo ??