bello,sia di estetica che di meccanica..posta altre foto cosi lo possiamo vedere meglio!

135 mi sembrano un po tantini anche per essere a lancette, la velocità effettiva prova a passare alla colonnina che rileva la velocità quella è molto precisa!

appena ho tempo posto altre foto comunque la marmitta è troppo aperta per questi pezzi xD è stata una faticaccia tararla ma alla fine ci sono riuscito

ho i rapporti molto lunghi xD in lieve discesa apre di molto

Dubito che sia troppo aperta, su questa elaborazione ci andrebbe anche un evolution volendo. io ho una giannelli shot però di quelle che non avevano ancora lo strozzo, quindi l'omologazione e mi sembra ci sia molta differenza rispetto a quella normale.

eh eh xD te devi vedere in piana non discesa, comunque prova a passare sotto la torretta e guarda quanto ti segna.

questa marmitta era pure senza strozzo quando l'ho comprata l'ho presa 165 euro xD sul forum ho letto che è piu aperta di una top nardò e va montata sugli intermedi

qui a palermo quando proviamo i motori li proviamo in un tragitto di circa 3-4km tutto rettilineo e alla fine ce una discesa del 10% capito? per questo ho montato i rapporti così lunghi di spunto va pure bene devo dire

azz xD comunque si anche con lo strozzo è più aperta di una nardò, le marmitta di questo segmento sono da classificare così:
Stage6 Pro
Top Nardò/ Giannelli Shot (non omologate)
Pinasco Powersound
queste sono le 4 migliori

azz 4km hahah mica lo devi sbiellare!! 2km bastano è avanzano a me purtroppo il contakm si ferma a 99 e quindi devo passare per forza vicino alla colonnina per vedere la velocità massima effettiva, la colonnina è a 150metri da un incrocio da cui voglio partire xD così faccio la prova di accelerazione a quanto arrivo

comunque ora appena torno di nuovo a lavorare che per ora sono in ferie e raccolgo un pò di soldi voglio cambiare il gt e montargli un top 2 plus tu dici che va bene con gli altri pezzi che monto?

sisi, se vuoi osare mettici un Evo e un 21mm filtro aperto e dopo vai una bomba

nah già col 2 plus e il 19 va bene non devo farlo pronto corsa xD devo farlo stradale io fatti conto che con sto zip ci faccio la qualunque alzo tutto il giorno ci corro fare dire senza farlo raffreddare e niente e non mi ha mai lasciato a piedi xD già con l'evo e un 21 ci vuole una pompa dietro e ho il rischio che grippo xD già che il 19 sciupa assai immaggino il 21 xD

No non credo, comunque l'evo puoi mettergliela anche ora con il corsa o con il 2+ con il 19mm il cilindro è contento se gli fai sto regalo hahaha

nah al posto dell'evo comprerei un bel correttore di coppia malossi una bella centralina e una bella condotta dritta e sarei apposto xD

bello scooter complimenti
se vuoi fare una cosa decente mettici un athena sporting 120€ che è più potente del 2+ e poi la centralina non serve su piaggio poichè non è bloccata come sui minarelli e come correttore ti basta un pinasco o un top ed infine il collettore dritto non ti serve a nulla invece montaci un pacco lamellare stage 6 v force 3 by tassinari

ah dimenticavo montaci una bella frizione stage 6 anche quella non regolabile

ragazzi al posto di cambiare gt ho pensato di lavorare questi che ho allargando luci, scarico abbassare la testata e avevo pensato se si può fare di comprare un cilindro monofascia e montarlo al posto di quello bifascia voi dite che acquisterà piu cavalli dei top 2 plus?

semmai un pistone monofascia non cilindro xD comunque non so se ne avrai di più però secondo me, certamente non ti darà via.

si scusa ho sbaglio xD comunque in che senso non mi darà via?

nel senso che a pari elaborazione il 2+ ha quasi 3cv in più del corsa e quindi va un po' più forte, però se tu lo fai lavorare per bene, metti un pistone monofascia secondo me qualche cv lo prendi. se lavori anche i carter vai una bomba!!

non mi va di fare lavorare i carter li voglio lasciare originale voglio solo far lavorare il gt per bene e montare un bel pistone monofascia io dico che acquisto piu cavalli del 2+ xD almeno questo è un mio parere e poi i polini di qualità sono migliori del 2+ almeno secondo me

Anche secondo me, comunque cioè se gli fai fare una corretta lavorazione poi che so metti una marmitta più aperta tipo una evo (che solo quelli sono un mezzo cavalluccio), filtro aperto secondo me 14-15cv ci arrivi (credo poi non so) cioè alcuni dicono che un intermedio con un 24, filtro , over range e FRO arriva a 108 effettivi ma a me sembrano un po pochi secondo me dai 108 a i 115 un intermedio con un ela così ce la fa ad arrivare, anche con un 21/ 19

io sono già a filtro aperto xD comunque a me come velocità finale fa 135 segnati accanto all'sh 300 non so quanto saranno effettivi ma non penso che sballi così tanto il contakm anche quello dell'sh 300

mmm i contakm degli scooter sballano tutti, ti dovresti mettere accanto ad una macchina, non una panda xD qualcosa di meglio tipo alfa, audi una cosa così oppure direttamente alla colonnina, oppoure anche credo che un 1198, 30mila€ di moto sia preciso hahah