Problemi cavo accelleratore f12r ad aria. [e taratura base] - Scooter

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Problemi cavo accelleratore f12r ad aria. [e taratura base]

12265916

12265916 Inviato: 12 Ago 2011 19:16
Oggetto: Problemi cavo accelleratore f12r ad aria. [e taratura base]

ho un f12r ad aria ci ho appena montato un 70 base malossi, albero motore rms carburatore da 17.5 dell orto... k rulli ci posso mettere? ho messo quelli da 4.7 ma qnd accellero mi va alto di giri.
poi il cavo dell acceleratore bisogna cambiarlo? xk con l attacco del carburatore mi si smolla e lo scooter nn va...ci ho diovuto mettere dei bussolotti x fare spessore...
comunque l f12r ad aria fa veramente skifo...soldi buttati nel cesso

valeros86

Foglio Rosa

Ranking: 4

12265933

12265933 Inviato: 12 Ago 2011 19:20
Oggetto: Re: Problemi cavo accelleratore f12r ad aria....

valeros86 ha scritto:

Benvenuta

I rulli sono un po' leggeri, prova quelli da 5 g con molla bianca.
Comunque ti invito a usare un linguaggio consono a questo forum

Ultima modifica di grein il 12 Ago 2011 19:54, modificato 1 volta in totale

grein

Super Sport

Ranking: 675

12266002

12266002 Inviato: 12 Ago 2011 19:42

vorrei...ma sn una donna enn sono molto pratica di termini esatti....ti so montare e smontare uno scooter ma nn entrare nello specifico dei termini...bye!

valeros86

Foglio Rosa

Ranking: 4

12266015

12266015 Inviato: 12 Ago 2011 19:45

valeros86 ha scritto:

vorrei...ma sn una donna enn sono molto pratica di termini esatti....ti so montare e smontare uno scooter ma nn entrare nello specifico dei termini...bye!

Nessuno ti chiede i termini tecnici, ma è vietato da regolamento usare linguaggio in stile sms

grein

Super Sport

Ranking: 675

12266063

12266063 Inviato: 12 Ago 2011 19:57

lui intende dire che non devi usare lo stile sms, hai dimenticato di scrivere la marmitta, comunque hai i rulli leggeri, prova 5,1 o 5,3 si sa, il blocco cinese è una m***a

se vuoi correre davvero devi passare a un onesto mina orizzontale

comunque credo che tu abbia tolto la curva del 17.5 e abbia messo dei dadi o altra roba per fare spessore e hai fatto un pastrocchio, devi tagliare un pezzetto di guaina in modo da avere abbastanza filo e così metti la curva. poi devi regolare il filo, guardi la manopola dell'acceleratore e segui il filo, nei primi 10 cm dovrebbe esserci una specie di vite che funziona così: più sviti più il filo si accorcia, più avviti più si allunga... vedrai, è più facile a farsi che a dirsi

Renzo94

125 Champ

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12266440

12266440 Inviato: 12 Ago 2011 22:01

ho gia provato a svitare sotto la manopola ma non è successo niente..gli spessori ce li ha messi mio padre. purtroppo questo carburatore ha attacco che non va bene per il cavo.
la molla bianca ce l ho già...che mollette devo mettere per la frizione?
come marmitta ho sia una tt che una zx.

valeros86

Foglio Rosa

Ranking: 4

12266579

12266579 Inviato: 12 Ago 2011 22:58

la marmitta metti quella che vuoi, tanto fanno schifo uguale, metti la più bella, rulli da 6 dovrebbero andare, se non va su di giri abbassa il peso, mollette bianche con quella frizione.
Se vuoi andare decentemente (si fa per dire) metti una top line che per i 50 è la meglio come prestazioni oppure una arrow.
Per il cavo: vai da un meccanico, spendi qualche euro ma almeno ti togli il pensiero

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12269380

12269380 Inviato: 13 Ago 2011 20:41

grazie speriamo beneeeee!!!!

valeros86

Foglio Rosa

Ranking: 4

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