Strano...secondo me non dovresti cambiare la fascia anche perchè 5000 chilometri sono pochi... per me non è un problema del motore...dovresti guardare trasmissione e carburazione...forse sono anche i rulli...comunque secondo me non è il motore...

volevo dire amanetta95

no.. non ha ragione.. cioè.. si.. 5000 km sono pochi.. ma non per un semitrofeo come il tuo.. ricordati che è in alluminio monofascia.. non basta più solo non tirarlo da freddo e la carburazione al 3%.. devi curarlo di più.. ogni un tot di km vanno cambiate le fasce.. e dopo un altro tot anche il pistone.. io se fossi in te cambierei sia pistone che fasce per sicurezza.. poi il motorino è tuo potrebbe essere anche per i rulli consumati o ste cose qui.. ma secondo me dopo 5000 km andrebbe cambiato il pistone.. o almeno le fasce..