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Inviato: 18 Giu 2008 23:07 Oggetto: scioccato! dr meglio del tpr!
ragazzi assolutamente non scherzo, io da poco ho cambiato ela uguale in quella in firma solo che ho messo i tpr e il 21 apposto del dr e 17.5; faccio il meccanico quindi ho fatto perfetta taratura e carburazione e cambiato le piccole cose tipo lamelle ecc, in teoria avendo i tpr dovrei montare anche i secondari, però anche avendo i primari è possibile che lo scooter faccia 100 segnati?! ovvero 90effettivi col tpr!!!!! 120 segnati li facevo coi dr! ovvero 100effettivi! e cn tpr no!!???
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:10
bhè se questo è vero sono onorato di avere un Dr
AndrEvil
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Inviato: 18 Giu 2008 23:11
bha mi pare strano
--lello--
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Inviato: 18 Giu 2008 23:11 Oggetto: Re: scioccato! dr meglio del tpr!
robertoxc ha scritto:
ragazzi assolutamente non scherzo, io da poco ho cambiato ela uguale in quella in firma solo che ho messo i tpr e il 21 apposto del dr e 17.5; faccio il meccanico quindi ho fatto perfetta taratura e carburazione e cambiato le piccole cose tipo lamelle ecc, in teoria avendo i tpr dovrei montare anche i secondari, però anche avendo i primari è possibile che lo scooter faccia 100 segnati?! ovvero 90effettivi col tpr!!!!! 120 segnati li facevo coi dr! ovvero 100effettivi! e cn tpr no!!???
Impossibile che un tpr tira meno di un dr, ci sarà qualcosa di sbagliato nell'elaborazione
Vyvern
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Inviato: 18 Giu 2008 23:13
c'è qualcosa di sbagliato...
albytrev
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Inviato: 18 Giu 2008 23:14 Oggetto: Re: scioccato! dr meglio del tpr!
Vyvern ha scritto:
Impossibile che un tpr tira meno di un dr, ci sarà qualcosa di sbagliato nell'elaborazione
concordo in pieno avrai sbagliato qualcosa.. hai lavorato i carter col tpr.. poi comunque anche se non lavori i carter dovrebbe andare di più forte del dr...e poi comunque i secondari non servono a opiui di tanto col tpr si mettono giusto con elaborazioni tropfeo di solito.. questa cosa comunque e motlo insolita..
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Inviato: 18 Giu 2008 23:15
robertoxc tu che sei meccanico mi spiegheresti come si fa la barenatura dei carter ?
AndrEvil
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Inviato: 18 Giu 2008 23:16
ragazzi i pezzi sono stati montati bene! hanno anche buona compressione, per il resto sono i tpr si vedeva sia dallo scatolo sia dal cilindro in allu leggerissimo e dal pistone monofascia in allu
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:16
si si un dr che va meglio di un tropi mi sa che poi ti è caduto il cuscino e ti sei svegliato
salvomhr
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Inviato: 18 Giu 2008 23:18
AndrEvil ha scritto:
robertoxc tu che sei meccanico mi spiegheresti come si fa la barenatura dei carter ?
di quello se ne occupa toti il capo io monto gt, cambio trasmissioni, alberi e carbu (in questo senso dicevo)
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:18
robertoxc ha scritto:
di quello se ne occupa toti il capo io monto gt, cambio trasmissioni, alberi e carbu (in questo senso dicevo)
ah ok grazie lo stesso
AndrEvil
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Inviato: 18 Giu 2008 23:18
forse le tue conoscenze meccaniche non sono poi così elevate....
apparte gli scherzi sicuramente c'è qualcosa che non va... il motore sale tranquillamente di giri?? sembra urlare??? la frizione slitta??? se non è un problema di motore è sicuro un problema di trasmissione!!!
maga12
Solo Gas
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Inviato: 18 Giu 2008 23:19
salvomhr ha scritto:
si si un dr che va meglio di un tropi mi sa che poi ti è caduto il cuscino e ti sei svegliato
non ci riderei tanto sono scioccato anche io vedi
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:20
maga12 ha scritto:
forse le tue conoscenze meccaniche non sono poi così elevate....
apparte gli scherzi sicuramente c'è qualcosa che non va... il motore sale tranquillamente di giri?? sembra urlare??? la frizione slitta??? se non è un problema di motore è sicuro un problema di trasmissione!!!
trasmissione è apposto ho mollette nuove rosse, molla nuova gialla stacca perfetto! rulli da4.5 ma li ho provati tutti ed è uguale super giù
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:20
è inpossibile
salvomhr
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Inviato: 18 Giu 2008 23:21
salvomhr ha scritto:
è inpossibile
io q8 al mille per mille! per questo chiedo consigli !!
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:21
bho ragazzi sembra strano anche a me... ci dev' essere qualcosa che non va...
AndrEvil
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Inviato: 18 Giu 2008 23:22
Ci credo che sarà andato meglio il dr............se me lo dici ti credo, ma sicuramente hai o messo male il gt......o quallcosa non andava, perchè il tpr, semitrofeo ac per piaggio, ad ela completa arriva a 120 e anche più, almeno 115 con la tua ela............perciò
King92
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Inviato: 18 Giu 2008 23:22
hai ancora sotto mano il dr??? prova a rimontare quello e vedi lasciando tutto il resto così come va... perchè o ti sei preso un g.t. difettoso... oppure se anche col dr vai più piano c'è qualcosa di sbagliato nella elaborazione
maga12
Solo Gas
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Inviato: 18 Giu 2008 23:23
allora facciamo una cosa,io sono di mazara del vallo ho quasi la tua stessa ela ,lunica cosa che canbia è la marmitta che apposto di quella ho la shot(identiche)e il variatore che io ho quello top e il cilindro io ho il tpr ad aria,tu scendi a mazara e andiamo al boschetto e facciamo una bella tirata
salvomhr
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Inviato: 18 Giu 2008 23:24
maga12 ha scritto:
hai ancora sotto mano il dr??? prova a rimontare quello e vedi lasciando tutto il resto così come va... perchè o ti sei preso un g.t. difettoso... oppure se anche col dr vai più piano c'è qualcosa di sbagliato nella elaborazione
ho fatto la prova del dr ! per questo ho detto impossibile che il dr va meglio del tpr
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:24
potrebbe anche essere il tpr che ha qualcosa, o uscito male di fabbrica, o se era usato ha scaldate, o adirittura potrebbe essere il 21
King92
Ospite
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Inviato: 18 Giu 2008 23:24
robertoxc ha scritto:
salvomhr ha scritto:
è inpossibile
io q8 al mille per mille! per questo chiedo consigli !!
io invece dico che è impossibile
maga12
Solo Gas
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Inviato: 18 Giu 2008 23:25
King92 ha scritto:
potrebbe anche essere il tpr che ha qualcosa, o uscito male di fabbrica, o se era usato ha scaldate, o adirittura potrebbe essere il 21
quoto potrebbe essere anche il 19 che è troppo piccolo!!!! non ci avevo pensato
AndrEvil
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Inviato: 18 Giu 2008 23:25
quando fai queste elaborazioni potrebbero anche essere le lamelle troppo fine o troppo spesse insieme ad altri elementi a rendere le prestazioni penose
danielemc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:26
che dici la organizziamo sta tirata,ah io sono pure minarelli
salvomhr
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Inviato: 18 Giu 2008 23:26
robertoxc ha scritto:
ho fatto la prova del dr ! per questo ho detto impossibile che il dr va meglio del tpr
quindi hai messo su il dr senza cambiare niente??? lasciando la taratura così??? lasciando il 21??? e dici che così prendevi i 120??? allora sicuramente è il gt difettoso
maga12
Solo Gas
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Inviato: 18 Giu 2008 23:28
maga12 ha scritto:
quindi hai messo su il dr senza cambiare niente??? lasciando la taratura così??? lasciando il 21??? e dici che così prendevi i 120??? allora sicuramente è il gt difettoso
ma non ci credo! dajè e mi va a capitare a me il gt difettoso?
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:28
salvomhr ha scritto:
che dici la organizziamo sta tirata,ah io sono pure minarelli
e come vengo a mazara!??XD
robertoxc
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Inviato: 18 Giu 2008 23:30
ti armi di un furgoncino e carichi il motore nel furgoncino
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