hai pienamente ragione, infatti appena mi capita un occasione di un 300 2t ne discuto con i miei 
no perche' anche il conce quando l'ho comprata mi ha detto che non costava molto in manutenzione, che aveva le valvole autoregistranti, di andare in giro finche' non scopiava il pistone e mo l'ultima volta che l'ho portata li per il tagliando mi ha detto che l'olio lo devo cambiare ogni 10 ore, devo registrare le valvole e cambiare pistone ogni 40 ore 
cavolo, mica ho tutti sti soldi da mettere in manutenzione eh 
io per ora vado avanti ancora per un po' poi si vedra hai pienamente ragione, infatti appena mi capita un occasione di un 300 2t ne discuto con i miei no perche' anche il conce quando l'ho comprata mi ha detto che non costava molto in manutenzione, che aveva le valvole autoregistranti, di andare in giro finche' non scopiava il pistone e mo l'ultima volta che l'ho portata li per il tagliando mi ha detto che l'olio lo devo cambiare ogni 10 ore, devo registrare le valvole e cambiare pistone ogni 40 ore cavolo, mica ho tutti sti soldi da mettere in manutenzione eh io per ora vado avanti ancora per un po' poi si vedra
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adesso poi si vedra, gli ho appena speso 370€ per tutto il tagliando,il motorino di avviamento e anche per un incidente(una vite spanata), gia' da allora la moto ha cambiato faccia, parte sempre, ha un erogazione fantastica, insomma e' in ottimo stato questo significa che gia' quando me l'hanno data aveva qualche problema visto che partiva a fatica, faceva scoppiettii strani ,andava meno e non teneva il minimo .io spero che duri 
, se i problemi si ripresentano terro' in considerazione di rivenderla e comprare un 2t 
so solo che quando l'accendo fa un rumore forte di ferraglia tipo dei ticchettii e dei clac clac molto veloci 
ma per il resto non mi pare dia cali di prestazioni
una cosa che ho notato e' che inizia a ballare il minimo come quando avevo la valvola puntata
anche perche' essendo un 250 non tira moltissimo e gira alto. ho preso questa moto principalmente per i consumi, non mi andava di fare fuori 50 litri di benzina alla settimana pero' a quanto pare la manutenzione mi ha giocato un brutto scherzo 
ma e' possibile che non arrivi olio? io ho su 2 pompe dell'olio addirittura, possibile non lo riescano a spingere in alto non e' che hanno una manutenzione quelle pompe? guarda che sono moolto forti, perfino il mecca e' rimasto stranito figurati
beh ma non sono proprio ignorante, so che va messo tutto in fase bloccando l'albero motore al pms, pero' mi sfugge come si toglie la catena 
rumorini e varie rimangono, mi sa che prima o poi devo cambiare la catena di distribuzione era da un po' di tempo che non venivo qui 
4 tempi
(mi mangio i 125 ) il suono e favoloso, me ne sono innamorato 
complimenti bella moto 
peccato davvero perche' ha un erogazione fantastica sta moto beh pero' la mia intenzione e' di comprare un 300 2t sto mio amico 180 poi sentiva che girava male è andato in un concessionario hanno controllato le ore e lo hanno guardato cosi 
, è un carro armato sta moto, avendola provata devo dire che come motore la potenza piu o meno è quella del 125 2t (provato anche quello di mio fratello) pero il bello che anche se hai marce lunghe ti porta su ovunque
certo non era ben messo pero' viaggiava ancora volendo
in questo momento e' dal meccanico e non e' disponibile ma lo sara' presto e avra' il motore nuovo di zecca 