ciao a tutti! ho una tzr del 2008.. sono stato dal meccanico per cambiare i rapporti e mi ha detto che posso mettere solo il pignone da piu grosso e che la corona non la posso cambiare perche fanno solo la 60 per tzr è veroo??
MattewTZR
Foglio Rosa
Ranking: 11
12149802
12149802
Inviato: 18 Lug 2011 12:03
in ogni caso anche se esistessero corone più piccole io ti consiglio di cambiare solo il pignone che almeno risparmi e il risultato è lo stesso
Dante94
Solo Gas
Ranking: 502
12149928
12149928
Inviato: 18 Lug 2011 12:25
che pignone mi consigli facendo il conto che è originale?
MattewTZR
Foglio Rosa
Ranking: 11
12156875
12156875
Inviato: 19 Lug 2011 19:06
z 14 o z 15
Dante94
Solo Gas
Ranking: 502
12156909
12156909
Inviato: 19 Lug 2011 19:14
se è tutta originale consiglio il 13 perche con il 14 non riesci a prendere tutti i giri (lo avevo anche io il 14 sull rs con lo stesso blocco e fino a quando non l ho elaborata non riuscivoad andare più di 9500 giri in piano
the46doctor
Ginocchio a Terra
Ranking: 293
12156949
12156949
Inviato: 19 Lug 2011 19:22
già forse sull'originale è meglio 13, massimo 14 visto che è una stradale.
ciao a tutti! ho una tzr del 2008.. sono stato dal meccanico per cambiare i rapporti e mi ha detto che posso mettere solo il pignone da piu grosso e che la corona non la posso cambiare perche fanno solo la 60 per tzr è veroo??
Ho visto che per il pignone sei a posto.Piuttosto volevo risponderti all'altra domanda,non è vero che per tzr fanno solo la corona da 60,un mio amico andando in giro con la catena stra molle ha rovinato corona e pignone.Il meccanico gli ha fatto scegliere e ha preso un 14-60,e andava benissimo...poteva scegliere tra 13-52 ecc ma il meccanico gli ha consigliato quelli perchè aveva l'elaborazione base
Khalifaa
Impennata
Ranking: 368
12176926
12176926
Inviato: 24 Lug 2011 13:04
quindi essendo originale meglio il 13 o il 14?
MattewTZR
Foglio Rosa
Ranking: 11
12177521
12177521
Inviato: 24 Lug 2011 16:23
io ti consiglio il 13
VecchioPrince
Ginocchio a Terra
Ranking: 209
12179582
12179582
Inviato: 25 Lug 2011 9:14
ok, ma un'altra cosa se in futuro dovessi mettere una giannelli è obbligatorio cambiare anche il carburatore, o posso la sciare quello originale?
MattewTZR
Foglio Rosa
Ranking: 11
12179588
12179588
Inviato: 25 Lug 2011 9:16
MattewTZR ha scritto:
ok, ma un'altra cosa se in futuro dovessi mettere una giannelli è obbligatorio cambiare anche il carburatore, o posso la sciare quello originale?
qualsiasi va bene, a patto che sia ben carburato
Simone_95
Sbk
Ranking: 818
12179699
12179699
Inviato: 25 Lug 2011 9:43
come fa ad essere ben carburato un carburatore.. scusate l'ignoranza
MattewTZR
Foglio Rosa
Ranking: 11
12179899
12179899
Inviato: 25 Lug 2011 10:21
MattewTZR ha scritto:
come fa ad essere ben carburato un carburatore.. scusate l'ignoranza
la carburazione è il rapporto aria / miscela che va nel cilindro, puo' essere modificata attraverso i 2 getti, lo spillo, la ghigliottina, la vite dell'aria o della miscela, nel caso sia magra (troppa aria e fa i vuoti) o grassa (troppa benzina e quindi soffoca).
dopo quasi ogni modifica un po' consistente come ad esempio la marmitta, questo rapporto cambia e perciò va ristabilito agendo sugli elementi che ho citato prima.
Simone_95
Sbk
Ranking: 818
12179964
12179964
Inviato: 25 Lug 2011 10:31
è una cosa che posso fare io tranquillamente o meglio portarla dal meccanico!?
MattewTZR
Foglio Rosa
Ranking: 11
12180177
12180177
Inviato: 25 Lug 2011 11:08
MattewTZR ha scritto:
è una cosa che posso fare io tranquillamente o meglio portarla dal meccanico!?
é rischioso farla da sè...soprattutto se non sei capace e non l'hai mai fatto prima d'ora....
tpr86
Ginocchio a Terra
Ranking: 255
12183194
12183194
Inviato: 25 Lug 2011 19:39
Quanto si prendera il meccanico?
MattewTZR
Foglio Rosa
Ranking: 11
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
