petrolio bianco, mi sembra di averlo scritto, oppure ti prendi dei kit appositi per la pulizia ma sul motard non servono a niente, a 200km non devi fare assolutame
nte nulla tranne iniziare a scannare il rodaggio è finito 180km fà!!!

Scusa ma se sostieni di non aver mai tirato, perchè nel topic di savotrx hai affermato con fermeza che il tm faccia i 170? A parte che è una velocità che va le sognate soltanto, e poi manco avessi provato di persona.. Se lo scopo è quello di generare discussioni e polemiche direi che è un atteggiamento poco simpatico..

perchè è un tm se non fa i 170 non è tm

Scusa ma se sostieni di non aver mai tirato, perchè nel topic di savotrx hai affermato con fermeza che il tm faccia i 170? A parte che è una velocità che va le sognate soltanto, e poi manco avessi provato di persona.. Se lo scopo è quello di generare discussioni e polemiche direi che è un atteggiamento poco simpatico..

Mi sà che tu non hai capito proprio niente...intanto ho detto che il TM può arrivare a quella velocità se tirato al massimo in pista,aver elaborato il cilindro,pancia e terminale belli vuoti ecc...io non lo ho elaborato e PER ORA non vado in pista quindi non me ne frega di quanto faccia di max ma vi dico vhe cosa mi hanno detto altra varia gente che ha posseduto quella moto...(e non sono ragazzini di 16 anni che fanno i fighi) A me basta che abbia una buona tenuta non di andare ad ammazzarmi di nuovo a 150 contro un muro o una macchina

no seriamente un tm non arriva a 170, massimo a 150 155 ma non di più, non tanto per il fattp della potenza ma anche per l'aereodinamicità

Adesso non vorrei infrangere i tuoi sogni ma i 170 li vedi col binocolo. Io non so che amici tu abbia e quanto siano esperti come lasci intendere, ma un tm ai 170 non ci arriva. E in pista non ci sono rettilinei così lunghi per tirarla, quindi non so cosa ti abbiano detto i tuoi amici

Prendi una buca a quella velocità

Mi sà che tu non hai capito proprio niente...intanto ho detto che il TM può arrivare a quella velocità se tirato al massimo in pista,aver elaborato il cilindro,pancia e terminale belli vuoti ecc...io non lo ho elaborato e PER ORA non vado in pista quindi non me ne frega di quanto faccia di max ma vi dico vhe cosa mi hanno detto altra varia gente che ha posseduto quella moto...(e non sono ragazzini di 16 anni che fanno i fighi) A me basta che abbia una buona tenuta non di andare ad ammazzarmi di nuovo a 150 contro un muro o una macchina

Io fossi in te non cambierei scarico eh.. L'hgs che hai su è stata studiata appositamente per quel motore,be' se volessi cambiare la curva d'erogazione lì non posso dirti niente,perchè è quello che fa uno scarico calcolato.. e proprio vuoi cambiare qualcosa cambia solo il terminale..

ok fin li ci sono ma è la stessa cosa sui tm??cioe l'enduro e l'sm hanno motori differenti o sono precisi identici...??

anche se non amo i tm devo ammettere che é molto bella...complimenti